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楼主: 星火

午后环铁之捕捉CRH1.

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发表于 2006-9-5 11:20:05 | 显示全部楼层
怎么整的跟地铁的造型似的。呵呵。
发表于 2006-9-5 12:17:51 | 显示全部楼层
发表于 2006-9-5 14:24:24 | 显示全部楼层
显然不如E2有形啊,比较像美铁的车!感谢楼主去环铁考察!
发表于 2006-9-5 14:57:47 | 显示全部楼层
原帖由 liaus 于 2006-9-5 11:20 发表
怎么整的跟地铁的造型似的。呵呵。


是的,外形很像地铁,就是门有点少,上下车会不会比较慢??
发表于 2006-9-5 16:09:08 | 显示全部楼层
每节车厢只有一个门,那乘客上下速度不是很慢?
发表于 2006-9-5 17:18:45 | 显示全部楼层
原帖由 成都机车 于 2006-9-5 16:09 发表
每节车厢只有一个门,那乘客上下速度不是很慢?

不会啊,咱们国家现在到站上下客的车厢哪个不是只开一边的门的???
发表于 2006-9-5 17:54:23 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-5 14:57 发表


是的,外形很像地铁,就是门有点少,上下车会不会比较慢??

不会的 CRH1虽说只有两个门 但是我们的门要宽些的~
火车上下客时只开一个门 所以有2个还是有4个都是一样的~
发表于 2006-9-5 19:14:46 | 显示全部楼层
原帖由 广珠铁路 于 2006-9-4 17:47 发表
胶济车?


广深的车
发表于 2006-9-5 19:15:27 | 显示全部楼层
原帖由 天津铁龙段 于 2006-9-4 23:25 发表
这车以后用在那条线上?



广深线
发表于 2006-9-5 19:18:05 | 显示全部楼层
原帖由 金轮 于 2006-9-5 17:54 发表

不会的 CRH1虽说只有两个门 但是我们的门要宽些的~
火车上下客时只开一个门 所以有2个还是有4个都是一样的~

逃生的时候会有差别的,呵呵
发表于 2006-9-5 19:22:46 | 显示全部楼层
还行吧
发表于 2006-9-5 19:22:52 | 显示全部楼层
看上去非常有现代感~~~
发表于 2006-9-5 19:34:39 | 显示全部楼层
原帖由 Df11-0128 于 2006-9-5 07:07 发表
对了,如果去双桥火车站,城铁应该是管庄下车吧?

城铁到双桥下,然后往南走见铁道桥往西走就行了,也可以坐397、810等到东柳下车南行一点儿就行了
发表于 2006-9-5 19:41:37 | 显示全部楼层
原帖由 QQme 于 2006-9-5 19:18 发表

逃生的时候会有差别的,呵呵

砸窗户玻璃啊,有专门的砸窗工具!
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2006-9-5 19:44:21 | 显示全部楼层
原帖由 sunday9999 于 2006-9-5 19:34 发表

城铁到双桥下,然后往南走见铁道桥往西走就行了,也可以坐397、810等到东柳下车南行一点儿就行了

我骑车去过那里,路边立着块大蓝牌子写着"东柳巷'',南边就是铁路桥,有好几股,经常能看见调机推着货车进行编组作业。
发表于 2006-9-5 19:49:30 | 显示全部楼层
原帖由 星火 于 2006-9-5 19:44 发表

我骑车去过那里,路边立着块大蓝牌子写着"东柳巷'',南边就是铁路桥,有好几股,经常能看见调机推着货车进行编组作业。

铁路桥东边是折返段,西边是双桥站,桥边还有一个驼峰
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2006-9-5 20:05:37 | 显示全部楼层
原帖由 sunday9999 于 2006-9-5 19:49 发表

铁路桥东边是折返段,西边是双桥站,桥边还有一个驼峰

呵呵,还真没上去过,对了,包括大马力在内的那几台报废车就停放在桥东的折返段附近吧?
发表于 2006-9-5 20:11:28 | 显示全部楼层
好呀!!!

現在試車,期待盡怏到廣深線!!!
发表于 2006-9-5 20:24:34 | 显示全部楼层
原帖由 星火 于 2006-9-5 20:05 发表

呵呵,还真没上去过,对了,包括大马力在内的那几台报废车就停放在桥东的折返段附近吧?

不知道现在还在不在,哪天我去看看
发表于 2006-9-5 20:46:35 | 显示全部楼层
原帖由 金轮 于 2006-9-5 17:54 发表

不会的 CRH1虽说只有两个门 但是我们的门要宽些的~
火车上下客时只开一个门 所以有2个还是有4个都是一样的~


像这样的用在城际铁路上的车,为什么不能像地铁那样弄上三四个宽车门呢?这样上下车可以控制在1分钟以内,很节约时间的啊。
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