海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 12919|回复: 0

GKD5型内燃机车

 关闭 [复制链接]
发表于 2006-12-27 20:41:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
大连机车车辆有限公司制造的 GKD5型调车内燃机车适用于林区、矿山、工厂、水电站、盐场、地方铁路牵引运输和调车作业。机车装有12V135Z型柴油机并配备西门子无刷主发电机,采用三相交—直流电传动。机车为外廊式车体,配有高强化散热器,两台可互换的两轴转向架,配有心盘,辅助旁承,滚动轴承轴箱,单侧双向闸瓦制动,制动系统采用空气制动机。 牵引电机悬挂在车体中间,电机轴两端通过万向轴连接同时驱动前后轮对。机车具有牵引性能好,使用寿命长,操作简单,维修方便等优点 。

主要技术参数:
轨距:               762-900mm  
传动方式:           交-直流电传动  
轴式:               B-B  
轮径:               800mm  
轴重:               7t  
整备重量:           28t  
通过最小曲线半径:    60m  
最大运用速度:       45km/h  
起动牵引力:         79.9km/h  
柴油机型号:         12V135Z  
柴油机装车功率:     280kN  
主发电机型号:       1FC5-356  
硅整流装置型号:     TGZ2  
牵引电动机型号:     ZQDR-410  
车钩型式:           短径上开式车钩  
转向架轴距:         1500mm  
机车外形尺寸:       10000×(2000-3680)×2650mm  

资料来自大连厂网站。
GKD5.jpg
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-12-23 14:35

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表