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国庆开行哈尔滨—温州的临客

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发表于 2006-9-19 10:33:13 | |阅读模式
国庆开行哈尔滨—温州的临客,使用临客车次,以此证明10.1不会加开图定新车,六提无望!

[ 本帖最后由 亮亮 于 2006-9-19 10:41 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-9-19 10:34:00 |
哈尔滨至温州L22/19次
温州至哈尔滨L20/21次
 楼主| 发表于 2006-9-19 10:39:43 |
原来在暑运时,存在L15/18、L17/16 哈尔滨—图们和L24/6/7、L28/5/3 呼和浩特—海拉尔,我还纳闷L19、L20、L21、L22哪去了呢,原来是这车,应该是哈局夏天报的计划,想开,但是没开成。现在看到L32的火,决定还是开了!
发表于 2006-9-19 12:05:06 |
太好了,最好图定哈尔滨-温州!我的回家专列啊,哈哈
齐齐哈尔-西安十一改路过北京西了?这个车线路太经典了,那齐齐哈尔始发到北京1天3个车了,牛
发表于 2006-9-19 12:11:29 |
开行哈尔滨-温州原先金温公司就一直要开,后来由于与哈局利益分配问题没谈成,现在上海路局的副局长到哈局当局长了,看来又要开温州车了,不过可惜,不是哈局与金温公司共同担当乘务,如果金温公司车开进东北那就牛了
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发表于 2006-9-19 13:06:15 |
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发表于 2006-9-19 13:11:00 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-9-19 14:34:34 |
到哈尔滨一直是温州的理想,现在似乎很近了。
临客担当无所谓,关键如果客源好,谁来担当图定比较实际。
发表于 2006-9-19 16:12:27 |
不图定的话,客源很难保证
发表于 2006-9-19 20:05:39 |
能不能图定确实不好说,沈阳/长春--南京的临客年年开,就是不图定.
发表于 2006-9-19 20:49:05 |
该车开行的话,客源基本没问题,沿途都是大城市,走的都是主干线,除了金温线。
从浙江出发去沈阳以北的京哈线一直没有直达列车,K56上海发车太早,浙江人利用不上,因此该车如果浙江境内时间好的话,客源将会相当不错。
构成:
1)温州去东北的客源
2)浙江其他城市去东北的客源
3)金华/杭州/宁波去沈阳以北城市的客源。
如果走合肥的话,将会有安徽的去东北的客源。
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发表于 2006-9-20 08:05:57 |
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发表于 2006-9-20 15:07:49 |
如果走京沪-蚌埠-合肥-巢湖-芜湖-宣城-长兴-杭州-金华-温州就很好
京九也有可能!

哈局车基本上会走秦沈,也可能是沈山,沟海基本上是不可能了
发表于 2006-9-20 15:33:36 |
原帖由 2549 于 2006-9-20 15:07 发表
如果走京沪-蚌埠-合肥-巢湖-芜湖-宣城-长兴-杭州-金华-温州就很好
京九也有可能!

哈局车基本上会走秦沈,也可能是沈山,沟海基本上是不可能了


要是走京九,过南昌就更好了
发表于 2006-9-20 15:42:51 |
原帖由 dingyan 于 2006-9-19 12:05 发表
太好了,最好图定哈尔滨-温州!我的回家专列啊,哈哈
齐齐哈尔-西安十一改路过北京西了?这个车线路太经典了,那齐齐哈尔始发到北京1天3个车了,牛

齐齐哈尔-西安不会来北京西的。
发表于 2006-9-20 17:14:16 |
原帖由 ss8b 于 2006-9-20 15:42 发表

齐齐哈尔-西安不会来北京西的。



东北十一进京临客:
齐齐哈尔至北京的K40/439次。
哈尔滨至北京的L4/3次
哈尔滨东至徐州(经由北京)L6/7次
哈尔滨至温州(经由北京)L22/19次
大连至北京的L43/2次
吉林至北京的L440/39次
长春至北京的L56/5次
沈阳北、丹东至北京的L58/7次。
沈阳北至福州(经由北京)L32/3次。
长春(沈阳北)至南京(经由北京)A122/19次


哈局十一至北京西站的临时旅客列车:
齐齐哈尔至西安(经由北京西)的L428/9次
 楼主| 发表于 2006-9-20 19:52:31 |
原帖由 dingyan 于 2006-9-20 17:14 发表



东北十一进京临客:
齐齐哈尔至北京的K40/439次。
哈尔滨至北京的L4/3次
哈尔滨东至徐州(经由北京)L6/7次
哈尔滨至温州(经由北京)L22/19次
大连至北京的L43/2次
吉林至北京的L440/39次
长春至北京的L ...

这个有问题,我问路路通了,他自己也说有问题,但是没改!
除了L22以外,以前都走天津,所以是写错了,L22未知!


路路通说明:以上四趟写着经由北京站的东北到华南的列车,根据往年经验应该经由天津的,由于路路通网站还没有得到黄金周临客的时刻表,暂不能确定经由哪个站?过几天路路通将发布最准确的信息

路路通说明:齐齐哈尔至西安的L428/9次现在是经由天津运行的,过几天路路通将发布最准确的信息

[ 本帖最后由 亮亮 于 2006-9-21 11:04 编辑 ]
发表于 2006-9-20 20:15:41 |
东北开个温州车肯定不愁客流的,1036在温州门口几年了,都没进去,哈尔滨这次真跨越,顶一个。
发表于 2006-9-20 22:12:14 |
我的1036阿,福州温州的车都开了,延都没法延了,不如缩回杭州,改沈阳北经锦州南,山海关,唐山,天津,济南,徐州,蚌埠,南京,无锡,苏州,上海南至杭州的大特快吧(当然还可以加停别的大站)

[ 本帖最后由 沈杭88次 于 2006-10-8 01:44 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-9-24 11:13:18 |
    转自dingyan的消息:
  哈尔滨—温州的L22次:12:07,从哈尔滨站发车。经由长春、四平、沈阳北、锦州南、山海关、秦皇岛、唐山、天津、德州、济南、徐州、阜阳、合肥、芜湖、杭州东、义乌,到温州的时间是第三天的11:25。从温州站到哈尔滨的返程时间是15:20,到哈尔滨的时间是第三天的14:25。
  哈尔滨铁路局将开行一趟前往东南沿海商埠重地,终点站为温州的L22次临时旅客列车。这是哈尔滨铁路局开行的除到广州外的第二趟运距最长的旅客列车。
  据介绍,该列车横跨8个省和一个直辖市。从哈尔滨站发车时间为12:07。经由长春、四平、沈阳北、锦州南、山海关、秦皇岛、唐山、天津、德州、济南、徐州、阜阳、合肥、芜湖、杭州东、义乌,到温州的时间是第三天的11:25。从温州站到哈尔滨的返程时间是15:20,到哈尔滨的时间是第三天的14:25。
  据哈铁局客运处副处长刘握全介绍,哈尔滨铁路局投资了400万装备该列车,列车运行距离为3385公里,全程47个小时。列车从哈尔滨至徐州期间将按快速列车时间运行。票价为硬座165元、硬卧下铺349元、中铺335元、上铺322元。
  据分析,此列车将为哈尔滨至温州间往来客商及旅游观光客提供巨大方便,也将对展示龙江风貌、拉动地方经济起到积极的作用。

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