从水家湖到张家岗

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:02:26

向前走几步，再眺望炉桥方向

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:03:33

北联线在此并入正线

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:04:36

来一张安全线的PP

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:09:42

北联络线并入水蚌正线的道岔
据说是18号岔

道岔边就是北联络线0公里标
K0北边两米左右，就是水蚌56公里标

因此，北联络线应起始于约水蚌56+002处

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:12:51

相距非常近的两个公里标--北联络线K0和水蚌线K56

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:16:33

在北联线、正线并轨道岔处，南望张家岗所、正线、北联线和水站方向

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:18:55

在北联线和正线并轨（即南北灯泡线合并）处，北望炉桥、蚌埠方向

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:21:59

向回走，再拍一张
展示两处道岔

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:23:39

准备沿正线返回水站
这时，北联络线来车啦

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:27:30

这趟客车按时间来算，应是N544
我目送N544通过张家岗向炉桥方向远去:)

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:29:06

沿正线返回，再望张家岗

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:29:49

再回首，张家岗！

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:34:56

我沿着水蚌正线返回水家湖
一路上还是没见有车通过正线的张家岗--水家湖段

我从下午3点40左右进南疏解区，到晚上6点20左右返回水站
近3个小时南灯泡线无车通过
难怪去的时候，好几个道口的道房关门大吉

走到K59--60之间时，天已黑透
摸黑减速通过那座跨河桥:lol
于晚6点20左右抵达南疏解区

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:36:06

南疏解区的信号灯

点点灯火:lol

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:37:35

水家湖站内的时刻表

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:45:48

晚上乘坐5003返回
遭遇5003大晚点:@

晚上8：55左右就跑到水站1站台
只看到几趟货列
过了9：07，站内又没有通知
肯定晚点了

过了一会，居然看到了Z74通过
心想坏了，Z74肯定先过炉桥
5003趴在炉桥，说不定还没到炉桥，甚至没过年家岗呢

9：55，水站通知5003来到
于是我上车结束了此次水家湖运转:)

[ 本帖最后由 Gantry 于 2007-1-16 00:56 编辑 ]

Gantry · 发表于 2007-1-16 00:50:12

62楼图中，“南疏解区望水站”图中间的信号机

晚上我观察到它显示上绿下黄
有淮南线货列通过
刚通过就变红灯
请问：上绿下黄是什么意思？

追星族 · 发表于 2007-1-16 01:14:27

N544要顶,第一次跟车就是N544,不由使我想起05年4月发生的水蚌线小道口,拖拉机坏了,家人喊人去推,小女孩没抱下.被合段的车撞死了,拖拉机卡在排障器下,最后把拖拉机分解了.

Gantry · 发表于 2007-1-16 10:30:41

原帖由 追星族 于 2007-1-16 01:14 发表
N544要顶,第一次跟车就是N544,不由使我想起05年4月发生的水蚌线小道口,拖拉机坏了,家人喊人去推,小女孩没抱下.被合段的车撞死了,拖拉机卡在排障器下,最后把拖拉机分解了.

水蚌的北联络线，有人值守的道口就有3个或4个，还有几个无人值守的小道口（和乡村小土路平交）

Gantry · 发表于 2007-1-16 10:35:20

原帖由 济局砀站 于 2007-1-15 23:11 发表

谢谢！:lol :handshake
这次是你一人成行么？
等年后出去记得叫我一起哦
我在我现在这个学校居然发现了不少的车迷，很让我感到吃惊啊:lol

此次乃我一人锻炼暴走能力

看来理工类学校的车迷比较多哦

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