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小型机车系列--太行型机车

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发表于 2006-12-28 17:01:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
太行型机车是石家庄动力机械厂的产品,型号比较多。
石家庄动力机械厂在大连内燃机车研究所的协助下,于1979年研制出中国第一台液力换向工矿调车内燃机车—太行(1)型,机车采用装车功率667KW的12V180ZJ柴油机。1983-1984年在此基础上又制造了一台可低速运行的JMY1000型液力换向调车机车。后来采用装车功率882KW的12V180ZJ型柴油机,又生产了太行(2)型液力换向调车机车。也有部分太行(2)选用了E12V190BJ1型柴油机。JMY6000(太行9)型液力换向内燃机车采用E8V190B型柴油机,太行(10)采用E8V190BJ型柴油机,太行(11)采用E12V190BJ9型柴油机。JMY279(太行12)型液力换向内燃机车,1998年通过了河北省科委的技术鉴定。该机车是原机械换向内燃机车的换代产品,具有换向迅速,换向机构寿命长,可提供反向制动力等特点。

图片来自网络,感谢作者!
太行.jpg
太行2.jpg
太行4.jpg
th.jpg
发表于 2007-4-12 20:20:15 | 显示全部楼层
这个车我在上海重型机器厂见过一台,022号。我当时领着一个德国人到上海了解中国工矿机车的情况,德国人最初的打算是往中国卖车,但是上海重型机器厂的人介绍的情况让老外惊讶得嘴都合不上,说起来石家庄动力机械厂真是可怜,这样一台车报价170万,上海重型机器厂砍到150万,结果还是嫌贵,最后花了50万买了一台二手东方红5,老外算了一笔帐,德国钢板价格800欧元一吨,这台车90吨,也就是说光买钢板就得花72万人民币,结果一台车只卖150万,用户还嫌贵,老外当时就半开玩笑地说,我要把这种车卖到德国去,狠狠赚一笔,同样功率等级的德国原产调车机车价格大约130万欧元。更耐人寻味的是,老外注意到工厂送我们的一辆小轿车是比较高档的Nissan,说我看这个小车都比那个二手的东方红5要贵。

不多说了,有几张机车的图片。
5.JPG
发表于 2007-4-12 20:29:44 | 显示全部楼层
再贴图
8.jpg
发表于 2007-4-12 20:32:59 | 显示全部楼层
再帖
9.JPG
发表于 2007-4-12 20:43:01 | 显示全部楼层
11.jpg
发表于 2008-5-19 18:49:28 | 显示全部楼层
石钢的......
IMG_9281.JPG
发表于 2008-7-25 02:06:12 | 显示全部楼层
楼主可否看下这是太行几呀?貌似楼主的图跟这个都不一样

邯钢的太行003(拍摄2008.02.14)
IMG_0660.jpg
IMG_0661.jpg
IMG_0662.jpg
发表于 2008-8-5 12:11:58 | 显示全部楼层
太行2 001,石钢
DSCN3968.jpg
发表于 2009-1-6 20:36:58 | 显示全部楼层
原帖由 yzbest007 于 2008-8-5 12:11 发表
太行2 001,石钢

里面其中一幅好象是我们万(盛)南(川)铁路线丛林站上的太行型柴油机车哦,呵呵!
万盛丛林火车站.jpg
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