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发表于 2006-12-17 23:56:47
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原帖由 fytiger 于 2006-12-15 23:12 发表+ S1 a% t. v3 W8 B6 @
这个东西怎么过分相呀! " q6 N* \& o( T0 n
回答斑竹:一般过分相检测系统由地面信号发生器.车载信号接受器.过分相检测装置组成.车载信号接受器在4.6号车底,各4个.我举例(如图):现在由左向右运行,升6号车受电弓,所以6号车过分相检测系统工作.
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T1 T3 T1 T3 - R/ ^! `! V3 u& I. ?' i6 V. F7 Y
____4车____ _____5号车____ ____6车______→3 |# R. d+ S5 |9 D6 X% P
T2 T4 T1 T4
) n1 n& y( f1 o4 d `$ @ 首先由T2(及T4)接受G1所发出的信号并传送至信号处理器(车上就1个).由处理器再向控制系统发送预告信息,EMU立即停止牵引行驶(断VCB),若EMU到达G1点未收到信息,到达G2时.6车的T3(及T4)从G2接受信号并发至信号处理器,再强制发送给控制系统.指令VCB(真空短路器)立即断开.
0 v: H: `" n9 C$ s到达G3点时.T2(及T4)从G3接受信号传至信号处理器.信号处理器预告控制系统传输恢复信号.VCB复到G1以前的状态.在朝这方向行驶时,信号处理器将无视G4信号,在通过G4后,信号处理器自动复位/ t& P1 i8 \8 \7 b0 V
接受器是前后互联的.信号处理器向控制系统发送4种信号:工作信号.预告信号.强制中断信号.故障信号' j1 z. [5 j0 w" b( ^/ Z) H
(可能图没画好.说的不是很详细.见谅^_^) |
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