[修者之行]独访茶坞

杭州—厦门 · 发表于 2006-7-20 18:45:48

大秦线真是太猛了！　　可就算这样煤还是多得运不出去啊

t3485 · 发表于 2006-7-20 19:52:52

车真多，看得真爽

steven · 发表于 2006-7-20 23:08:48

满世界的SS4G,就象这里之前满世界的DF8B.

[ 本帖最后由 steven 于 2006-7-20 23:36 编辑 ]

追星族 · 发表于 2006-7-20 23:22:54

我六月刚去北京，太局湖段的4G似乎在进山海关前见过，4G的天堂，不过车不干净，也许拉煤炭的缘故吧，顶

jackie218 · 发表于 2006-7-21 09:48:11

不顶不够兄弟!

313 · 发表于 2006-7-21 09:51:55

据说那边中间的机车位置比较危险搞不好钩子就断了还一路都是起伏坡道
组合列车不停稳了严禁缓解没5分钟停不下来据说一路绿灯也没几个站能有那么长的站线能摆下1万吨以上的

杭州—厦门 · 发表于 2006-7-21 11:38:12

为啥这个帖不加精啊，不然太可惜了

hahalili · 发表于 2006-7-21 12:46:01

长见识了1~~`

冬冬 · 发表于 2006-7-21 16:58:09

感觉标题不如内容引人入胜，呵呵！非常过瘾~

djj1-0001 · 发表于 2006-7-21 17:08:41

原帖由 313 于 2006-7-21 09:51 发表
据说那边中间的机车位置比较危险搞不好钩子就断了还一路都是起伏坡道
组合列车不停稳了严禁缓解没5分钟停不下来据说一路绿灯也没几个站能有那么长的站线能摆下1万吨以上的

其实开组合列车还是挺危险的，对于列车的运行也有很大的讲究的

黑鹰武士 · 发表于 2006-7-21 23:14:16

顶！好像还有小客车到茶坞呢。

[ 本帖最后由黑鹰武士于 2006-7-21 23:18 编辑 ]

孤独的一修 · 发表于 2006-7-22 13:47:00

:victory:还是黑鹰的这张图NB！

Ola · 发表于 2006-7-22 19:38:21

原帖由 孤独的一修 于 2006-7-20 08:51 发表
郑重山隧道，145米。
看来大秦线的隧道也挺多的，这都排到43了。

晕,43个隧道不算多嘛

孤独的一修 · 发表于 2006-7-22 19:46:34

对于山区铁路这可能不算什么，可是不怕难为情地说，嘿嘿，我还没去过有超过十五个隧道的线路呢。

DF4DF · 发表于 2006-7-22 20:07:28

确实好看。满眼的4G+万吨大列。。

DF4DF · 发表于 2006-7-22 20:08:17

原帖由 黑鹰武士 于 2006-7-21 23:14 发表
顶！好像还有小客车到茶坞呢。

这列太牛了。2台4G+2台DJ1

313 · 发表于 2006-7-22 21:09:12

原帖由 孤独的一修 于 2006-7-22 19:46 发表
对于山区铁路这可能不算什么，可是不怕难为情地说，嘿嘿，我还没去过有超过十五个隧道的线路呢。

我就走过皖赣的十几个隧道

farmer · 发表于 2006-7-24 18:41:19

原帖由 PoliceWR 于 2006-7-22 19:38 发表

晕,43个隧道不算多嘛

这43个隧道很多都不是小隧道啊，有当时保持过一段纪录的军都山隧道～
过了茶坞在遵化北一带还有几个隧道，但是量已经不大了。只有一个长点的当时还有武警看门

qiulingking · 发表于 2006-7-24 22:38:13

股票里有个大秦铁路是不是就是这里的大秦啊？

k282次 · 发表于 2006-7-27 00:30:05

生猛啊！！！

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