青藏铁路首批司机现真容 伍洋洋仅有21岁(图)

黄村居士

感受严格的安全保障，与警方套磁

　　小撒：再过七天，也就是七月一号，由格尔木发往拉萨的火车开出时，这里就将成为见证历史性时刻的场所，那一天这里就是主会场。

　　解说：车站广场上，工人们正在搭建着庆典用的舞台，脚手架和装饰的鲜花也已经在四周布满。同广场上正在热火朝天进行的装饰建设一样，格尔木火车站内也正在为7天后的通车紧张的忙碌着，在车站大厅的墙上挂着迎接格拉通车庆典的大红条幅和倒计时牌。而车站大厅内则是不允许任何记者进入的禁地，但是站在大厅门口还是看得到厅内的一些“秘密”。

　　小撒：现在我们在车站大厅里可以看到一个巨大的沙模型，据工作人员介绍说，这个沙模型反映了整个青藏铁路沿线要经过的地形，通过这个模型，我们可以直观的感受到这条举世瞩目的模型修建的过程当中到底经历了什么样的艰难险阻。但是，现在所有的记者都没有办法进去，一切工作都在紧锣密鼓的进行着。

　　解说：进不去厅门的撒贝宁被人认了出来，和周围的工作人员闲聊。就在小撒和大家谈论着青藏铁路即将开通的感受时，一个意想不到的情况出现了。

　　小撒： 观众朋友，我太幸运了，我居然在格尔木车站碰到了一位跑青藏路段的司机。

　　解说： 负责驾驶青藏铁路最早一批客运列车的司机是最近媒体特别希望寻找却有很难找到的群体。这位突然出现的火车司机叫伍洋洋，安徽芜湖人，今年仅仅只有21岁。听说我们要提前感受青藏铁路的开通，小伍热情的向我们介绍了沿途情况。

　　小伍： 比如说这个五道梁，有一句顺口溜，你知道怎么说的吗？“过了五道梁，再难见爹娘”，还有唐古拉，在藏语中的意思是鹰都难以飞过的地方。

　　解说：作为最早一批的“天路”火车司机，小伍已经接受了两年时间的培训学习，但至今这都是他隐藏的一个秘密。

　　小伍：父母都不知道，都不敢跟父母说。因为跟父母说的话，父母肯定不会同意的。

　　小撒：那我们的节目如果播出去，被你爸妈看见怎么办。

　　小伍：没关系，我相信他们应该会理解的，因为我作为一个司机，祖国既然培养了我，我就应该为祖国的发展作出自已应尽的义务。

　　解说： 兴奋之余，小撒换上了司机的制服，并在小伍的指导下模拟过了一把司机瘾。

　　小撒： 发车是拉几汽笛？

　　小伍： 鸣笛一长专长，鸣笛三秒。

　　解说： 夜晚的格尔木火车站灯火通明，工人们在脚手架上电焊时的电弧火花犹如为庆典准备的礼花，在夜幕下格外耀眼。

　　小撒： 明晚我们就要出前往拉萨了 此刻夜幕降临，我们再一次来到格尔木车站 现在和白天一样 所有的准备工作都在紧张的进行当中 我们从夜空中都能感受到一种兴奋和期待 格尔木在兴奋的等待 拉萨在兴奋的等待 我们都在等待着青藏铁路开通后的所有变化 围绕着这些变化，我们的安全秩序准备好了吗？我们期待着在未来的行程中能为您找到答案。

Df11-0128

我认识最小的司机是22岁。

齐鲁号

真是年轻有为啊！

晓风残月

有后台,不然21岁怎么可能当火车司机
多大上的班,机务段规定:副司机要跑够一定公里数无事故,才能考司机,从目前的规定来看,正常的话哪有那么快？