[庄户人原创作品]徒步考察老胶济铁路高密---姚哥庄区间

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:30:40

左侧----正在使用的上行老线；中间----废弃的下行老线；右边-----电气化改造时新修的下行线，从高密站出站后沿客运专线的外侧下行，下穿客运专线后右拐到这里与上行老线汇合。

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:31:31

这个地点是K93。细看一下：桥的标记为K92.999，里程碑标记为K93，但里程碑却立在前端。为何？桥涵的里程标记实际以桥涵的中心点为准，这样K93正好在桥上，只有往前挪到桥前了。

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:34:21

电气化了，涵洞反而无“电”抽水了，那就存在里面吧。人怎么走？自己想办法。

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:35:07

最近就要开工的胶济铁路四线工程，将在这里再修建一条货运上行线，与电气化改造时新修的下行线（最右边那条）并行下穿客运专线进入高密站，从而避免货运线与客运专线的互相切割。

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:35:48

这就出现一个问题：从胶州过来的客车肯定要从原来的上行线（最右边）进入高密站（停一站台，出高密站后走客运专线），货列也要从老上行线上走，但货列要下穿客运专线进入高密站（出高密站后走货运线），那么，上行线的客货列是在这里安装道岔分开呢，还是从姚哥庄站分开？如果从姚哥庄站分开，那是不是需要修建姚哥庄----高密站的三线呢？

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:36:34

右边的这条下行线刚刚使用了一年多，在它的一侧又要新建双线了

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:37:31

废弃线上的螺栓被谁卸掉了？

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:39:28

在老上行线上往北看，右侧的下行线，远处的客运专线，银鹰化纤公司处在三条铁路的包围之中

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:39:57

这也叫桥？

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:40:37

不知为何位移？

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:41:08

不再使用的“呼”

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:42:24

1406通化车悄悄地从客运专线过去，发现后只拍到最后一节。注意桥上、晾水塔旁边

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:43:14

曲线

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:43:42

高密市区东外环路公铁立交桥，石油公司的专用线从左侧的桥洞中穿过

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:45:12

石油公司的专用线和货场

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:45:43

上行K93.8，红灯

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:46:14

高密站，庄户人步行接近高密站……

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:47:14

至此已步行4KM

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:48:39

轨道上新涂的标记

庄户人 · 发表于 2006-10-22 06:49:25

银鹰化纤公司的黏胶厂、热电厂，处在三条铁路线包围之中

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