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楼主: Bibby

K48次列车讨论专贴!(前身:能否将K48升为特快)。现有新讨论题目,请大家作答!

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发表于 2006-7-4 13:54:40 |
车底确实是要上局的比较好,舍得花钱
发表于 2006-7-4 16:52:26 |
感觉K48速度比K135要慢的多!我是通过这两趟车从杭州---上海的用时比较的!~ ~ ~
发表于 2006-7-4 18:17:15 |
原帖由 T499 于 2006-7-4 16:52 发表
感觉K48速度比K135要慢的多!我是通过这两趟车从杭州---上海的用时比较的!~ ~ ~


K135是比较NB的呀,K48现在还算好类,K47才郁闷呢,上海南-杭州东要运行3小时,被K137和N547踩两脚,哎,没天理啊,真是草包车......
发表于 2006-7-4 18:42:32 |
呵呵,K135是浙赣列车的老二。。。。。。。。。
一车之下,N车之上。。。。。。。。。
 楼主| 发表于 2006-7-4 19:42:58 |
上海回广州的K47还比1311满啊!
发表于 2006-7-4 21:19:26 |
在上海
1311不好买票啊
发表于 2006-7-4 22:44:19 |
K47/8也命苦啊,同样是广铁的车,还是广州的车上下行都要被同门师弟K135/6/7/8跨越
发表于 2006-7-5 08:55:56 |
原帖由 taylor1984 于 2006-7-4 22:44 发表
K47/8也命苦啊,同样是广铁的车,还是广州的车上下行都要被同门师弟K135/6/7/8跨越


这个没办法的,被踩都是在外局地头上,本局地面上还好排
 楼主| 发表于 2006-7-5 11:11:04 |
原帖由 K210 于 2006-7-5 08:55 发表


这个没办法的,被踩都是在外局地头上,本局地面上还好排

买个新车底然后升级,给上局一个压力让我们的K48在那里有一个好地位
发表于 2006-7-5 12:13:26 |
K47/48没有车底用来升级啊,难道把T29/30/119/120的那么几列25K哪来用吗?之后T29/30/119/120换25T~?
 楼主| 发表于 2006-7-5 13:55:32 |
原帖由 京段T231 于 2006-7-5 12:13 发表
K47/48没有车底用来升级啊,难道把T29/30/119/120的那么几列25K哪来用吗?之后T29/30/119/120换25T~?

宁愿K48换车底,也不让T30换车底

[ 本帖最后由 Bibby 于 2006-7-5 14:47 编辑 ]
发表于 2006-7-5 15:14:48 |
那T29/30与T156怎么比呀?
 楼主| 发表于 2006-7-5 16:24:40 |
原帖由 我是土土 于 2006-7-5 15:14 发表
那T29/30与T156怎么比呀?

是T15/16还是T156/157啊?
发表于 2006-7-5 16:28:24 |
T15/6
发表于 2006-7-5 17:01:42 |
原帖由 京段T231 于 2006-7-5 12:13 发表
K47/48没有车底用来升级啊,难道把T29/30/119/120的那么几列25K哪来用吗?之后T29/30/119/120换25T~?


T29/30哪四组破车底,每天损耗不知道多大呢
发表于 2006-7-5 18:39:14 |
原帖由 K210 于 2006-7-5 17:01 发表


T29/30哪四组破车底,每天损耗不知道多大呢


什么叫“破车底”?那可是才出厂6、7年的25K塞拉门车底,怎么到您眼中就成了“破车底了”?
发表于 2006-7-5 18:43:48 |
大修一下就行了吗
发表于 2006-7-5 19:00:12 |
原帖由 chasms 于 2006-7-5 18:39 发表


什么叫“破车底”?那可是才出厂6、7年的25K塞拉门车底,怎么到您眼中就成了“破车底了”?

在客技站看那车外表的确有点脏,都不知道有没有洗的~~~~~~~~~~~~
 楼主| 发表于 2006-7-5 19:18:50 |
原帖由 广铁广段SS8 于 2006-7-5 19:00 发表

在客技站看那车外表的确有点脏,都不知道有没有洗的~~~~~~~~~~~~

这车是下午5点钟左右整备时洗的,然后19:10分出车准备套跑T120

[ 本帖最后由 Bibby 于 2006-7-5 19:32 编辑 ]
发表于 2006-7-5 21:17:53 |
k48/49次可以向可k99/100一样。

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