只需一步,快速开始
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原帖由 kennyking 于 2006-8-29 22:24 发表! p) o, H) G& E8 a4 ^: B9 l 饭要一口一口吃,路要一步一步走 ) E$ T* O- `% W . g: |. Q- W, r3 |2 M如果97年直接搞特大提速,一步到位,全国干线都上200,开行50对夕发朝至,运行距离在1500公里左右的直达特快列车,那不是变成大跃进了啊?
原帖由 TAO-K296 于 2006-8-30 12:58 发表2 j5 v! p$ q! X& t3 C6 ]6 s% h 符合国情,如果一下把千里都挖光了国家就不会给铁路投资了
原帖由 catjake 于 2006-8-30 20:31 发表 F) e. R6 D4 d) |. j$ R我从政治角度提一个,一次一次来不容易出事故,而且显得铁道部领导一直有政绩,我敢保证铁道部领导是这样想的。
原帖由 catjake 于 2006-8-31 00:58 发表4 s e' }! t% U2 x* O2 `/ @& h1 J 楼上讲的也没错,但为什么是六次提速,不是三次提速到目前的情况这个就不仅仅是个资金的问题,留得事情在,衙门不关门。6 T p" y: G! Q7 a, L ; W$ C; B* |1 ?) @7 ^9 |特别是最近几次提速做秀的成分很大。
原帖由 yehorse 于 2006-8-31 01:23 发表' Q9 ]' n8 }; M! d$ m! ~1 Y & y( U- I7 ~0 ~4 v9 r5 p1 k7 e% A ( \8 ~$ R1 |( v必要的做秀也是应该的,树立品牌么。
原帖由 jiabeyondy 于 2006-9-7 11:38 发表 ; \6 t$ P7 s- K+ T3 F , M( A5 h% \3 L7 f. x官僚特色吧。 7 e% Y! P% n P. X看一下提速的情况,也就那么几条线,搞了一次又一次。但声势搞的很大,不明白的人还以为铁道部做了多大的贡献似的。! @* {3 m0 L( S8 \* o 每年拿出那么多人民的血汗出来,最终的结果呢?投入产出比很低啊。
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