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楼主: 理性动物

今天中午回学校~~在路上随便拍的(沈阳南-辽阳)

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 楼主| 发表于 2006-11-20 19:23:28 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2006-11-20 19:24:36 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2006-11-20 19:28:24 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2006-11-20 19:33:16 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2006-11-20 19:34:58 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2006-11-20 19:37:02 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2006-11-20 19:41:57 | 显示全部楼层
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发表于 2006-11-20 19:46:55 | 显示全部楼层
原帖由 理性动物 于 2006-11-20 19:33 发表
5

应该不是客运专线,按照最近的情况来看,哈大客运专线应该是无道渣轨道技术。
 楼主| 发表于 2006-11-20 19:59:29 | 显示全部楼层
DF4C~~~~~~~~~下车就看见了它
IMG_1253.JPG
发表于 2006-11-20 20:03:48 | 显示全部楼层
原帖由 理性动物 于 2006-11-20 15:14 发表
SS47022
有一次,在苏段看到了15辆以上的SS4,当时那是一个震撼

在苏段同时有15台SS4G太正常了!
发表于 2006-11-20 20:05:30 | 显示全部楼层
LZ是在苏站的3站台拍摄的吧~


LZ头两副照片拍摄的无人YZ22是停在3站台的侧线上吗?如果是的话一定是从沈阳客车厂厂修的车,要么就是准备推进该厂修理的~

LZ是在苏区的哪个学校读书?(省林业职院,辽宁中医职院,,沈体新区........)
发表于 2006-11-20 20:05:34 | 显示全部楼层
原帖由 理性动物 于 2006-11-20 15:21 发表
N173/4每次都是SS9/SS9G,:loveliness: 羡慕啊(也有几次用了DF4D的)

SS9G-0201来了

现在N173/4固定用电力机车,因为N174到着机车走T261,T458到着机车走N173
发表于 2006-11-20 20:08:59 | 显示全部楼层
N173/4~

呵呵~~
当年的大连-长春  309/310次列车~~

后来619/620~

然后4223/4~
 楼主| 发表于 2006-11-20 20:16:24 | 显示全部楼层
DF4
6629
好大的橘子啊~~~~~~~~
IMG_1254.JPG
 楼主| 发表于 2006-11-20 20:22:37 | 显示全部楼层
最后一张~~~DF4C

楼上的~~我可不是学生~我在辽阳工作
IMG_1255.JPG
发表于 2006-11-20 20:25:26 | 显示全部楼层
支持
发表于 2006-11-20 20:31:39 | 显示全部楼层
原帖由 K28 于 2006-11-20 20:05 发表

现在N173/4固定用电力机车,因为N174到着机车走T261,T458到着机车走N173

太珍贵的资料了!看来T261/262现在比较有机会由10台新9G之一牵引。
请问您还知道其它沈大机车交路的组合情况吗(机车方面,牵引某上行车次到大连的机车回沈牵哪趟下行车次)?现在的几趟固定电力交路如上行N120、N176,下行2209等是否都是与4趟哈大直通交路套上的?非常感谢。
发表于 2006-11-20 20:41:38 | 显示全部楼层
先顶一下楼主的好图!
原帖由 理性动物 于 2006-11-20 20:16 发表
DF4
6629
好大的橘子啊~~~~~~~~

大同的4B好象没做到66**吧?沈局似乎也没有假橘子吧?
 楼主| 发表于 2006-11-20 20:49:01 | 显示全部楼层
假橘子?????:L
发表于 2006-11-20 21:03:12 | 显示全部楼层
原帖由 herroyuy 于 2006-11-20 19:46 发表

应该不是客运专线,按照最近的情况来看,哈大客运专线应该是无道渣轨道技术。

莫非沈大线有什么提速改造工程……
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