[这个贴子最后由T138在 2004/08/12 02:18pm 第 2 次编辑]

长期以来，本分论坛承蒙各位热爱列车时刻分析和新车设计的新老网友们热情真切的关爱和一如既往的支持，高水平的创作和中肯热烈的讨论回复不断涌现。这是本分论坛得以顺利发展和茁壮成长的源动力。在此对各位朋友表示衷心的感谢！
正如大家所看到的那样，近来也出现了一些问题，而且有愈发严重的趋势。主要表现为：新贴的话题五花八门，各种性质的都有。其中有些是新网友缺乏对网站话题分类情况的了解而发的帖子，并不适合在这里讨论；有些则是对一些既有话题的“重打鼓，另开张”；还有一些纯粹是没有道理，不合实际的幻想和空谈，说其属於水贴范畴也不为过。
发生上述情况，原因是多方面的。作为管理员，在处理这些帖子时也颇感为难，一方面，对於网友们付出心血和精力的作品，从感情上总是想尽量保留，但是从理智上考虑，又不得不对它们进行转移或必要时的删除。这种左右为难的心情想来大家都可以理解。但是进行过多的转移或删除，对大家的积极性和主动性都是一种打击，而且管理员对帖子进行被动处理总比不上各位网友的主动配合有效果。
因此，我们重申一下本分论坛的发贴和回复标准，希望大家今后在发贴前，先主动考虑一下您的作品是否大致符合以下标准，然后再继续您的辛勤笔耕为盼。
1.对於开行新车的建议和相关的运行方案。这应该是本论坛讨论的核心内容，所以欢迎大家多出这样的作品。而且为了方便大家讨论，希望您的建议或设计尽可能地详细；
2.对於既有列车运行方案的改进意见和建议。和第1条一样，这也是大家比较感兴趣的好话题，希望您的发言能有理有据。
3.对於既有列车运行状况的总结贴，特别是在一个调图周期内，各主要干线列车的运行状况。这可以有很多内容，比如，各主要站的到发时刻，各次列车的运行区间，车次，配属情况和交路情况等，您可以根据自己的了解程度和个人爱好灵活机动地掌握帖子的内容。在此特别欢迎有路内消息的重量级车迷多出这类作品。
这类作品一般都有个共同特点，作者花费的心血最多，而回贴讨论却总是最少。这是帖子的性质决定的，与质量无关。有心计的网友在看到这类作品后往往会立即打包收藏，因为这些零散信息汇总起来就是一部指南集，需要时可以信手拈来查询，非常方便。
4.对最近的一个调图周期内，某线路上列车之间的避，会让情况的分析总结，或相关线路的列车运行图。
5.关于列车运行中出现的某些有趣情况或一些难以理解的问题。比如您发现的列车同级避让，或原因不明的长时间停车等，都可以拿出来和大家讨论，自然会有高手回答您的疑问。不过，很多情况下，这些问题在各个地方分论坛好像更容易找到答案。
而以下一些话题不适合在本分论坛讨论，请您发贴前三思：
1.某趟列车因为某种原因出现晚点的即时消息。这种话题请发到地方分论坛里；
2.非列车运行方案，或与列车运行方案无直接关系的列车特点的分析总结。比如最近出现的一个似乎很热的，“最**的**”之类的话题。
3.与列车有关但与列车运行方案无直接关系的其他帖子。比如对自己出行安排合理化的求助贴，某次车的席位配置特点，车票的宽松，紧张，等等。这些话题也请发到地方分论坛里。
以下帖子禁止在本分论坛讨论，发现后将被立即转移或删除：
1.对网友发言有不同意见时，使用粗俗下流语言进行人身攻击的；
2.对管理员工作不满意的投诉贴。如果出现这类情况，请您先与管理员用短信息沟通，无法打成一致的，请到社区办投诉。
3.对既有话题，在并没有个人新观点和建议的情况下“另起炉灶”。这类贴子今后按水贴处理。对于没有新意的回复旧贴子，造成对论坛阅读干扰的回复，将一律删除
4.关于列车运行方案的不切合实际的主观幻想或空谈。这类帖子毫无疑问属於灌水。新曙光小朋友经常有这种作品出现，考虑到他是小孩子，大家都对他非常宽容，也允许他偶尔来调节论坛气氛。但是其他网友，请不要这么做。
以上规则，请大家在确认没有意见后，认真执行。如有反对意见或补充建议，欢迎在这里讨论。
                                                          列车运行方案论坛管理员
                                                                   2004/07/20

[ 本帖最后由 farmer 于 2006-7-18 15:25 编辑 ]

支持一下！
我想大部分斑竹都不会根据个人喜好而随便抹杀别人的劳动成果。倡议各位网友在发贴的时候能够大概想一下您发贴的目的和方向，也希望我们贴子是源于现实的评论，也可以是高于现实的创意，而不是完全有悖于现实的空想或主观臆断~
让这里成为一片纯净水的海洋~

嘿，兄弟我最近忙杂事去了，好久没来，咱论坛有了新规定出台，兄弟我嘛举四肢支持！另外，兄弟我也来补充几句：1、最近论坛里出现不少和本论坛标明的讨论的内容有不符的帖子，兄弟我没说什么，偶尔可以，但是成灾了，别怪兄弟我不客气了。有一个动一个，有N个动N个。再有就是讨论的问题，希望诸位同志讨论的时候以事实为依据，别想当然的，信口开河的讨论问题，成吗？要是以后屡次这样，别怪兄弟我采取行动了。当然，兄弟我尽量按照总理的：“博爱”遗训来处理问题，但是到了限度，只能动手了，望诸位见谅了！

看着运行论坛两年来的风风雨雨,越发感到一个强有力的管理集体的重要性.
现在的管理层相比而言,确实理性而负责的多.希望更上层楼!

有很多中国铁路*大***（城市、线路、列车......)。

我也支持方案论坛的新管理层！
海子网社区论坛较多，需要所有车迷们共同维护一个良好的秩序。

列出这个指导意见是为了论坛方案更好的明天
希望广大车迷支持！
有了大家的支持，我们的论坛方案论坛成为车迷更好的精神乐园

希望列车运行方案论坛明天更美好。

规定很好！鄙人有点补充，望斑竹过目。
建议在讨论列车开行方案时，尽量少点个人感情色彩，多点理性思考；最好不要带着对某个地区、某类人群的特殊感情，也不要只出于个别人到个别地方的需要；应该站在更高的层面上统筹规划开行方案，这样才体现车迷与普通旅客的不同之处来。

大家一定要注意一些客观情况和现实。不要因为自己收入较高，就认为所有人都收入较高。不要因为自己坐得起RW和ZT就认为所有人都坐德起RW和ZT。不能因为自己喜欢空调，就主张什么车都应该改空调。