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楼主: K290

上海站看K152新车(内有CRH1)

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发表于 2007-1-21 21:21:49 | 显示全部楼层
外形看起来CRH1更轻逸,CRH2更生猛些.:)
发表于 2007-1-21 21:33:14 | 显示全部楼层
折门机供车底?
是否全路第一列?
发表于 2007-1-21 22:00:01 | 显示全部楼层
有勇有谋啊:lol
发表于 2007-1-21 22:10:53 | 显示全部楼层
好运气,同时看到了CRH1&CRH2!
发表于 2007-1-21 22:32:21 | 显示全部楼层
支持沪郑快速新车底!
发表于 2007-1-21 22:32:28 | 显示全部楼层
CRH1!难道是跑上海南南昌的?
发表于 2007-1-21 22:36:02 | 显示全部楼层
新车是折页门呐,不是塞拉门,长厂居然还有空造折页门的“新车”,昏!
发表于 2007-1-21 22:44:23 | 显示全部楼层
原帖由 K290 于 2007-1-21 20:55 发表
牌子好象也变了,哪位发张K152以前的牌子上来看看。

就昨天拍的。
IMG_7299.jpg
发表于 2007-1-21 22:46:55 | 显示全部楼层
楼主好眼福!
发表于 2007-1-21 22:59:34 | 显示全部楼层
是不是第一张同时收有CRH1和2的照片?
发表于 2007-1-21 23:06:24 | 显示全部楼层
CRH1星期六晚上从广州东发车...车次是0022~
试验区间:长沙→上海
发表于 2007-1-21 23:30:27 | 显示全部楼层
CRH1配属不是廣深線咩???為何在上海呢???
发表于 2007-1-22 10:14:29 | 显示全部楼层
原帖由 K290 于 2007-1-21 20:49 发表
直排的,也就不难理解上面有张图上为什么那么多便便。车上还下来一个人,大概是随车列检,说长客暂时不搞真空集便了,技术不过关。



不会吧!技术不过关?这车是不是在南京让猪啊?那旅客怎么上厕所??
发表于 2007-1-22 10:17:34 | 显示全部楼层
过去“考察”,CRH1配属不是“广深线”,各大提速干线都可以去的。
发表于 2007-1-22 10:39:31 | 显示全部楼层
原帖由 K290 于 2007-1-21 21:05 发表
就是这个了,奇怪为什么会出现在上海。



CRH1的车钩为什么不是自动车钩呢??


发表于 2007-1-22 11:02:10 | 显示全部楼层
怎么现在新造25G又回到折页门上了。。虽然是新车可就是没有塞拉门25G漂亮
发表于 2007-1-22 12:45:45 | 显示全部楼层
好图,顶了
发表于 2007-1-22 14:04:15 | 显示全部楼层
原帖由 pc 于 2007-1-21 23:30 发表
CRH1配属不是廣深線咩???為何在上海呢???

上海4种CRH都回配属的
发表于 2007-1-22 15:33:39 | 显示全部楼层
根据客户需求决定是折叶还是塞拉

可能郑局觉得折叶好维护吧
发表于 2007-1-22 15:41:57 | 显示全部楼层

还是喜欢CRH1!~

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