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ZT:青藏铁路高原客车门窗玻璃青岛造

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发表于 2006-6-27 15:41:21 | |阅读模式
技术保障两项专利支持 青藏铁路高原客车门窗玻璃青岛金晶股份有限公司制造  


青岛新闻网  2006-06-27 02:32:53 青岛日报   


  本报讯 青岛金晶股份有限公司独创三项技术、拥有两项专利的“内压自动调节型中空玻璃门窗”,成功地装备在我国自主研发的169辆青藏铁路高原客车上。

  青藏铁路位于世界屋脊,是世界海拔最高、线路最长的高原铁路,有“钢铁天路”之称,地理环境特殊,仅机车用门窗玻璃就必须达到防紫外线、保温、自动调压和
密封性能高等要求。

  青岛金晶接受任务后,发挥自主创新能力,组织专业技术人员组成精干的攻关小组,对高海拔、沙尘、风暴压力和强辐射等环境进行分析、论证和实地考察,并自制了符合环境条件的模拟试验设备,进行了多个方案的设计和调整,最终确定了具有抗紫外线、低传热和内压自动调节的特殊中空玻璃门窗,并通过了铁道部组织的实地上线试验。试验中,金晶产品在适应温差、压力、紫外线、强度等变化中,各项指标均符合要求,一路过关斩将,击败对手,成为铁道部指定的高原客车的供应商。

  在高原机车拥有的十项创新中,金晶自主研发并获国家实用新型专利的“内压自动调节型中空玻璃门窗”占据了三项:一是可阻挡紫外线胶膜的运用,大大减少紫外线对乘客的辐射;二是采用了胶囊压力均衡技术,保持车窗中空玻璃不受外界气压波动影响,从而保证车内外压力平衡;三是列车门窗全部采用密封的双层大玻璃,应用了密封风挡,四角门采用了拉门,保持了车厢的氧气浓度、温度和压力的均衡。(赵增洲)
发表于 2006-6-27 15:46:14 |
:L列车都是在青岛组装的~~~~
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发表于 2006-6-27 21:56:17 |
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