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原帖由 K290 于 2006-12-9 21:35 发表 N526的到达机也折返了,马上调头挂N527。
原帖由 福建铁路 于 2006-12-11 02:43 发表 163还有164这些原来都是南局南段的 好象听说是用9G和上局换DF11G的 请问一下DF11G现在给了南局了吗? 这些配属这么快就换成上局泸段的了啊 启不是又喷了一次漆
原帖由 江苏-重庆 于 2006-12-11 13:04 发表 这个头重庆有,跑重庆到成都的
原帖由 某局芜段 于 2006-12-11 16:24 发表 祖国江山一片红........你看混了,重庆那个是7E! 9G是平原提速型,目前不太可能去西部
原帖由 T718 于 2006-12-11 09:20 发表 对,正解。上局沪段0159、0160、0163、0164、0167、0168、0169、0170、0171、0172、0173,上局杭段0165、0166。一共13台。沪段的除了0168、0172跑沪宁的T708/707/718/717交路,别的都是沪蚌交路。
原帖由 金融博士 于 2006-12-11 17:53 发表 .SS9G和SS7E无所谓什么平原型和山地型,平原山地都一样跑得很好. 不要以为现在西部山区还没有SS9G就认为SS9G不适合跑山区. 贵阳即将用SS9G跑新黔桂线.黔桂的坡度也算较大的了.SS9G牵引力大更适合大坡道.
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