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楼主: 天津涛涛Z41

10月份看车回顾-我的山海关、天津蓟县之行

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 楼主| 发表于 2006-10-26 01:14:04 | 显示全部楼层
21号的7142人实在是太多了,都是站着的
照片 006.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:15:08 | 显示全部楼层
那么多人行李架的行李却很少,由此可见,去旅游的人占了多数

7142是目前天津到蓟县的唯一趟火车
照片 012.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:15:59 | 显示全部楼层
蓟县火车站站台和7142的22车体
照片 017.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:16:51 | 显示全部楼层
买返乘票的人很多
照片 019.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:17:41 | 显示全部楼层
蓟县火车站
照片 020.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:18:20 | 显示全部楼层
盘山风景

一览众山小
照片 158.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:19:04 | 显示全部楼层
盘山风景   

想起了一句歌词:“只有青山藏在白云间”
照片 175.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:19:51 | 显示全部楼层
22日回来的时候几个同事实在受不了7XXX的速度,于是改乘了汽车,我仍旧执着的选择了火车,同事们都知道我是车迷于是没加阻拦。
   
把我们提前买的票以等额的价格转让给了别人,那时已经没有坐票了,我们的对号票很快就卖了出去。我给自己留了个靠窗户的。
照片 222.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:20:30 | 显示全部楼层
DF4-2222执行本机务,线路是津蓟铁路,全线限速80KM/H
照片 216.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:21:15 | 显示全部楼层
车上的玻璃很脏,拍照困难的很,天有些冷,考虑周围的人,没开窗户。   

蓟县的两股道是电气化的,可以直通京秦线

[ 本帖最后由 天津涛涛Z41 于 2006-10-26 01:22 编辑 ]
照片 219.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:23:30 | 显示全部楼层
蓟县站上的SS4
照片 220.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:25:46 | 显示全部楼层
花10元钱买了一个旅行纪念卡。买的理由就是这卡上有个火车的标志,同时也给这次旅行做个留念。

这是我第一次在列车上买列车员卖的非食品类商品。
照片 223.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:26:53 | 显示全部楼层
7141次比那天的7142次人还多

人矮着人,站着的地方几乎都没有
照片 251.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:28:16 | 显示全部楼层
许多旅客最后都没法上车了
照片 239.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:29:14 | 显示全部楼层
太阳都落山了,而列车那时居然还没到崔黄口,晚点半个小时
照片 246.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:30:07 | 显示全部楼层
到汉沟站,终于上可京山正线
天都黑了,才到北仓,晚点了50分钟
照片 257.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:31:00 | 显示全部楼层
到了天津北站,天完全黑下来了
照片 262.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:32:25 | 显示全部楼层
在北站待避我估算应该会晚点的T547,我最担心的T547在北站跨越7141的事终于发生了。
搭乘T547回塘沽的希望破灭了
照片 264.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:32:58 | 显示全部楼层
蓟县到天津站的距离112KM,7141如果不晚点应该运行2小时50分钟,结果晚点了一个小时零6分钟,112KM居然走了4个小时。
照片 265.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-26 01:34:52 | 显示全部楼层
夜色下的天津火车站

他的后广场以及他的本身正在进行的新的改造
照片 266.jpg
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