只需一步,快速开始
原帖由 huols 于 2007-1-3 22:44 发表 他意思是有客流,不改空调抢钱对不住广大人民群众吧。
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原帖由 perrysow 于 2006-12-23 09:23 发表 这趟车完全、彻底的体现了社会主义公有的特点!人人平等,同甘共苦! :lol
原帖由 fishcsfish 于 2007-1-3 23:17 发表 这车我10几年前坐过,晚上临汾上车,车厢里根本没有落脚地,都趟的是人啊,我两个膝盖各跪一边座,脚根本没法落地,怕踩着某熟睡青年,就那样一直到了宁武~怕怕
原帖由 tyunicom 于 2007-1-5 15:10 发表 如果太局开的车多一些,1674也不会人这么多的!
原帖由 sunshine 于 2007-1-6 11:30 发表 在<<游走京包、北同蒲,探访丰镇>>帖子里,LZ拍摄到1674/5次的红色硬座! 我经常坐此车,此车是22B,但从未见过红色硬座!谁能解释一下?
原帖由 sunshine 于 2007-1-5 19:48 发表 是啊,太局车太少了,应该加开太原--呼和浩特或者大同--包头的快速车!!
原帖由 太局太原 于 2006-12-31 22:26 发表 今天该车原平开出,车长预告上座率在80%
原帖由 沈局苏辆 于 2006-12-30 20:06 发表 如果将来包神复线投产,如果乐观的话国铁(特别是呼局)与神华集团公司理顺关系可以从西安-延安-神木-包头-呼和浩特加车~~
原帖由 宜宾铁路局 于 2006-12-23 21:31 发表 不知成都至太原的1486如何?但我对1718简直无语了。车底简直可以用脏乱差来形容。部分车厢地板竟是烂的。可以看穿下面的铁路。
原帖由 PoliceWR 于 2006-12-23 11:14 发表 一定很爽,有图片就好了
原帖由 长沙客运段 于 2007-1-8 16:26 发表 1)开通呼和浩特-西安姐妹 车 2)更换新型空调列车
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