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原帖由 dailei0912 于 2006-10-25 22:43 发表 有空了也去南丹看看 我们这边去火车站很方便
原帖由 Songbin 于 2006-10-25 22:42 发表 感谢太原南客机及信号机。两位南下麻尾、南丹运转辛苦了。黔桂铁路作为贵州的第一条铁路,经历了近半个世纪的风风雨雨。的确有很多值得人们去留念。筑路人的艰辛、线路的险峻以及沿途的秀丽风光。通过你们的精彩图 ...
原帖由 dailei0912 于 2006-10-25 22:45 发表 发现黔桂铁路金城江-柳州段的施工进度很慢 我前年来这边就看到在施工 到现在还是断断续续的 不过在南丹看到新火车站站址了 施工中
原帖由 隆黄铁路 于 2006-10-25 23:16 发表 不错,黔桂是越看越有味道。。。 这次从广东回川,本有机会走走。。。但“她”有意见,就选择了快一些的跑京广的K202,下次吧。。。顶信号机!!
原帖由 信号机 于 2006-10-25 22:21 发表 的确是25K,这是我在8月份的时候拍到的。
原帖由 fuxuan126 于 2006-10-26 00:02 发表 我知道那KD是25K的 我是说那些YZ,YW很多根本都不是25G,是22B,从你这张照片就可以看出来啊YW22B
原帖由 lucker 于 2006-10-25 17:47 发表 你们可真FB啊,呵呵。 第一次见老黔桂,难忘,以后7D换9G了,哈哈。
原帖由 铁色高原 于 2006-10-26 11:28 发表 感谢LZ美好的图片,让我又回忆起了今年五一经过黔桂线的那一幕幕,真的令人难忘.争取新线开通前再去一趟.
原帖由 microsoft 于 2006-10-26 11:57 发表 不知道LZ什么时候有时间 我也想去体验一次
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