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25T之后,还有什么更好的车正在设计、制造中?

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发表于 2006-6-21 12:02:59 | |阅读模式
如果有,时速、定员等是多少?哪位能否透露一点
发表于 2006-6-21 12:12:32 |
早设计新车的话,估计就要瞄准200以上的摆式列车了。
发表于 2006-6-21 12:48:01 |
25DT的新版本~~?
发表于 2006-6-21 12:48:25 |
动车
发表于 2006-6-21 13:20:38 |
原帖由 zwm2626 于 2006-6-21 12:02 发表
如果有,时速、定员等是多少?哪位能否透露一点


26型客车,呵呵,开个玩笑
发表于 2006-6-21 13:25:46 |
估计是200公里/小时的新车吧。
但是据说四方厂已经有350的转向架了。
发表于 2006-6-21 13:35:23 |
原帖由 胶济铁路 于 2006-6-21 13:25 发表
估计是200公里/小时的新车吧。
但是据说四方厂已经有350的转向架了。

那需要有相应的机车予以配套实施,大列跑200。。。
发表于 2006-6-21 16:12:40 |
25T车挺好的
发表于 2006-6-21 17:00:27 |
眼下的问题是推广25T,不是制造更高标准的新车(动车组除外)。
发表于 2006-6-22 11:43:42 |
眼下的问题是把所有22绿皮都回厂翻新了!
发表于 2006-6-22 11:50:08 |
这话好!
发表于 2006-6-22 12:50:27 |
跨越同志说过,在今年六提运用200公里/小时动车组的技术平台上开发研制200公里/小时的新型高速客车车底。这项工作是与开发交流客运电力机车同步进行的。
估计也过不了多久就会面世了。
发表于 2006-6-23 08:35:29 |
中国铁路跑200。。。以后每年被火车撞死的人肯定增长~~~
发表于 2006-6-23 10:27:15 |
至少25T要普及到T车才能有新车出现
发表于 2006-6-23 11:02:37 |
原帖由 中铁集团 于 2006-6-22 12:50 发表
跨越同志说过,在今年六提运用200公里/小时动车组的技术平台上开发研制200公里/小时的新型高速客车车底。这项工作是与开发交流客运电力机车同步进行的。
估计也过不了多久就会面世了。

跨越同志好像忽略了线路的技术指标~~~~
发表于 2006-6-23 11:07:39 |
25P
发表于 2006-6-23 13:28:07 |
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-6-21 13:35 发表

那需要有相应的机车予以配套实施,大列跑200。。。

机车也很快会出来了,是200公里以上的交流电力机车。
发表于 2006-6-23 13:29:30 |
原帖由 广铁广段SS8 于 2006-6-23 11:02 发表

跨越同志好像忽略了线路的技术指标~~~~

是给部分能上200的线路配备的。
最多作为未来的直特使用。
发表于 2006-6-23 13:30:46 |
原帖由 namelz52 于 2006-6-23 10:27 发表
至少25T要普及到T车才能有新车出现

25T是会逐渐普及的,但是需要个过程。
新车底是用来跑高档车的嘛。
发表于 2006-6-23 15:47:18 |
应该研制舒适的绿皮车。

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