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楼主: hexiaofei

[分享]沪宁线上的CRH

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发表于 2006-12-15 17:57:25 | 显示全部楼层
原帖由 wubo-sz 于 2006-12-15 12:53 发表  Z6 \  f, @: i5 E9 }

, m) U6 _6 j! }' T4 I  R- h3 ]原型车得受电弓好像不太一样。

0 P2 i$ h. `* s+ {& X因为受电弓完全是国产的,和日本无关。
发表于 2006-12-15 18:02:29 | 显示全部楼层
我在车头里。。怎么看不到我。。。。哈哈哈哈。。。。
发表于 2006-12-15 18:16:30 | 显示全部楼层
这车真是快.
发表于 2006-12-15 18:32:28 | 显示全部楼层
过了南京。速度始终保持在150-160。。哎。。。
头像被屏蔽
发表于 2006-12-15 18:39:33 | 显示全部楼层
原帖由 freeman003 于 2006-12-15 18:32 发表- W/ [+ @. S7 s, d" K: D
过了南京。速度始终保持在150-160。。哎。。。

4 ^3 j  ^# \6 Z" g. x不错了,动车组的优势就是贴着限速运行,超速是不行滴。
发表于 2006-12-15 22:13:09 | 显示全部楼层
不是分散动力么?怎么还2动6拖,整的跟集中动力一样呢?
头像被屏蔽
发表于 2006-12-15 22:55:12 | 显示全部楼层
原帖由 freeman003 于 2006-12-15 18:02 发表6 I1 x1 }$ Q4 y
我在车头里。。怎么看不到我。。。。哈哈哈哈。。。。
6 T! ?6 k, F  @. {3 q6 s4 K
真的假的啊?
发表于 2006-12-15 23:06:25 | 显示全部楼层

回复 #22 freeman003 的帖子

我看见了,别挖鼻孔!
发表于 2006-12-15 23:12:25 | 显示全部楼层
这个东西怎么过分相呀!
发表于 2006-12-16 03:07:57 | 显示全部楼层
看来看去$ g' N$ J2 }$ C3 F  L- |
还是我局先开CRH2动车组!!!
发表于 2006-12-16 11:48:04 | 显示全部楼层
顶一个
发表于 2006-12-16 13:12:31 | 显示全部楼层
原帖由 QQme 于 2006-12-15 17:57 发表
$ p7 v% F1 m7 q4 N' ]: ^& Z7 L) t4 [& B) P% S  W4 r3 d! n' o* h; w
因为受电弓完全是国产的,和日本无关。

) C' ^/ o) a$ s- N5 l原来是这样。
发表于 2006-12-16 13:12:52 | 显示全部楼层
原帖由 freeman003 于 2006-12-15 18:32 发表3 H0 l3 x0 z; A4 k# k( l: }: \
过了南京。速度始终保持在150-160。。哎。。。
. t- O8 c6 l0 L; _4 i
这也叫提速?
发表于 2006-12-16 13:13:12 | 显示全部楼层
原帖由 Itany 于 2006-12-15 22:13 发表( @: [# r5 @7 a5 v7 s
不是分散动力么?怎么还2动6拖,整的跟集中动力一样呢?

9 ^6 _8 E" E" z  [3 V不是分散的吗?
发表于 2006-12-16 13:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 Itany 于 2006-12-15 22:13 发表5 ^% n0 L$ {* |& t4 x9 O
不是分散动力么?怎么还2动6拖,整的跟集中动力一样呢?
3 s; H! z+ i9 h3 z
或许意思是2个车头6个车厢。
发表于 2006-12-17 16:30:47 | 显示全部楼层
原帖由 Itany 于 2006-12-15 22:13 发表
5 X% L; _$ S$ {6 |" c, J不是分散动力么?怎么还2动6拖,整的跟集中动力一样呢?

  a0 U- `4 L; a6 M说过了艾,是4M4T的。
发表于 2006-12-17 22:01:16 | 显示全部楼层
精华照片!9 f3 h$ T0 F; n3 h$ s" G6 @; h
另外问LZ是在宁东附近拍的吗?上下行线路是分开的.
发表于 2006-12-17 22:08:22 | 显示全部楼层
拍的漂亮 精华照片啊
发表于 2006-12-17 23:33:48 | 显示全部楼层
应该就在宁镇公路旁边的天桥上吧,岔路口
发表于 2006-12-17 23:56:47 | 显示全部楼层
原帖由 fytiger 于 2006-12-15 23:12 发表9 J" u) ]  |  o7 w( ]* w
这个东西怎么过分相呀!

; f/ Y# E. c  f/ `  x, J回答斑竹:一般过分相检测系统由地面信号发生器.车载信号接受器.过分相检测装置组成.车载信号接受器在4.6号车底,各4个.我举例(如图):现在由左向右运行,升6号车受电弓,所以6号车过分相检测系统工作.  ' W; ?/ W5 F5 d. x( w5 b3 p4 _
                     G2                  G42 }, F& y. {0 w
              __________________________→
9 ?' I: U8 `2 v& P  o; `& H" ^, H               G1            G3
* W' R$ E6 B  {$ V" q  _( Q      T1      T3                                    T1      T3      , }% Q, F& l; m0 t$ L
   ____4车____    _____5号车____    ____6车______→) h9 c! ~/ W6 u' z+ o
      T2       T4                                    T1      T4
3 x% i% L% f7 G' }# a  首先由T2(及T4)接受G1所发出的信号并传送至信号处理器(车上就1个).由处理器再向控制系统发送预告信息,EMU立即停止牵引行驶(断VCB),若EMU到达G1点未收到信息,到达G2时.6车的T3(及T4)从G2接受信号并发至信号处理器,再强制发送给控制系统.指令VCB(真空短路器)立即断开.
( S# n1 ]+ }3 A9 \8 ?9 A到达G3点时.T2(及T4)从G3接受信号传至信号处理器.信号处理器预告控制系统传输恢复信号.VCB复到G1以前的状态.在朝这方向行驶时,信号处理器将无视G4信号,在通过G4后,信号处理器自动复位
+ y8 H. o+ I' Y; {* p/ J  l5 V接受器是前后互联的.信号处理器向控制系统发送4种信号:工作信号.预告信号.强制中断信号.故障信号
6 V( _9 Y/ g* D  e   (可能图没画好.说的不是很详细.见谅^_^)
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