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原帖由 铁路全球通 于 2006-8-12 21:12 发表 还有太原到重庆的2023次列车也是临汾的,也在太原整备乘务是这样的:头天下午在临汾接2024次,然后跑完当天的2024次到太原,再跑第二天的2023次去重庆,第三日傍晚到重庆,第四日跑2024次重庆到临汾,第五日到临汾,然后回家休息了
原帖由 重庆北机务段 于 2006-8-13 09:48 发表 这话好像是我说的 楼主,没有太局临段,临汾的车也是写的太局原段 N203/204也是临汾的车
原帖由 重庆北机务段 于 2006-8-13 12:48 发表 2023/2024啥时候改到太原换乘了? 临汾的跑太原去换乘啊? 以前都是2024次从重庆回来,到临汾换乘
原帖由 铁路全球通 于 2006-8-14 10:15 发表 我觉得既然有两对动车组,就因该这样安排,一组跑运城,一组跑大同比较合理,因为大同作为山西的第2大城市,怎摸说也因该加强与太原的联系,这 ...
原帖由 京段T231 于 2006-8-13 15:46 发表 2519/2520应该减少停站~~~
原帖由 铁路全球通 于 2006-8-14 10:15 发表 N225/6 太原-永济与N227/8 太原-运城两车是两组车底,各跑各的! 我觉得既然有两对动车组,就因该这样安排,一组跑运城,一组跑大同比较合理,因为大同作为山西的第2大城市,怎摸说也因该加强与太原的联系,这 ...
原帖由 sskyle 于 2006-8-13 14:31 发表 7095/7096没有餐车有邮政车, 列车员在邮政车吃饭 4465/6/7/8 一节硬卧 约10节硬座 还有7193/7194 太原-河边 的慢车 这车1XL+?YZ 太原-轩岗7191/7192
原帖由 lazyboy 于 2006-8-14 08:31 发表 看时间临汾换乘也不太足够,N227临汾换乘还停十几分钟呢
原帖由 lazyboy 于 2006-8-14 11:04 发表 这两组车底都是运城的一家企业出钱买的,太原局让他不往运城往大同跑,合适吗?
原帖由 重庆北机务段 于 2006-8-14 12:41 发表 我老是坐2024次,我每次都看到在临汾换乘 在车上我问列车员也是说到了临汾就下班了
原帖由 T13 于 2006-8-14 13:07 发表 204、228的临汾乘务员、乘警都是太原换班的。。。
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