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原帖由 T29-6057-K82 于 2006-12-26 08:33 发表 :L 一挂车就洗炉...
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原帖由 T29-6057-K82 于 2006-12-26 09:04 发表 终于有车在发车时开汽了.
原帖由 趣复 于 2006-12-26 23:02 发表 开汽是不错,不开不会动。但从这张照片来看,应该是开汽缸排水阀-以前回复过的原因-排放汽缸内的水分,防止水锤、增加牵引力。这位司机肯定是开车后,发现汽缸内的水分高才这样。 顺便评判一下这位大车,按 ...
原帖由 趣复 于 2006-12-26 22:48 发表 其实不难,只要听听,炉门碰撞后有没有开吹风(送风器)或大开吹风后猛然关闭等情况就可以知道会否浓烟滚滚了。
原帖由 T29-6057-K82 于 2006-12-26 23:53 发表 那是否可以说,如果在有火的情况下停车时间比较长再起车就会开排水阀?如果停车后很快再启动就不用开?
原帖由 T29-6057-K82 于 2006-12-26 23:56 发表 :L 蒸汽本身的声响就挺大,似乎很难听清有没这个炉门碰撞的声音哦……
原帖由 趣复 于 2006-12-27 00:08 发表 这些照片基本可以反映一个现状,司炉(或副司机)投煤前水润不足,吹风开得太大后全关(应该缓缓关闭吹风阀),就会出现大量冒黑烟的现象。具体仔细听是可以听得出来炉门开闭时碰撞的声响。
原帖由 趣复 于 2006-12-27 00:04 发表 一般来说是这样,也要看情况而定,比如大暴雨、后过热机车(单式调整伐,无论上扬型<JF、SL>或上提型<RM、JS、QJ>通常都是)或锅炉水位过高等等。
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