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上海地铁的设计缺陷

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发表于 2006-8-21 19:13:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2006-8-21 22:26:43 | 显示全部楼层
弯道空气就不流动了么?
发表于 2006-8-22 00:49:14 | 显示全部楼层
地铁一号线是德国人设计的,问题就比较少。而二号线是自己设计的,在开通的时候问题就很多
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 楼主| 发表于 2006-8-22 09:04:27 | 显示全部楼层
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发表于 2006-8-22 09:32:54 | 显示全部楼层
原帖由 guangtou 于 2006-8-22 09:04 发表

减缓散失的作用是明显的啊。如果不这样的话,整个车站的制冷永远达不道效果

加装屏蔽门啊
发表于 2006-8-22 10:44:01 | 显示全部楼层
车辆运行造成的活塞风,是不是比这种散失来的厉害?
发表于 2006-8-22 11:45:05 | 显示全部楼层
原帖由 yonges 于 2006-8-22 00:49 发表
地铁一号线是德国人设计的,问题就比较少。而二号线是自己设计的,在开通的时候问题就很多

一号线设计之初就是准备装屏蔽门的,但由于当时资金不足,暂时搁浅。所以一号线的空调设计是以屏蔽门为前提,这也是导致没有安装屏蔽门之前制冷不足的原因之一。而二号线的空调为什么明显比一号线足,就是因为它没有预留屏蔽门的位置,也就是说根本不准备安装的。
发表于 2006-8-22 18:22:12 | 显示全部楼层
原帖由 kevin83 于 2006-8-22 11:45 发表

一号线设计之初就是准备装屏蔽门的,但由于当时资金不足,暂时搁浅。所以一号线的空调设计是以屏蔽门为前提,这也是导致没有安装屏蔽门之前制冷不足的原因之一。而二号线的空调为什么明显比一号线足,就是因为它 ...
发表于 2006-8-23 01:01:17 | 显示全部楼层
扯淡吧,谣言就是谣言
发表于 2006-8-23 23:16:09 | 显示全部楼层
细节上肯定是1号线做得好
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 楼主| 发表于 2006-8-24 23:10:29 | 显示全部楼层
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发表于 2006-8-28 10:14:46 | 显示全部楼层
原帖由 z5z6 于 2006-8-23 23:16 发表
细节上肯定是1号线做得好


2号线有许多的不足!中国人设计时为了贪图省力,很多细节都不顾了!
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 楼主| 发表于 2006-8-28 18:37:53 | 显示全部楼层
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发表于 2006-8-28 19:45:46 | 显示全部楼层
毫无依据的谣言,没有屏蔽门的话什么道对阻碍气流的流动都起不了作用.列车的运行就是最大的扰动源.
发表于 2006-8-29 15:48:26 | 显示全部楼层
原帖由 yangmengran 于 2006-8-22 09:32 发表

加装屏蔽门啊

是个好办法。
发表于 2006-8-29 16:31:57 | 显示全部楼层
好方法
发表于 2006-8-30 10:23:42 | 显示全部楼层
原帖由 z5z6 于 2006-8-23 23:16 发表
细节上肯定是1号线做得好


德国人的设计理念中国人是吃不透的。所以也学不象,做不好。
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