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K48次列车讨论专贴!(前身:能否将K48升为特快)。现有新讨论题目,请大家作答!

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发表于 2006-6-27 18:49:04 | |阅读模式
由于K48的运行时间太长,可以将K48升为特快啊?

[ 本帖最后由 Bibby 于 2007-1-10 16:49 编辑 ]
发表于 2006-6-27 18:55:14 |
没有这方面的消息
发表于 2006-6-27 20:11:54 |
个人觉得不妥,减少几站可以考虑,譬如 坪石, 诸暨, 向塘, 因为这些地方不是地级市,而且距离它周围的两站太近.   向塘由于是中转和枢纽站,  取舍应该看客流怎么样再作决定.
发表于 2006-6-27 20:56:49 |
K48广铁自己都不大当回事,去到外面就更没地位了
发表于 2006-6-27 21:05:17 |
应该说这个车完全够升格的资格,浙赣线提速也是一个很好的契机,但升不升就看广铁的态度了。
发表于 2006-6-27 21:14:27 |
有可能啊,只是可能性很低。。。因为K135/6/7/8都会升级,都是一个路线的车,都当老快速当了几十年了~~~
发表于 2006-6-27 21:37:33 |
47/8不是吗?
发表于 2006-6-27 21:39:40 |
47/48是老老老老快速了~~~
发表于 2006-6-27 21:41:02 |
原帖由 京段T231 于 2006-6-27 21:14 发表
有可能啊,只是可能性很低。。。因为K135/6/7/8都会升级,都是一个路线的车,都当老快速当了几十年了~~~
两者冲突吗?
发表于 2006-6-27 21:47:14 |
呵呵
那K99/100怎么办?
发表于 2006-6-27 21:55:19 |
我的意思是大家一起当快速当了几十年了,一起升个特快还是不错的嘛,比如K135和K47~~~

K99/100要是不升级特快并且用T99/100,我这辈子就不看火车了哈哈~~~
 楼主| 发表于 2006-6-27 21:56:26 |
哦,是喔!K100和K135都要升级啊,那K48就没法升级了。
发表于 2006-6-27 22:00:59 |
我的意思是
99/100与47/8升级后的角色是什么样的?
99/100停大站
47/8就要多点了
那么多了的话升级还有意义吗?
发表于 2006-6-27 22:01:52 |
反正K135是肯定要升级的
发表于 2006-6-27 22:03:40 |
呵呵
铁板订钉的事
不知道121/2/3/4与11/2/3/4谁升级?
发表于 2006-6-27 22:14:29 |
这两个车要升就最好一起升,因为一个是汉口车,一个武昌车,漏掉一个不好~~~

一个都不能少~~~哈哈哈
发表于 2006-6-27 22:22:13 |
呵呵
车底呢?
感觉11/2/3/4的不好找的
发表于 2006-6-27 22:23:58 |
25T...
发表于 2006-6-27 22:25:07 |
上局舍得吗?
发表于 2006-6-27 22:25:08 |
呵呵,要升大家一起升啊。。。。。。。。。

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