海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 16111|回复: 9

东风12型(DF12)内燃机车

 关闭 [复制链接]

247

主题

0

好友

2143

积分

论坛坛主

Rank: 16Rank: 16Rank: 16Rank: 16

发表于 2006-11-7 17:51:51 |显示全部楼层


    一、简     介

    资阳厂研制的东风12型重型调车机车,装车功率为2430kW(3300马力),重138-150t,最大速度lOOkm/h,适用于路内大型编组站和工矿企业5000t级货列的调车和小运转作业,亦可担当一般干线的货运任务,是一种多用途机车。
    机车是典型的调车机车结构,采用外走廊式车体,四周设走台栏杆,四角设扶手踏梯,机器室设侧门,方便检修。机车下部是两台三轴转向架,转向架之间吊挂着燃油箱、蓄电池和总风缸。
    东风12型内燃机车于1999年5月17日通过部级技术鉴定。

    二、设计特点



    东风12型机车总体设计有以下特点:
    (1)东风12型机车可通过半径100m的曲线(通过速度小于5km/h),并能在半径250m曲线上与货车正常摘挂,轴重亦可根据用户要求采用23t或25t,可适应各类编组站和不同工矿企业的线路条件。
    (2)根据调车机车频繁调速、换向和经常在部分负荷下工作的特点,东风12型机车柴油机采用无级调速,电控采用先进的微机控制装置。为确保机车运用的可靠性,该机车在采用微机控制的同时,仍保留原东风4B型机车的恒功励磁调节系统,必要时可切换使用。
    (3)调车机车负荷率较低,东风12型机车又采用了干线机车的机组,因此柴油机的可靠性有保证。为了减少电器故障率,东风12型机车上的主控制器、中间继电器、风泵接触器和琴键开关等换用沙尔特堡产品,使机车可靠性有了提高。
    (4)为了改善曲线通过性能,东风12型机车转向架采取了以下措施:采用磨耗型踏面,加装轮轨涂油器,降低一系悬挂横向刚度,改用橡胶堆滚动摩擦旁承等。为减少闸瓦消耗和提高制动性能,该机车装用合成闸瓦。
    (5)该机车设计时注意改善司机工作条件。因此,无论在司机室的宽敞明亮和双向操纵撩望条件方面,还是在空气调节、防操隔热、座椅的舒适度方面,以及机组的检修条件方面,都较以往的调车机车有所改善。测试表明,司机噪声符合国家标准GB3450-94《铁路机车司机室噪声允许值》的要求。
    (6)东风12型机车是在东风4型机车基础上的改型车。除车体车架外,各主要机组,如柴油机,各牵引电机和辅助电机、辅助传动系统中的各变速箱、静液压泵和马达、通风机,柴油机辅助系统中的冷却风扇、散热器、热交换器、预热锅炉、空气系统中的空压机、空气干燥器等,均与东风4B型机车或东风4C型机车通用,转向架除改进的部分外也保持通用性。
    (7)东风12型机车车架承重达l00t(中部集中载荷达37t),工况十分恶劣,它以两根箱形侧梁为骨干,纵向呈鱼腹形,以降低机车重心和充分利用材料。在车架侧梁上顶面与侧走台板间留有500mm、x200mn、的空腔,腔内布置电线和空气管路。
    (8)为方便机组吊装和检修,除动力室侧墙与车架用螺栓连结外,各机器室均设侧门和活顶盖,冷却室也打破传统模式,每侧开了4扇大门(门的上部为进风百叶窗)。
    (9)为保证通风要求,各机器室侧门上,均设置带滤网的通风百叶窗。动力室除采用正压通风外,还装有2台强力通风机。电器室也通过车架风道与电机室相通,借助后牵引电动机通风机工作时产生的吸气真空进行通风。

    三、技术改进
    根据样机试制和用户意见,陆续对该机车走台板、侧百叶窗、管路等结构进行了优化设计,并将司机室加装国产空调、加装行车安全装置。

    DF12型内燃机车主要技术参数

用途 调车、干线货运
最大速度 100km/h
轨距 1435mm
持续速度 20.5km/h
轴式 Co一Co
最大牵引力 437KN
动轮直径(新) 1050mm
持续牵引力 317.7KN
计算整备重量 138±3%(可达到150±3%t)
通过最小曲线半径 100m(机车通过速度5km/h)
轴重 23±3%t(可达到25±3%t)
外形尺寸(长X宽x高) 1990Ox3376x4722

180

主题

0

好友

5167

积分

特快

Rank: 6Rank: 6

发表于 2007-6-2 03:53:15 |显示全部楼层
东风12----0003    2007年2月11日拍摄于郑州北站下发场
IMG_0469.JPG
IMG_0242.JPG

180

主题

0

好友

5167

积分

特快

Rank: 6Rank: 6

发表于 2007-6-2 03:56:19 |显示全部楼层
东风12---0068  配属漯阜公司   2007年2月25日  拍摄于漯河东站
IMG_1282.JPG
IMG_1287.JPG
IMG_1286.JPG

1091

主题

0

好友

1万

积分

动车

Rank: 10Rank: 10

童年·火车·梦主题征文奖 2002年度优秀车迷奖

发表于 2007-6-3 17:13:46 |显示全部楼层
東風12型内燃機車

拍攝:深圳新時速

日期:2007.1

拍攝地點:深圳筍崗橋
DF12.jpg

1091

主题

0

好友

1万

积分

动车

Rank: 10Rank: 10

童年·火车·梦主题征文奖 2002年度优秀车迷奖

发表于 2007-6-3 17:15:24 |显示全部楼层
東風12型内燃機車

拍攝:深圳新時速

日期:2007.1

拍攝地點:深圳人民公園路
DF12-2.jpg

1091

主题

0

好友

1万

积分

动车

Rank: 10Rank: 10

童年·火车·梦主题征文奖 2002年度优秀车迷奖

发表于 2007-6-3 17:17:04 |显示全部楼层
東風12型内燃機車

拍攝:深圳新時速

日期:2007.3

拍攝地點:深圳人民公園路
DF12-3.jpg

1091

主题

0

好友

1万

积分

动车

Rank: 10Rank: 10

童年·火车·梦主题征文奖 2002年度优秀车迷奖

发表于 2007-6-3 17:18:03 |显示全部楼层
東風12型内燃機車

拍攝:深圳新時速

日期:2007.3

拍攝地點:深圳人民公園路
DF12-4.jpg

1091

主题

0

好友

1万

积分

动车

Rank: 10Rank: 10

童年·火车·梦主题征文奖 2002年度优秀车迷奖

发表于 2007-7-18 09:20:58 |显示全部楼层
東風12型内燃機車

拍攝:深圳新時速

日期:2007.7.17

拍攝地點:深圳·筍崗橋
DF12.jpg

0

主题

0

好友

42

积分

临客

Rank: 1

发表于 2008-7-6 15:31:30 |显示全部楼层

我也来几张

我也来几张12的其他种类

DF12 京京

DF12 京京

绿色的 DF12

绿色的 DF12

蓝白相间的 DF12

蓝白相间的 DF12

81

主题

0

好友

4667

积分

快速

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

发表于 2008-8-8 08:42:20 |显示全部楼层
DF120125号机车
摄于防城港港口作业区
配属于防城港务集团
36.jpg
遵章守纪,爱护机车。平稳操纵,安全正点。
全民争四创,共建新昆明!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

手机版|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036  

GMT+8, 2017-9-19 21:20

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回顶部