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发表于 2006-6-26 20:44:37
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随着
青藏铁路通车临近，格尔木火车站从候车室到广场到处是一派繁忙景象。
长途司机卖货车
昨日一大早，记者从西宁出发，全程780公里，乘车12个小时于19时到达格尔木。在长途车上，记者遇见了一位在青藏线上跑了18年长途的朱满军师傅，他说前不久将自己的货车卖了，原因是青藏铁路通车后，大部分货物都是火车运输，这比汽车要快得多。他过去从西宁跑一趟拉萨来回需要一周时间，还是两个司机换着开，遇到风雪天气，或者塌方，经常被堵在路上，现在火车运输就不存在这些问题了。
连夜搭建主席台
最近几天，格尔木火车站旅客都是由出站口进出，原因是候车室正在
装修，记者从门缝里望去，十几名工作人员在制作一个巨大的青藏铁路沿线沙盘，墙上挂着青藏铁路示意图，尽管是20时多了，工作人员仍在紧张工作。
火车站广场更是繁忙一片，工人们正在搭建主席台和广告牌，记者按照地面砖的长度数了一下，主席台长约45米、宽22米，在主席台的正面和两侧，竖起了5米高的广告牌，将整个广场围住，有足球场那么大。格尔木市园林处的同志说，为迎接青藏铁路通车，在火车站广场就摆放了8万多盆鲜花。李忠明师傅告诉记者，他们在这里施工已经有一周了，每天都是三班运转，上级要求他们必须在6月29日前完工。
火车票价仍是谜
在售票大厅，售票员称去拉萨的火车票还没得到上级通知，发车时间和票价都不清楚。另外，记者从当地群众中了解到，最早一批的“天路”火车司机，已经接受了两年时间的培训学习。本报特派格尔木记者胡国庆 |
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