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发表于 2007-1-16 16:55:42
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原帖由 我爱沈局 于 2007-1-16 14:52 发表
没有了吗？ 哪位知道K28都停那些车站啊？——国际列车K28，不是到丹东为止的那个。
好图，期待继续！
1994年4月版时刻表上的国内停站有：北京(16:48)、天津、唐山、山海关、锦州、沈阳、本溪、丹东(8:09)；朝鲜停站有：新义州(12:12)、盐州、宣川、定州、平壤(16:05)。
1996年4月版时刻表上，停站没有变化，但平壤到达时间晚了0:30，发车时间早了0:20。
1997年4月版时刻表，国内提速(17:36~8:05)，朝鲜那边没有变化。
从1999年4月版开始，国内增加凤凰城停站，提速(17:25~7:32)；朝鲜那边只看到新义州和平壤停站。其它的不知道是不停还是省略了，从新义州到平壤的运行时间从原先的4个多小时变成5个多小时。
1999年10月版没有变化。
2000年10月版 第三次大提速，27/28变成K27/K28，但国内时间基本没变；朝鲜那边的时刻稍有变化，变化不大。
2001年10月版 第四次大提速，国内时间基本没变；朝鲜那边的时刻就变回跟1999年的时刻一样。
2004年4月版 第五次大提速，国内时间基本没变(17:30~7:30)，改走秦沈，停站少了锦州，增加北戴河、秦皇岛(上)、绥中北(下)、台安(上)；朝鲜那边的时刻，从新义州－平壤的时间增加到5:40，回程时间变化不大。
一直到现在没有大的变化。
国内这边的总体趋势是1999年前稍有提速，之后基本没变，增加少量停站。朝鲜那边的趋势是越来越慢。
1994年前的时刻表没保留下来。但我的印象中，从80年代开始一直到1996年，27/28的国内部分的停站和运行时间都没有变化。
再早一些，还停大虎山、沟帮子、凤凰城(1999年开始恢复停站)等站。
[ 本帖最后由 phnix1 于 2007-1-16 17:00 编辑 ] |
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发表于 2007-1-16 22:22:30
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