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发表于 2006-11-2 22:40:52
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原帖由 hss98 于 2006-11-2 10:14 发表
5 |8 S8 N- k' S) w0 z* X( s( S3 x6 }票价不会太高，否则没人坐了，要薄利多销
% E* h& F; k3 I" v0 n% q# A铁路涨一次价死难的，看看现在的票价，还是95年定的。3 I& m& P/ |7 \+ q B K! x& d
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如果6提允许涨价，铁道部一定会抓住这个机会大涨一把，上涨100%完全有可能。因为如果不抓住这次涨价机会，要等下次国家再允许它涨价，不知得等到啥时候。! j! h0 t8 R1 r/ [8 i1 E0 M4 L
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客流问题根本不用担心，春运、黄金周就不用说了。平时客流如果不足的话，可以大幅打折嘛。搞不好以后铁路也像民航那样，动辄6折8折什么的。
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毕竟，价格定高了，可以随时打折。怎么打折国家不管，怎么打折旅客都喜欢，媒体都是好评如潮。折扣幅度也可以根据客流量随时调整，无需国家审批，机制非常灵活。" m8 ~5 X3 u f) B) }
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但是，如果价格定低了，想涨价，那可就难了。就算国家默许，你还得搞个所谓的听证会走走样子。哪怕涨得幅度再少，媒体、旅客都会骂。这又是何必呢？ |
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楼主: chesteryuan
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发表于 2006-11-2 14:30:35
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