20日徒步五小时寻大秦终点：柳村南站共同关注大秦的两亿吨扩能改造

merebao · 发表于 2006-10-24 19:45:24

调机机DF8B准备完毕

merebao · 发表于 2006-10-24 19:47:10

看到站台和站牌了，站台大约100米长吧

merebao · 发表于 2006-10-24 19:48:45

没见过的C80C 就3节

merebao · 发表于 2006-10-24 19:49:36

谁见过这样的信号灯？

merebao · 发表于 2006-10-24 19:50:38

等待回大同的SS4G们

merebao · 发表于 2006-10-24 19:51:36

很晚了

merebao · 发表于 2006-10-24 19:52:25

5：10分了

merebao · 发表于 2006-10-24 19:53:19

又上桥了，不知道去哪的

merebao · 发表于 2006-10-24 19:55:46

来车了，就一组SS4G在前面拉

merebao · 发表于 2006-10-24 19:58:34

会不会是“夹心”呢？果然！进站车应该是SS4G+N节C80+2个SS4G+N节C80+SS4G

merebao · 发表于 2006-10-24 19:59:51

似乎看不到后面的尽头

merebao · 发表于 2006-10-24 20:01:22

进站车不知道什么原因停下了，这时候一列车又呼啸驶向大同

merebao · 发表于 2006-10-24 20:14:14

那以后大秦铁路还会跑客车吗？？

youngl · 发表于 2006-10-24 20:23:11

有路用车
普通客车应该不会了

eunhou · 发表于 2006-10-24 20:24:42

不知道如果以后山西的煤炭挖光了，太局会怎么样

上局戚段 · 发表于 2006-10-24 20:52:27

原帖由 南昌局九江段 于 2006-10-23 16:46 发表

好家伙，拿现今单机功率最大的东风作调机，够牛！

原帖由 merebao 于 2006-10-24 19:45 发表
调机机DF8B准备完毕

这个应该是DF8B-0133,出厂配属山西平朔煤矿公司,于2004年10月28日交车.该车装用16V280ZJA柴油机,JF204D同步主发电机及ZD109牵引电动机,抱轴式三轴转向架,具有重联功能,3680KW(5000马力).

merebao · 发表于 2006-10-24 21:01:29

这家伙是干什么的？？

merebao · 发表于 2006-10-24 21:03:03

终于过去了，我们也夹心了，夹在车中间，还好下行线是挺的，不然涡流~~呵呵

merebao · 发表于 2006-10-24 21:09:22

幸好没上这跟铁路，不然就回遇到断桥了

merebao · 发表于 2006-10-24 21:12:01

看看停车的挂钩吧，这样的挂钩连着有两个，下面我就把这个挂钩暂且命名为小钩吧
已经开闪光了，很晚了

[ 本帖最后由 merebao 于 2006-10-24 21:13 编辑 ]

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