|
发表于 2006-12-17 23:56:47
|
显示全部楼层
原帖由 fytiger 于 2006-12-15 23:12 发表4 H( T" [0 X/ C- x& f8 [# ^ x# B
这个东西怎么过分相呀!
0 M1 x7 B$ @) {回答斑竹:一般过分相检测系统由地面信号发生器.车载信号接受器.过分相检测装置组成.车载信号接受器在4.6号车底,各4个.我举例(如图):现在由左向右运行,升6号车受电弓,所以6号车过分相检测系统工作. : e0 K. H/ J) L3 v4 Q4 z1 n: ?! J
G2 G4( _' D. ^8 C4 g8 v. h
__________________________→" n3 B2 C" w5 d7 g2 g5 u' ~% ~
G1 G3- q( G/ p% M& r- g. n* q( B
T1 T3 T1 T3
! z: a/ b. j4 I: j' H ____4车____ _____5号车____ ____6车______→
" e* f7 `4 R" o, n8 d5 M4 `( r0 b T2 T4 T1 T4+ g- `+ b1 I1 F. q7 x1 o
首先由T2(及T4)接受G1所发出的信号并传送至信号处理器(车上就1个).由处理器再向控制系统发送预告信息,EMU立即停止牵引行驶(断VCB),若EMU到达G1点未收到信息,到达G2时.6车的T3(及T4)从G2接受信号并发至信号处理器,再强制发送给控制系统.指令VCB(真空短路器)立即断开. C3 ]; F/ F5 E* c, a; ?4 B
到达G3点时.T2(及T4)从G3接受信号传至信号处理器.信号处理器预告控制系统传输恢复信号.VCB复到G1以前的状态.在朝这方向行驶时,信号处理器将无视G4信号,在通过G4后,信号处理器自动复位
5 p" M, E m' a接受器是前后互联的.信号处理器向控制系统发送4种信号:工作信号.预告信号.强制中断信号.故障信号- q! s$ _ v: K% g
(可能图没画好.说的不是很详细.见谅^_^) |
|