1952年7月，四方厂试制成功1台解放型蒸汽机车。它的诞生，揭开了我国蒸汽机车制造史上的新篇章。1956年10月，铁道部组织有关单位对3台解放型蒸汽机车进行技术改造，解放型干线货运蒸汽机车，曾由四方厂、大连厂和齐齐哈尔厂进行批量生产。直至1960年，该型机车停止生产，共计生产了455台。
"解放"(代号JF)这一名称是1959年变更机车型名后，对轴式为1-4-1的"ㄇㄎ"型("天皇"，MA，"米卡度")机车的统一规范名称。无论是国内新仿制的，还是从日伪和民国政府接收来的外国进口的老ㄇㄎ型，都改称JF型，区分的标志是：车号在2101~ 2500号及4001号以上的是国产仿制车。
主要技术参数：
制造厂 四方厂、大连厂、齐齐哈尔厂、沈阳厂
首台生产年份 1952
累计产量/台 455
用途 干线货运
轴式 1-4-1
轨距/mm 1435
整备质量/t 103.85
粘着重量/ 79.94
动轴轴重/t 19.98
轮周功率/马力 1545
模数牵引力/kg 24030
总效率 7.25%
单位马力质量/kg 59.59
构造速度/km/h 80
通过最小曲线半径/m 145
固定轴距/mm 4419
机车总轴距/mm 10192
煤水车总轴距/mm 6376
机车及煤水车总轴距/mm 19780
最大高度/mm 4780
最大宽度/mm 3080
机车及煤水车总长/mm 22634
煤水车装煤量/t 14
煤水车装水量/m3 30
火箱型式 圆顶宽箱
过热器型式 A型
蒸汽压力/大气压 14
炉床面积/m2 5.09
火箱容积/m3 8.6
汽缸数目 2
汽缸直径/mm 580
鞲鞴辅行程/mm 710
最大遮断比 88%
解放型2101号机车
这台被命名为 "国庆号"的蒸汽机车，是四方机车车辆厂于 1950年9月修复组装的，车身两侧镶有铜制铭牌"ㄇㄎ1壹号2101"， 1959年变更型名后改为JF2101号。这台机车出厂后几十年下落不明，直到1991年才在锦州葫芦岛某企业被找到，现由中国铁道博物馆保存。
八一号机车
该车是四方机车车辆厂于1952年7月修复组装的，出厂所标型号为ㄇㄎ1型2102号，车身镶有一块"八一号"铜牌。1959年变更机车型名时，改为JF型2102号。这台车湮没很久，1999年4月从蚌埠铁路分局淮南机务段被发现，现保存在中国铁道博物馆。
解放型2121号——中国制造的第一台机车
1952年12月，四方机车车辆厂仿制成功解放型2121号机车(出厂当时叫ㄇㄎ1型2121号)。在中华人民共和国成立50周年成就展览会上，这台机车 以“中国第一台”的身份被拿到该展览会上展出。此前，人们一直把八一号(ㄇㄎ1型2102号)当作中国制造的第一台蒸汽机车。解放型2121号机车1986年从张家口机务段退役后，为中国铁道博物馆收藏。
JF2120号机车
1952年12月四方机车车辆厂仿制。机车后挂的是简易试验车，正在丰台至南仓间做线路试验。 |
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发表于 2006-11-7 10:07:46