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发表于 2006-11-2 22:40:52
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原帖由 hss98 于 2006-11-2 10:14 发表
$ ~ L" Y- v: K1 ?8 _4 K票价不会太高,否则没人坐了,要薄利多销 8 u5 a1 m4 V! O' v9 G% ^; C7 B
0 U$ m9 z- H' N, `/ R$ k铁路涨一次价死难的,看看现在的票价,还是95年定的。3 k: O, y/ c- F
7 a5 {0 T5 V9 n# f/ W' k如果6提允许涨价,铁道部一定会抓住这个机会大涨一把,上涨100%完全有可能。因为如果不抓住这次涨价机会,要等下次国家再允许它涨价,不知得等到啥时候。4 Q* U+ `. S3 q) T6 d9 d
7 [* v* G5 S+ n5 I( @4 M) E* t6 c4 U客流问题根本不用担心,春运、黄金周就不用说了。平时客流如果不足的话,可以大幅打折嘛。搞不好以后铁路也像民航那样,动辄6折8折什么的。
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$ b8 w& A9 C" l0 c b5 {# ~毕竟,价格定高了,可以随时打折。怎么打折国家不管,怎么打折旅客都喜欢,媒体都是好评如潮。折扣幅度也可以根据客流量随时调整,无需国家审批,机制非常灵活。$ Z" b- A4 l* [, d9 a9 o
. D1 }# E P. Z3 M1 `" h但是,如果价格定低了,想涨价,那可就难了。就算国家默许,你还得搞个所谓的听证会走走样子。哪怕涨得幅度再少,媒体、旅客都会骂。这又是何必呢? |
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