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楼主: 庄户人

[庄户人拍图]胶济线高密---即墨试验动车组,今天往返13次

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 楼主| 发表于 2006-11-5 15:18:00 | 显示全部楼层
在这个距离只能含进来5
Image00013.jpg
发表于 2006-11-5 15:20:37 | 显示全部楼层
她不用电的吗?
 楼主| 发表于 2006-11-5 15:21:27 | 显示全部楼层
第七节的受电弓升起  
Image00014.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-5 15:25:23 | 显示全部楼层
就是8节了,不知车头的一部分能否载客?

[ 本帖最后由 庄户人 于 2006-11-5 17:01 编辑 ]
Image00015.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-5 15:27:24 | 显示全部楼层
在西门苓芝特大桥上

[ 本帖最后由 庄户人 于 2006-11-5 17:02 编辑 ]
Image00016.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-5 15:35:48 | 显示全部楼层
这个往返结束了,时间是1022

[ 本帖最后由 庄户人 于 2006-11-5 17:03 编辑 ]
Image00020.jpg
发表于 2006-11-5 15:36:42 | 显示全部楼层
胶济上的试验还真不少,这个CRH1是哪国进口的?
 楼主| 发表于 2006-11-5 15:38:54 | 显示全部楼层
沿着下行货运线上行,到了与客运专线汇合处,老远就有一个保安摆手,然后赶过来,告诉我今天试验电车,不能在铁路上走了。友好的交谈中,得知今天竟然试验13个往返,派出所长亲自在这里值班!正说着,从桥头的岗楼里走出一位JC,友好的提示不要在铁路上走,很危险,今天又电车试验,快到下面去吧。
既然试验13个往返,为何不再等待?------偷拍了西门苓芝特大桥的标志,K85.800,原路返回,另找角度,看她多长时间能返回来?


[ 本帖最后由 庄户人 于 2006-11-5 17:04 编辑 ]
Image00076.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-5 15:40:19 | 显示全部楼层
还有一个往返也拍到了,晚上再发。见谅。
发表于 2006-11-5 15:44:35 | 显示全部楼层
CHR1看起来瘦多了
发表于 2006-11-5 15:47:08 | 显示全部楼层
车头的部分也可以载客的
发表于 2006-11-5 16:50:15 | 显示全部楼层
楼主的考察真是辛苦了!支持了!
发表于 2006-11-5 17:28:26 | 显示全部楼层
终于见到他跑的图了....
发表于 2006-11-5 17:50:15 | 显示全部楼层

这种动车组啊?

发表于 2006-11-5 17:51:16 | 显示全部楼层

这种动车好象是跑干线的把

 楼主| 发表于 2006-11-5 17:53:20 | 显示全部楼层
我又顺下行货运线返回客运专线的西门苓芝大桥,还未到桥下,1040,她就回来了。

疑问:她是否到即墨站折返?如果是即墨站折返,那从高密到即墨往返90公里,仅仅用了18分钟。

[ 本帖最后由 庄户人 于 2006-11-6 05:48 编辑 ]
Image00021.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-5 17:55:25 | 显示全部楼层
逐渐走近了。
Image00022.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-5 17:58:31 | 显示全部楼层
逐渐走近了。
Image00023.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-5 18:04:40 | 显示全部楼层
逐渐走近了。
Image00024.jpg
发表于 2006-11-5 18:11:08 | 显示全部楼层
最近实验很多呀!铁道部为了提速还是要有很多的准备的工作!请大家注意安全!
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