只需一步,快速开始
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原帖由 kennyking 于 2006-8-29 22:24 发表 7 `5 E) Z8 h+ I饭要一口一口吃,路要一步一步走 ! A% o( ^: n; v J6 `/ {) F$ g( _4 f# f 如果97年直接搞特大提速,一步到位,全国干线都上200,开行50对夕发朝至,运行距离在1500公里左右的直达特快列车,那不是变成大跃进了啊?
原帖由 TAO-K296 于 2006-8-30 12:58 发表. r6 u* v2 y% l6 i6 Q' H) P 符合国情,如果一下把千里都挖光了国家就不会给铁路投资了
原帖由 catjake 于 2006-8-30 20:31 发表 / i$ L! D# }5 ?' ?我从政治角度提一个,一次一次来不容易出事故,而且显得铁道部领导一直有政绩,我敢保证铁道部领导是这样想的。
原帖由 catjake 于 2006-8-31 00:58 发表 - G, ^( E- j! S楼上讲的也没错,但为什么是六次提速,不是三次提速到目前的情况这个就不仅仅是个资金的问题,留得事情在,衙门不关门。 l) U+ O0 q; X5 ? _& i% J* q* k$ t$ {特别是最近几次提速做秀的成分很大。
原帖由 yehorse 于 2006-8-31 01:23 发表/ Z; g7 M! c3 N ! c' a* p( x6 Q 3 Q* T; R0 ~8 H4 N0 T. S0 J必要的做秀也是应该的,树立品牌么。
原帖由 jiabeyondy 于 2006-9-7 11:38 发表# j# V' ?. ~8 W 5 v0 r Z7 e4 l 官僚特色吧。$ p. a0 _; p/ O2 N3 N 看一下提速的情况,也就那么几条线,搞了一次又一次。但声势搞的很大,不明白的人还以为铁道部做了多大的贡献似的。# U: P- k+ U7 Q: p0 Z% v- {2 A5 i9 G) a 每年拿出那么多人民的血汗出来,最终的结果呢?投入产出比很低啊。
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