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发表于 2006-11-2 22:40:52
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原帖由 hss98 于 2006-11-2 10:14 发表+ X- b, L0 v( N2 ]4 o
票价不会太高,否则没人坐了,要薄利多销
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, h; u( X9 A) W& q( v铁路涨一次价死难的,看看现在的票价,还是95年定的。7 E) t$ Z: [+ t1 s d0 A1 c
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如果6提允许涨价,铁道部一定会抓住这个机会大涨一把,上涨100%完全有可能。因为如果不抓住这次涨价机会,要等下次国家再允许它涨价,不知得等到啥时候。
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客流问题根本不用担心,春运、黄金周就不用说了。平时客流如果不足的话,可以大幅打折嘛。搞不好以后铁路也像民航那样,动辄6折8折什么的。/ v' F5 U- e' \: J
6 ^6 R) \: \- J4 Q& t% s
毕竟,价格定高了,可以随时打折。怎么打折国家不管,怎么打折旅客都喜欢,媒体都是好评如潮。折扣幅度也可以根据客流量随时调整,无需国家审批,机制非常灵活。
: Z9 V; l" C# m- c. y" N / s) u! ~& R; J
但是,如果价格定低了,想涨价,那可就难了。就算国家默许,你还得搞个所谓的听证会走走样子。哪怕涨得幅度再少,媒体、旅客都会骂。这又是何必呢? |
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