[山西铁路新闻专贴]2006——08

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学生开学 火车票紧张
由于大中专学生陆续开学，运城火车站旅客人数猛增，出现了暑期运输的客流高峰。
　 8月下旬到9月上中旬，是大部分大中专院校开学的时间。从8月中旬开始，就有学生提前到火车站咨询有关车次变化和票价涨落事宜。昨天在车站购票的数千名学生大都是预购5天后去北京和天津方向的车票。因人数猛增，学生从售票大厅一直排到候车室外的站前广场。
      据铁路客运部门提供的消息，运城站加开去北京西的L74次列车延期至9月15日，此趟列车加上原本就有的运城开往北京西的N204次和运城至天津的4476次列车，可以满足我市在北京和天津的学子们的乘车需求。L74次列车可以提前10天购票，其他车次可提前5天购票。另外，从8月20日开始，铁路部门一些新的乘车规定开始执行：列车开车前5分钟停止剪票；列车开后除旅客伤病外，不能退票。铁路部门提示，从昨天至8月底去往广州、成都、重庆等南方城市的列车车票已经全部售完；去北京西的N204次和去天津的4476次列车的卧铺票已经预订到8月底；L74次列车5天之内还有少量卧铺。去往上述城市的学生应安排好出行时间，以免耽误行程。

tyunicom

(2006-08-21 02:24:43)
跟团出游，却因为旅行社买不到票滞留火车站。究其根源，铁路运力不足是主因
事件回放
游客无奈滞留
7月份,省城某旅行社接待了来自上海的39名游客,结果在客人临走前,旅行社只拿到15张火车票,24名客人滞留,这意味着多住一天的吃、住、行费用要由旅行社全部免费提供,焦急万分的旅行社经理不禁在火车站售票口前哭了起来。
7月底,某旅行社组织客人去山东旅游,由于临走前买不到票,客人在太钢门口就地解散。
8月初,一个天津旅行团来山西旅游,返程时由于票不够,2名天津游客滞留。
8月10日,某单位60名游客跟随山西华通旅行社准备乘坐13时太原开往芜湖的火车去旅游,可是直到进站时,游客才被告知车票还没有买全,一部分没票的游客需要推后出行,这让大家难以接受,结果60名游客全部拒绝上车,在火车站滞留一下午要求旅行社给个说法。
由于拿不到票,造成旅客滞留,这会引起什么后果呢?记者采访得知,如果是本地游客滞留,旅行社最多就是取消出行。但如果是外地游客拿不到返程票,旅行社面临的就是血本无归,甚至赔钱。以某旅行社为例,因为拿不到外地游客的返程票,最终旅行社不仅1分钱没赚到,反而亏了4000元。
本地的游客走不了,外地的游客回不去……今年进入暑假旅游高峰期后,省城发生多起因为旅行社拿不到火车票而导致游客滞留的事件。是什么原因让省城旅行社在这个夏天陷入买票难?8月16日,省城20家旅行社专门就此进行商讨,记者也进行了调查。

太原火车站
客运能力有限
一旦车票出现问题,游客都把矛头指向旅行社。但面对游客的指责,各家旅行社也觉得有些委屈。皇冠假日的贾总告诉记者,不是旅行社不想拿票,是火车站实在没票。
对此,太原铁路局客运处的工作人员告诉记者,目前太原火车站客运能力十分有限,从旅游热门线路来看,如北京、上海、青岛、成都方向的线路,一天的发送量只有5000人左右，旅行社就拿了几乎1/10。即使如此,仍不能满足太原190多家旅行社的需求。
为了解决游客滞留的问题,太原火车站也采取了一些措施。7月初,太原火车站和省城几家规模较大的旅行社签订了协议,即旅行社提前10天把所需车次的火车票数量上报火车站,火车站根据情况适当给予倾斜,同时提醒旅行社火车团尽量避开学生客流高峰期。
不过，火车站工作人员也承认,与旅行社的协议也只针对有数的几家规模大、信誉高的旅行社。其他旅行社的缺票问题还是无法解决。

不少旅行社
最怕票贩变卦
从正规渠道拿不到票,很多旅行社就另想办法。华通旅行社就是通过一个“有办法”的人士拿票,但因其临时变卦,导致游客滞留。
据一位业内人士介绍,这些自称“有办法”的人其实就是票贩子。旅行社从票贩子手里买票早已是业内公开的秘密。往年,这个办法各家旅行社屡试不爽,基本不会出现拿不到票的情况。不过该人士也承认,总票数是一定的,旅行社拿的多了,普通乘客拿的自然就少。
“可是这个办法今年也有些行不通了。”今年2月,铁道部联合四部委下发了《关于依法查处代售代办铁路客票非法加价和倒卖铁路客票违法犯罪活动的通知》,对代售代办铁路客票非法加价和倒卖铁路客票违法犯罪行为做出明确界定。此规定一出,一向“有办法”的票贩子们也一下没了办法。票贩子手里没票了,这让已经习惯了从票贩子手里拿票的旅行社有些不知所措,但生意总不能不做,于是虽然有没票的风险,不少旅行社还是抱着赌一赌的心态,结果可想而知。

太原旅游局
旅行社要诚信
太原旅游局16日召集省城20家规模较大的地接社就旅行社买票难的问题进行商讨。旅游局有关负责人表示,目前火车交通已成为制约山西旅游发展的一个瓶颈,但省会太原火车站的客运能力有限是客观因素,除了旅游部门与铁路部门进行沟通以外,各家旅行社要做的便是以诚信为本,没有太大把握就宁肯不做,否则一张小小的火车票失掉的不仅仅是一家旅行社的声誉,更是对山西旅游大环境的损害。
此外,他还提醒广大游客,在旅游旺季与旅行社签订合同时,旅游交通尤其是车票方面一定要详细注明，以维护自身的权益。
本报记者 薛皓中
(来源：山西新闻网 山西晚报 网络编辑：张星秀)

山中樵夫

#    随着暑假的结束，全国各大中专院校的学生陆续返校和新生入学，这几天全省各地迎来了又一次暑运高峰，为此各市机场、车站积极应对，确保学生顺利出行。
      记者：随着暑假的结束，榆次火车站迎来了又一轮客流高峰。
      在售票大厅，记者看到每个窗口前都挤满了前来购票的旅客，候车大厅内也挤满了等候乘车的人们，为了保证学生顺利出行，火车站也做好了各项准备工作。
      榆次火车站负责人郭瑞峰：从太原开往宝鸡、北京等方向的车票比较紧张，我们火车站通过增设学生售票窗口、开辟学生候车专区、增开临客等措施，方便学生买票、乘车。
      据了解，学生在乘车时也将享受到购票、托运、候车、上车四优先服务，火车站还安排工作人员引导学生进站上车、办理行李托运等各种手续，铁路部门也提醒广大学生旅客，要尽可能避开客流高峰，已经确定行程的学生要尽早购票。
      截止目前，榆次火车站暑运期间已发送旅客20多万人次，日发送量达到3000多人，榆次火车站为学生提供“四优先”服务，确保学生顺利出行。
      ……
      这是山西台综合报道的。

fmpc

(2006-08-25 04:31:41)

本报讯 （记者闫婧宇 通讯员宋惠斌 段军艳）学生返程高峰日益临近，为了使他们不至于因为买不到火车票而耽误行程，8月24日，太原火车站在原先15号学生售票专口的基础上，

又增加了3号和12号窗口，为学生开辟更为方便快捷的购票环境。

连日来，由于多数院校陆续开学，学生量明显增多，学生的返程高峰也主要集中在了8月23日至9月6日间，为此，太原站特增开两个学生专口，并保证学生的中转票额预留到位。太原火车站工作人员告诉记者，近日虽然去往北京、天津、汉口、西安、上海、杭州、成都等方向的列车尤为紧张，但车站还是对学生实行了购票、托运、候车、上车四优先原则，学生购票乘车大可安心。


(来源：山西新闻网 三晋都市报 网络编辑：徐舜)

fmpc

(2006-08-25 03:55:31)

在人来人往的太原火车站候车室，工作人员每天都要迎送成千上万的旅客。在这平凡的岗位上，工作人员用自己的真情服务和奉献着。

8月1日，太原站丙班客运员侯翠玉在候车室内巡视时，发现一名少年神色异常，面露忧郁，便主动上前询问。经询问得知少年名叫李刚，今年14岁，家住榆次区，几天前来省城玩耍时，被同行的另外两名少年骗走了钱，只身滞留省城。小侯了解情况后将其领回服务室，并立即与其家人联系，还掏钱为他买来热腾腾的饭菜。当孩子的父亲赶来认领孩子时，感动得直夸侯翠玉是“人民的好服务员”。

8月4日，太原开往宜昌的2541次列车检票时，一位中年妇女突然晕倒在检票口。丙班客运员李俊英、张立及值班员老王迅速与铁路医院联系，但医院救护车已经出诊，不能及时赶来。李俊英又马上雇车将这位旅客送往医院，并为其办理退票手续。隔天又到医院探望安慰她，待她痊愈又为其办好购票手续。临行前，宜昌工商银行这位旅客感动地紧紧抓住几位客运员的手不放。

张静


(来源：山西新闻网 山西日报 网络编辑：赵芳)

fmpc

为提高生产一线职工的业务技能、应急处理能力和实战能力，本着服务一线、服务职工、服务基层的宗旨，太原局职教处与职工培训中心组织了铁道工务、铁道运输、铁道供电、铁道电务、机车 、铁道车辆、综合七个小组46名优秀教师分赴全局各基层站段，开展“送教到一线”授课服务活运，帮助基层各站段解决新技术、新设备、新工艺投入使用后带来的新课题、新难题，受到一线干部职工的欢迎。
温希伟摄
发稿日期：20060818
点击数：8

fmpc

8月12日－15日，全局工人技师、高级技师理论考试工作在太原铁路职工培训中心进行，全局2006年技师考评工作全面启动。

8月12日上午的首场考试共设19个考场，495名职工参加了考试。路局局长助理郭文强带领局纪委（监察处）、劳卫处、职教处负责人逐一检查了每个考场的考试纪律，听取了劳卫处关于技师理论考试以及技师考评整体工作的情况汇报，要求全体考务人员要认真执行考试纪律，严格卡控每一个环节和步骤，精心组织，尽职尽责，保证这次技师考评工作的圆满完成。同时，局领导还要求职工培训中心要千方百计做好后勤服务工作，努力为考试工作提供一个良好的环境。

此次考试主要具有以下几个特点：一是考试规模最大。这次考试是历年来技师考试规模最大的一次，共涉及55个工种、775名职工，其中参加特有工种考试的740名，参加社会通用工种的35名；二是资格审核严格。在前期的报名过程中，路局职业技能鉴定指导中心在站段进行初次把关的基础上，严格按照报考条件和标准，先后三次进行复核，把住了资格关；三是考试准备充分。坚持“重于高考、严于高考”的原则，严格按照ISO9000质量认证的要求，层层明确责任，层层分解任务，层层检查落实。严格考试保密工作，从命题、制卷、保管、运送到监考、评卷，严格监控各个环节，确保考试工作公平公正。针对可能出现的各种情况，提前制定应急处理预案。考点实行封闭管理，监考、公安、医务人员提前培训，确保考场卫生安全；四是职工参与热情高。这次考试得到了职工的积极响应，在全局掀起了学技术、练硬功的热潮。太原车务段货运员张贵青身残志不残，虽然年龄已经五十二岁，但仍积极主动报名，利用业余时间刻苦自学，在12日的考试中他一丝不苟，认真答卷，极大的感染了考场职工；五是坚持服务生产一线。在考场安排过程中，路局职业技能鉴定指导站积极与相关站段和太原培训中心联系，针对各段的生产实际和人员岗位情况，在不影响考试质量的前提下，多次调整考试方案，做到了安全生产与考试工作两不误、两促进。

理论考试结束后，考试合格的职工将按照考评程序，进入实作考试环节，整体工作预计9月份结束。　(赵瑞丰)

fmpc

8月16日下午16时52分，路局职工代表、太原车务段货运计划员赵荣英轻轻地点了一下键盘，投影幕布上滚动的页面停止了跳动，围坐在路局117会议室的职教处、企业文化处（党委宣传部）、人事处（党委组织部）、劳卫处等十个处室、单位代表的目光齐刷刷地盯住了最后一行“侯志明，原平车务段，助理站长”，这是此次摇奖活动产生的300名鼓励奖的最后一名。至此，全局开展的“‘学对查反’安全知识竞赛活动”圆满结束。

根据路局《关于开展2006年“全国安全生产月”活动的通知》要求，我局于6月5日—6月25日在全局干部职工中举办了“全员学法律、对规章、查隐患、反违章安全知识竞赛”。为了确保活动扎实有效，顺利推进，路局成立了以常务副局长杨国秀、党委副书记张义平为组长，局长助理郭文强为副组长的领导组，武汛局长亲自签发电报，傅选义书记亲自过问进程，职教处制定了详细可行的具体方案，全局上下都把此次活动作为强化干部职工岗位安全责任，提高岗位安全技能，夯实安全生产基础的大事来抓，党政工团齐抓共管，领导干部带头答题，广大职工踊跃参与，形成了覆盖全局的学对查反热潮。全局共有69个基层单位、部门的102037名干部职工参加了竞赛，参赛率达到97.4％，领导干部参赛率100％。

在组织竞赛活动的过程中，本着既注重活动形式，更强调活动效果的指导思想，在集体命题、印发答卷、阅卷登分、公开抽奖等诸多环节上都做到了精心安排，认真组织。

职教、劳卫、安监、企管、总工、宣传、纪委、工会、团委、报社、公安等11个部门的专业人员集体命题250余题，最终择优筛选了156题作为竞赛试题，内容涉及11部法律、7部规章、21个部局文件、10个领导讲话、4本标准汇编及5个其他方面的内容。为使竞赛试题早日与职工见面，命题人员连续多天不休息，超负荷工作，太铁报社连夜赶印试卷、准确分发。

各单位把这次答题活动作为全面提高职工素质的一个良好契机，将答题竞赛与日常业务学习紧密结合。侯马北机务段印发学习资料8000份，充分发挥班组辅导员作用，组织业余培训班202期7760人。侯马车务段组织各站利用班前、班后、班组学习时间组织职工进行不少于10小时的学习辅导，并把安全知识竞赛同“四查”回头看、整改问题相结合，与安全生产实际相结合，收到了良好效果。

阅卷结束后，路局把其中的22688份满分答卷登记上机，通过职工代表等部门代表随机摇奖方式，产生了个人优胜奖200名，鼓励奖300名。据现场统计，这500名获奖者分别来自全局35个单位，有10名领导干部喜获荣誉。路局还同时评出了10个优秀组织单位：太原车务段、大同站、侯马车务段、大同车务段、太原机务段、太原北车辆段、太原工务段、侯马北工务段、太原铁路公安局、路局机关党委。(管建平　常践）

山中樵夫

#    本报讯（记者王良）今后被政府及环保部门依法处以关闭、淘汰、停产、限产处罚的污染企业，省环保局将通知铁路部门，对其产品不予安排发运计划。
      24日记者从省环保局获悉，为彻底切断环境违法企业的产品运输通道，山西省环境保护局和太原铁路局将联合对全省境内环境违法企业的产品采取铁路运输限制措施。企业被政府及环保部门依法处以关闭、淘汰、停产、限产的处罚后，所在地环保部门要将已发生法律效力的行政处罚决定（文件）一式两份报省环保局，由省环保局汇总后，出具文件并附处罚决定书通知太原铁路局。太原铁路局在接到省环保局的通知后，将对被依法取缔、淘汰、关闭的排污企业和被责令停止建设或生产、限期拆除设施的违法建设项目的企业停止其产品运输计划的执行，并不予安排发运计划。同时，对被依法限产限排的企业，太原铁路局在接到省环保局通知后，按照处罚文件确定的限产数量和时限，重新核定企业的货运计划，从下达限产令的第二个月起开始执行。
      此外，对依法补办环保审批手续且环保验收合格的建设项目和已完成停产治理或限期治理任务并经环保部门验收合格的企业，由负责验收的环保部门将验收材料上报省环保局，经省环保局审核确认后，发函通知太原铁路局。太原铁路局视运力情况决定是否恢复运输计划的安排和执行。同时，太原铁路局还将对已取得国家“环境友好企业”和省级“环境保护模范企业”称号的企业以及清洁生产示范企业，由省环保局负责将命名决定函告太原铁路局，太原铁路局负责优先安排运输计划，并在铁路运力紧张时优先保证其产品的发运。

                            山西青年报

山中樵夫

#    在铁路部门的大力支持下，太原市联运总公司所属的13个售票点电脑系统升级工作已于昨日全部完成并开始售票。
            张保文 摄
                         太原新闻网 山西商报

山中樵夫

#    为了应对暑运学生返程的高峰，太原火车站表示车站将新增3号和12号窗口为学生车票口，并保证学生购票、托运、候车、上车四优先。
      这是新闻综合频道报道的。

山中樵夫

#    本报8月25日讯 目前正值大中专院校学生返校和新生入学高峰期，加之第七届大同“云冈旅游节”开幕，大同火车站客流量剧增。为保障旅客的出行安全及维护广大游客的合法权益，大同车站派出所周密部署、积极行动，开展创文明平安站区活动，为广大游客创造一个良好的乘车环境。连日来，他们开展了声势浩大的打击票贩子行动，对围随车叫卖、扛包、接站拉客、偷捡煤炭等加大清理力度，有效净化了站区的治安环境。截至今日，共清理各种闲杂人员350余名，抓获违反治安管理30余人。
                      牛煜华
                              山西新闻网 山西日报

山中樵夫

#    前两天我们报道了晋中、长治、大同等地采取相关措施，积极应对学生返校客流高峰，今天我们再来看一下各市的情况。
      记者：随着各大中专院校的陆续开学，临汾火车站又迎来了一次暑运高峰。
      在临汾火车站，售票厅、候车室内人潮涌动，客流量比平时多出近一倍，各售票窗口前已经排起了长队，其中大多是入学或返校的学生。
      返校学生：我在太原上学，今天过来买票，本来以为挺难买的，结果过来铁路部门有专门为学生开设的窗口。
      为应对学生流高峰，临汾火车站预留出部分卧铺票和足够的座票供学生购买，还采取延长售票时间、开辟学生售票专门窗口和绿色通道等办法，对学生购票、托运、候车、上车实现四优先，确保学生返校乘车有票，上车有座。
      临汾铁路客运负责人缪敏龙：根据昨天的数据统计一天就达到了4500人以上，70%左右是学生。
      据了解，临汾站学生流比较集中的线路主要是临汾至太原、北京、上海、西安等地，预计这次高峰将持续到9月20日左右。
      记者：我现在是在阳泉火车站，随着暑期结束，学生返校的日期日益临近，这里也迎来了新的客流高峰。
      学生：今天的火车票挺好买的。
      记者：你觉得火车站各方面的服务怎么样？
      学生：挺热情的。
      阳泉火车站客运车间副主任张晓阳：对于购票方面我们积极联系了北京、石家庄和太原，争取了最大限度的异地票上网，保证学生购买。
      据了解，阳泉火车站从8月20日进入客流高峰，学生发送量日均3000人次，近两天增至4000人左右，预计到9月20日全部客流量将达到10万人次，同比增长30%。
      记者：我现在是在朔州火车站候车大厅，随着全国各大中专学校的陆续开学和学生客流量的增多，朔州客运部门迎来了暑运期间的第二次客流高峰。
      为确保每一名学生安全准时到达目的地，朔州市火车站调整了学生票的预售期，增设了学生售票窗口，同时允许学生凭入学通知书为家长购买车票。
      学生：有入学通知书火车站都照顾。
      据车站负责人介绍，为了应对这次客流高峰，车站工作人员由原来每班5人增加到每班7人，部分轮休的工作人员放弃休息主动回到工作岗位。
      从8月23日起运城火车站旅客人数猛增，出现了暑期运输的客流高峰，为此运城站将加开的去北京西的L47次列车延长至下月15日，此趟列车加上原本就有的运城开往北京西N204次和运城至天津4476次，可以满足运城市在首都和天津学子们乘车的需求。
      大同站在提前10天预售的基础上，合理调配始发列车车票日发售量，优先学生购票，保证学生能买到各日始发车次座票。
      晋城市客运部门提前与教育部门联系，了解今年学生的流向和流量，积极制定暑期学生返校预案，组织安排运力。
      这是山西台综合报道的。

tyunicom

2006-08-26 10:55:10  稿件来源：
武汉晨报   
    据《华夏时报》报道当普通人凌晨排队都不一定能买到火车票时，当火车站售票大厅显示3天内无票时，有些人却从车站内部拿到密码，买走紧俏的进京火车票。有的是车站某领导或某职工的熟人，有的甚至是票贩子。记者数日暗访揭开了太原进京火车票一票难求的内幕。      
太原进京票一票难求
    8月19日8时30分，太钢工人张福元失望地走出太原市小东门火车票代售点，他没能买到去北京的卧铺票。18日早晨5时许，他赶到小东门代售点排队买票，但售票员在售出两张去北京的火车票后，就宣布27日去北京的卧铺票售完了。次日，他凌晨4时30分来排队，但在售出4张去北京的票后，售票员又宣布卧铺票卖完了。小东门火车票代售点是太原铁路局直属售票点。这里买不到票，想在其他代售点买到去北京的火车票更难。
    在太原火车站售票大厅，记者看到，售票厅内的大屏幕显示，3日内去往北京的快车，不论硬座、硬卧、软座、软卧，均显示无票。据悉，太原站每天发往北京的列车快车有3趟，共有2000多张卧铺票，这些票都哪里去了？
    神秘人拿密码购票
    18日17时许，记者在小东门火车票代售点看见，一男子来到售票厅1号窗口前，报出数字“12369”，就买到了两张27日去北京的卧铺票。而就在5分钟前，售票员还告诉记者，27日以前去北京的卧铺票全没了。记者向该男子询问得知，“12369”是密码。记者继续观察发现一些人拿着密码买到票。
    拿副站长批条可换密码
    据一名常在此买票的人讲，密码名义上是太原火车站电话订票和合同票的取票管理手段，实际上已成为一些人暗箱操作的保护伞。许多人通过各种关系从车站内部拿到密码，就可以买到票。他说，现在是姓柳的一名副站长批条子，拿着条子再到车站团体订票的二楼换密码，然后去小东门代售点取票。
    记者联系上一名王姓“特殊人”，他拨通了太原站一职工的电话，要两张次日去北京的卧铺票。对方告诉他，密码是“1×4××”，取票地点在小东门代售点2号窗口。半小时后，记者拿着密码来到代售点，售票员在电脑上打开一个页面，输入0001×4××，页面上立刻显示两张车票的信息。记者付钱买到了两张卧铺票。
    一名从事旅游业务的人士说，太原前往北京、上海等地的火车票近年来很紧俏。最近两年这种紧俏局面日趋加剧，一方面是乘车旅客剧增；另一方面是铁路部门垄断票源导致个别人暗箱操作，以权谋私，照顾关系户，给旅客一种“虚紧”的假象。甚至许多旅行社为买到火车票，也不得不找“关系人”或票贩子。

tyunicom

?2006-8-26 7:08   工人日报版次：二   
  本报讯（记者关明 通讯员田强 杨文忠）“爸爸，早点回来，宝宝等着爸爸抱。”前不久的一天深夜，安全行车近千趟的侯马北机务段乘务员迪国军刚一插入出勤卡，运转室内的电脑屏幕上立刻出现了女儿天真烂漫的笑容和妻子含情脉脉的叮咛。侯马北机务段独具特色的“亲人盼你安全归”电脑提示系统，让每一名机车乘务员都真切感受到了“安全”二字的分量，增强了安全生产的自觉性。
?? 在不断深化安全文化建设中，太原铁路局十分注重发挥“慈母心、夫妻爱、手足情、子女盼”的独特作用，通过“家书征集、安全警句”等系列活动载体，并借助摄像摄影技术，拍摄了全家福、安全叮咛等图片、画面，有效地与职工的出勤、点名工作结合起来，把亲人的情感因素持续不断地注入到职工的脑海之中，把安全理念转化为职工遵章守纪、按标作业的自觉行为。
?? 截至8月21日，太原铁路局实现安全生产520天，保持了与建局时间同步发展的良好势头。

tyunicom

http://www.jfdaily.com 2006-8-26 稿件来源：新闻晚报  --------------------------------------------------------------------------------
　　“‘铁老大’的垄断作风应该有所改变。”郝劲松这样表述自己起诉铁路局的初衷。郝劲松是中国政法大学的研究生，7月底，因太原铁路局“系统升级”，郝劲松在太原遭遇严重的“买票难”问题，进而起诉太原铁路局。日前，太原铁路运输法院下发了书面立案通知，正式受理此案。
　　■买票不成枉花路费
　　7月29日，郝劲松和朋友去山西省太原市下元联运火车票代售点买票，但被告知无法买票。经过询问得知，7月18日，因电脑系统升级，太原铁路局关闭了太原市20多家火车票代售点，乘客只能到太原火车站购票。
　　无奈之下，郝劲松和朋友只能乘公交车赶去太原火车站。冒着酷暑足足排了40分钟队之后，郝劲松终于站到了售票窗口前。可刚说要购买8月4日去上海的火车票，售票员就以“火车站只卖提前3天的票”为由，不卖8月4日的票。
　　郝劲松纳闷了：“火车票代售点卖提前10天的票，但你们现在把代售点关了，我到哪里可以买到提前10天的票？”对此，售票员回敬道：不知道！
　　郝劲松非常愤怒。“花了车费赶到火车站却没能买到火车票，太原铁路局侵犯了我的财产权。”8月14日上午，郝劲松向太原铁路运输法院递交了诉状，请求法院判令太原铁路局赔偿其车费1．5元（当时乘坐公车前往火车站的公车费为1.5元）；并就电脑升级给其买票带来的不便，作出书面道歉。8月18日，太原铁路运输法院正式受理了该案。
　　■购票难题迷雾重重
　　买个火车票，为什么那么难？据了解，电脑升级期间，太原市火车站售票厅至少增加了30％的人。据太原最大的代售点联运总公司售票中心统计，以前他们每天能卖出2500至3000张票，停止售票意味着每天至少2000人跑了冤枉路。
　　此外，据透露，以往电脑升级需要8至10小时，这次迟迟不能升级另有原因。负责太原市火车票代售的太原联运总公司有关负责人称，停止售票期间，有人几次向他们提出“要想升级，所有代售点以后的全部收入要和铁路下属企业分成。”。而国家发改委、铁道部曾明文规定：“销售服务费应全额作为代理售票点的营业收入，铁路运输企业不得以任何名义参与收入分成。”
　　记者在采访中了解到，太原也有几个规模较小的路外代售点得以较早恢复售票，主要是在停止售票的巨大压力下，与铁路部门达成了变相的“分成协议”——通过表面上的“租赁协议”约定，铁路方面将在每张票上得到2元收益。
　　■旅客难买票贩泛滥
　　和旅客一票难求形成鲜明对比的是，太原火车站的各个售票网点可不时见到拿着“密码”来买票的神秘人物。这些人通过内部关系和火车站工作人员处拿到购票“密码”，2个小时内到购票网点，报出密码，即使是在售票员早就口口声声号称票已售光的情况下也能买到不同数量的火车票。
　　这套密码取票的模式原本是为了电话购票而设的，太原的购票电话几乎无法打入，这样密码取票就成了某些人的弄票方式，往往立刻转手加价卖给买不到票的旅客。   
作者：□晚报记者 龚星

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运城市政府与太原铁路局在并召开第三次协调会
携手打造“路地双赢”合作典范

      本报讯 8月22日，市政府与太原铁路局第三次铁路运输协调会在太原召开。
      会议双方在解决铁路运输突出问题的基础上，就南同蒲与侯西线复线建设、铁路道口平交改立交工程、铁路运力与产业结构调整相结合、建立战略合作关系等问题进行了广泛的交流与沟通，使合作的内涵更加丰富，合作的领域更加广阔。
      副市长张建喜在会上指出，加强与太原铁路局的合作与交流，是实现我市经济社会可持续健康发展的必要保障，而要从根本上改变我市铁路运力不足的局面，则必须尽快完成对境内的南同蒲和侯西铁路的复线扩能改造。我市将本着“平等互惠、加强合作、共同合作”的原则，尽快与太原铁路局建立起战略合作关系。对铁路部门在境内的各项工作，市政府将给予全力支持，做到不打折、不扯皮、不拖延，把双方的协作与交流打造成为“路地双赢”的合作典范。

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时间：2006年08月29日06:47   我来说两句  　   
【来源：山西日报】  
　　本报讯 截至8月22日18时整，太原铁路局太原东站圆满实现安全生产四千三百天，创建站以来历史最好成绩。
　　丰硕成绩的取得源自东站全体干部职工认真贯彻落实太原铁路局“1、2、3、3”安全工作法，毫不动摇坚持“五个不动摇”指导思想。  
在安全生产的每一天，安全工作落到了每一个环节、每一个时间、每一个干部职工身上，查隐患、堵疏漏，已成为一种意识牢固地树立在东站干部心头。成绩的取得表明了太原东站的持续性运转，也为东站的进一步发展奠定了坚实的基础。
　　（侯永峰）

tyunicom

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http://www.sina.com.cn 2006年08月29日06:17 山西晚报  
　　本报8月28日讯（记者 赵丽娜 通讯员 彭贵平）“不能让一名职工生活在贫困线上，不能让一个孩子上不起学，不能让一个人看不起病”，8月20日，太原铁路公安局提出“三不让”承诺后，两千余名民警积极行动，捐款近9万元，向需要帮助的同事献爱心。
　　太原乘警支队民警杨双印，患病多年，是铁路局确定的重困职工。一听说捐款，他立即让爱人将30元钱送到队上。古交派出所民警冯文豪的儿子刚做完骨髓移植手术，但他还是赶到所里捐出30元。“我儿子患病后，领导和同事都想办法帮我，我现在应该为有困难的民警尽点微薄之力！”。
　　连日来，一种“扶危济困，团结互助”的奉献精神在太原铁警中传颂，他们都用实际行动为有困难的同事献上一份爱心。
　　(来源：山西新闻网 山西晚报网络编辑：闫芳芳)

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太原新闻网   2006-08-28 15:34:25
      来源：新闻晨报
　　8月27日下午3时，记者来到铁路上海站联合售票大厅，发现不少买好票的旅客都在议论手里的新版车票。记者看到，新版火车票在大小、色彩和外观上与旧版并没有多大变化，依然是粉红色。不过，一名乘客手上的上海至湖南郴州的车票上，“上海”和“郴州”下面都标注了汉语拼音“SHANGHAI”、“CHENZHOU”，对乘火车的“老外”和一些比较生僻的铁路站名来说，这种标注作用不小。而以前“藏”在车票右上角、不太显眼的列车车次，也重新“安家”到出发和到达车站中间的箭头上，让乘客一眼就能看到。
　　铁路部门相关人士介绍说，新版车票上还将出现一些代表特定含义的字样，比如“红”代表红色旅游，“团”代表团体票，“优”代表列车实行优惠票价等等。而车票的背面，也将印上旅客乘车须知。
　　据悉，此次全国铁路客票系统升级是为适应铁路客运快速网建设，以及铁路第六次大提速售票的需要而进行的。
　　记者了解到，原来使用的铁路客票系统的票额分为网上票额和车站票额，分别存放在铁路局中心服务器和车站服务器上，使票额在站与站之间、局与局之间的调整不是非常顺畅，出现了“火车上有座位却买不到票”的奇怪现象，比如杭州到北京的列车，杭州站有500个席位，却只卖了400张座票，而途中经过的上海南站只能卖100个席位，却有200个人上车。
　　新的客票系统能将票额全部存放在铁路局中心服务器，实现票额灵活调整，及时将剩余票额传输到相关网络上。与此同时，市民如果购买异地始发的车票也会因此更加方便。比如要去黑龙江佳木斯的市民，可以方便地买到“上海-哈尔滨”和“哈尔滨-佳木斯”的车票，由此就不必担心在上海很难买到“哈尔滨-佳木斯”的车票。
　　从今年6月起，国内各航空公司开始使用统一的电子机票报销凭证，长期以来电子机票“不一样、不好报”的问题将得到解决。这张“航空运输电子客票行程单”，由国家税务总局统一监制，作为旅客购买电子机票的付款、报销凭证。旅客可在机票销售点领取，也可在机场机票服务柜台领取，还可以事后补领。电子机票行程单为机打的单联发票，一人一票，既可作为旅客付款的凭证，也能提示旅客的行程。今年6月起，各航空公司原先自行设计使用的电子机票报销凭证即时废止。