手工版铜质转向架

成昆铁路 · 发表于 2006-9-11 12:22:02

原帖由 华兴煎蛋面 于 2006-9-8 23:47 发表
我两三个月不吃烟酒,买一套可能得行?!

你吃啥子烟,喝啥子酒呢?
几天吃一包?一天吃几包?
一天喝几瓶?比如最小瓶的2锅头.几天喝一瓶?我从国外带了一瓶酒,现在还没吃完.

1344次 · 发表于 2006-9-15 19:52:47

现在的经济实力只有看的份了
便宜了的话你赔本,贵的话买不起
供求永远都有这个矛盾,真希望这个矛盾消失

cnil · 发表于 2006-9-17 23:29:54

看到手绘图想问，楼主是学建筑的还是结构的，标注方法都是建筑标注啊，我看着真亲切！
当然我知道陈勇大哥是学外语的/呵呵

[ 本帖最后由 cnil 于 2006-9-17 23:31 编辑 ]

bittermen · 发表于 2006-9-28 18:40:07

强啊~~那些超小部件如何加工的？

jxliyuewudi · 发表于 2006-10-3 21:51:49

ponponyueyue · 发表于 2006-10-8 15:16:50

这是一件艺术品，真的不知道怎么去定位价格！
我觉得拿一部分上原色漆，一部分保留铜色，也许在场景制作上需要铜色来布景！至于部件的多寡，我个人认为是在工艺允许的情况下越多越好，当然，价格也会随之增加！
另外就是什么时候开始公布价格，我好订购啊！

青岛韩德波 · 发表于 2006-10-17 11:35:11

什么时候出价格？

vulkan · 发表于 2006-10-17 11:53:15

個人覺得這個轉向架不單是一個藝術品，把他配合到BWC的不合比例的4B上，是浪費大師的工藝。不值得，我說句老實話。銅車的價值是上萬元計，我的估值。這個銅轉向架，每個價值連手工藝，絕不少過RMB2,000.00一套。但用在BWC的車上就.........加上我們的購買力，推廣起來比較難。全銅車對上海北京等大城的有錢人必定有市場，你看上海的大款，有很多人都有買日本銅的22客車就是，除了銅前進，大師在做外，前進+4B必定是大師得意之作。對外國人來說，老師要渠道，我可給你指引指引的。

东风4B · 发表于 2006-10-17 20:16:07

不理解楼上说的是什么...

成昆铁路 · 发表于 2006-10-20 17:04:02

原帖由 vulkan 于 2006-10-17 11:53 发表
個人覺得這個轉向架不單是一個藝術品，把他配合到BWC的不合比例的4B上，是浪費大師的工藝。不值得，我說句老實話。銅車的價值是上萬元計，我的估值。這個銅轉向架，每個價值連手工藝，絕不少過RMB2,000.00一套。但 ...

赞!
识宝者!

陈勇 · 发表于 2006-10-23 21:23:30

原帖由 成昆铁路 于 2006-10-20 17:04 发表

赞!
识宝者!

他到你家来过，与邓老师一起，是我带来的，忘了？

我是大龙 · 发表于 2006-10-26 11:18:09

真是高人啊，发烧绝对！！！！！！！

DF4D-0138 · 发表于 2006-11-21 19:23:07

挖坟成功..这个转向架很好啊...喜欢..

leoking · 发表于 2006-11-21 20:11:01

不知价格如何

DF4D-0138 · 发表于 2006-11-21 20:43:42

我也想知道

青岛韩德波 · 发表于 2007-4-23 12:09:34

有谁知道这转向架怎样了？

xxsi_train · 发表于 2007-4-23 15:35:47

为了能以后多看看，特意留名。
将来如果真能推向市场，我一定会订购。

天堂鸟 · 发表于 2007-4-23 18:04:04

因为这种转向架的造价过高，大大超过车迷的期望值，所以决定暂停。

xxsi_train · 发表于 2007-4-23 19:20:21

原帖由 天堂鸟 于 2007-4-23 18:04 发表
因为这种转向架的造价过高，大大超过车迷的期望值，所以决定暂停。

如果有可能订到，还是真有心订几套的。
不过转向架这么漂亮，用在DF4的车体上的确可惜了。

前进1-5-1 · 发表于 2007-4-23 19:25:04

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