K48次列车讨论专贴！（前身：能否将K48升为特快）。现有新讨论题目，请大家作答！

K210 · 发表于 2006-7-5 21:18:08

原帖由 chasms 于 2006-7-5 18:39 发表

什么叫“破车底”？那可是才出厂6、7年的25K塞拉门车底，怎么到您眼中就成了“破车底了”？

我的意思是说套跑损耗比较大,不是说外观的破

广铁深段DF11 · 发表于 2006-7-5 21:53:21

K47/8升T会跨越几个站吗?我觉得应该跨越坪石~

齐鲁号 · 发表于 2006-7-5 22:21:27

原帖由 广铁深段DF11 于 2006-7-5 21:53 发表
K47/8升T会跨越几个站吗?我觉得应该跨越坪石~

要是升T坪石是肯定不可能再停了

齐鲁号 · 发表于 2006-7-5 22:22:42

原帖由 zlzp100 于 2006-7-5 21:17 发表
k48/49次可以向可k99/100一样。

象K99/100一样?什么意思?另似应为K47/8

Bibby · 发表于 2006-7-7 21:17:59

如果K48升级了，肯定停以下车站：株州.向塘.鹰潭.金华西和杭州东

K210 · 发表于 2006-7-8 14:40:29

广铁自己管内车站还是会照顾的,加上这个车现在从广州出发一直到江西萍乡时间都很好,所以广州-韶关-郴州-衡阳-株洲还是有很大希望基本不变的

今天早上去车站接个人,进站口广播不停在喊"去英德/韶关/郴州/衡阳方向的旅客过来买票"一看车次,广客K48和K222次,无座票卖多了.......结果我在站台上和K48的车长在YZ车厢外面聊天,聊到最后开车了,开车铃打了还有冲过来持票上车的.........车长从YZ车厢上不去了,叫我拼命把他推上车,最后死命推终于车长没有始发站就漏乘,呵呵

PS:车长是在列车最后一节YZ车厢也就是2号,位于站台最东段,开车时那节车门口一个车长一个乘警一个乘务员,3个人都没能在开车时把人推到足够关门的位置,后来是直到列车快开出站台西端的时候才关上.强烈置疑广铁干吗不多挂两节车厢........

广铁深段DF11 · 发表于 2006-7-8 21:08:44

原帖由 K210 于 2006-7-8 14:40 发表
广铁自己管内车站还是会照顾的,加上这个车现在从广州出发一直到江西萍乡时间都很好,所以广州-韶关-郴州-衡阳-株洲还是有很大希望基本不变的

今天早上去车站接个人,进站口广播不停在喊"去英德/韶关/郴州/衡 ...

呵呵~这才是k47

Bibby · 发表于 2006-7-8 21:24:50

原帖由 K210 于 2006-7-8 14:40 发表
广铁自己管内车站还是会照顾的,加上这个车现在从广州出发一直到江西萍乡时间都很好,所以广州-韶关-郴州-衡阳-株洲还是有很大希望基本不变的

今天早上去车站接个人,进站口广播不停在喊"去英德/韶关/郴州/衡 ...

多挂两节那不是全列20节车厢，现在的列车通常都是挂19节车厢以下（包括19节），好象没有挂19节车厢了吧！

齐鲁号 · 发表于 2006-7-8 22:07:47

原帖由 Bibby 于 2006-7-8 21:24 发表

多挂两节那不是全列20节车厢，现在的列车通常都是挂19节车厢以下（包括19节），好象没有挂19节车厢了吧！

19节的车还是有的,比如1471/2

喜爱火车 · 发表于 2006-7-8 22:40:22

原帖由 Bibby 于 2006-7-7 21:17 发表
如果K48升级了，肯定停以下车站：株州.向塘.鹰潭.金华西和杭州东

支持，不跨越鹰潭:lol

K210 · 发表于 2006-7-8 23:30:41

原帖由 Bibby 于 2006-7-8 21:24 发表

多挂两节那不是全列20节车厢，现在的列车通常都是挂19节车厢以下（包括19节），好象没有挂19节车厢了吧！

现在是17节啊,上局几个进广州的车都是19节编组的

chasms · 发表于 2006-7-9 00:52:30

原帖由 Bibby 于 2006-7-8 21:24 发表

多挂两节那不是全列20节车厢，现在的列车通常都是挂19节车厢以下（包括19节），好象没有挂19节车厢了吧！

编组19辆的车现在还很多，大多是跨局的快速和普客。但是最近几年，许多原来编组过19辆的特快最近几那都减编为18，不知道是怎么回事？

chasms · 发表于 2006-7-9 00:55:04

原帖由 K210 于 2006-7-5 21:18 发表

我的意思是说套跑损耗比较大,不是说外观的破

其实虽然是套跑，但是T29在所属段的整备时间都在6小时以上，而且每组车底的总体运行时间各趟特快都差不多，不知道为什么您单单觉得T29/30的损耗比较大？

Bibby · 发表于 2006-7-9 10:02:35

现在的K48编组是：1UZ+1KD+8YW+1RW+1CA+4YZ+1XL

齐鲁号 · 发表于 2006-7-9 10:47:26

原帖由 chasms 于 2006-7-9 00:55 发表

其实虽然是套跑，但是T29在所属段的整备时间都在6小时以上，而且每组车底的总体运行时间各趟特快都差不多，不知道为什么您单单觉得T29/30的损耗比较大？

大概是因为两个6小时之间隔的时间比较长导致的吧

Bibby · 发表于 2006-7-9 15:47:45

T29整备时间应该是6个半小时刮

teddy · 发表于 2006-7-9 20:23:07

支持K47/8升T

Bibby · 发表于 2006-7-9 21:04:22

原帖由 teddy 于 2006-7-9 20:23 发表
支持K47/8升T

你有无理由说K48升级啊？

齐鲁号 · 发表于 2006-7-9 21:14:35

原帖由 Bibby 于 2006-7-9 21:04 发表

你有无理由说K48升级啊？

这个车升格似乎不需要什么理由;P

504A482 · 发表于 2006-7-10 06:51:42

没有这方面的消息

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