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楼主: 雁渡寒潭

【公告】7月1日起改为上海南站到发的列车(最终权威正式版)

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发表于 2006-6-11 15:22:42 | 显示全部楼层
昆明,厦门居然没有变,还有深圳车
发表于 2006-6-11 15:28:09 | 显示全部楼层
对啊
深圳快速竟然没有南站始发……
发表于 2006-6-11 15:38:32 | 显示全部楼层
谢谢搂主的及时信息。另,具体的时刻更改还没有出来吗?
发表于 2006-6-11 15:43:02 | 显示全部楼层
原帖由 雁渡寒潭 于 2006-6-11 10:45 发表
接接上级通知,自7月1日起,以下车次自上海西到发改为上海南到发
上海南—衡阳 1597/8
北京——杭州 T31/2
吉林——宁波 K75/6
齐齐哈尔—杭州 1341/2
包头——宁波 K255/
南京西—广州 1311/2
南京西—福州 2001/2
无锡——怀化 1607/8
上海南 ...

看来还是方便旅客重要,切割N次正线也忍了。
发表于 2006-6-11 15:53:55 | 显示全部楼层
真是好信息西站好像没有车.另外要改时刻
发表于 2006-6-11 15:54:09 | 显示全部楼层
看起来上海西站要关门喽。
发表于 2006-6-11 15:55:58 | 显示全部楼层
N539/40和L139/40没进南站?
发表于 2006-6-11 15:57:33 | 显示全部楼层
怎么数都是30对啊

你数数

重庆
贵阳
武昌
湛江
宜昌

成都
福州
广州
长沙
怀化

宁波 4对
杭州 6对

苏州-赣州
上饶
衡阳
北京-杭州
吉林-宁波

杭州-齐齐哈尔
包头-宁波
南京西-广州
南京西-福州
无锡-怀化
发表于 2006-6-11 16:16:05 | 显示全部楼层
是不是梅陇到嘉善的那两对?:)
发表于 2006-6-11 16:17:28 | 显示全部楼层
原帖由 sjtuwxj 于 2006-6-11 16:16 发表
是不是梅陇到嘉善的那两对?:)

梅陇-嘉善是3对。。。
发表于 2006-6-11 16:18:26 | 显示全部楼层
原帖由 T138 于 2006-6-11 15:57 发表
怎么数都是30对啊

你数数

重庆
贵阳
武昌
湛江
宜昌

成都
福州
广州
长沙
怀化

宁波 4对
杭州 6对

苏州-赣州
上饶
衡阳
北京-杭州
吉林-宁波

杭州-齐齐哈尔
包头-宁波
南京 ...

刚把上海西改到上海的2对也算进去了-_-
发表于 2006-6-11 16:23:42 | 显示全部楼层
帐总算嘎平了:30-2+3+1=32:lol
发表于 2006-6-11 16:31:31 | 显示全部楼层
原帖由 hyt 于 2006-6-11 12:50 发表

南新环线就是转移了这几对客车而已,货车和进上海站的客车还是走那里,运量还是比上海南线大。
换句话说,上行切割的是京沪正线、上海南线和南新环线,下行切割南新环线。特别是上行,不管哪条是正线,上海南线 ...


京沪正线怎么切割法?
发表于 2006-6-11 16:42:02 | 显示全部楼层
南昌车没有改过去啊
汉口车也没有改
发表于 2006-6-11 16:44:21 | 显示全部楼层
以后好玩了,会先慢慢的拐来拐去,然后慢慢的到达上海南站。哈哈,拍车方便了,因为开得慢了。
发表于 2006-6-11 17:00:52 | 显示全部楼层
原帖由 邯济线西延2 于 2006-6-11 16:42 发表
南昌车没有改过去啊
汉口车也没有改


就是呀,为什么呢~
发表于 2006-6-11 17:14:25 | 显示全部楼层
就是啊 沪昌K287/288没放到南站吗?
发表于 2006-6-11 17:14:50 | 显示全部楼层
还有2135/2136呢?
发表于 2006-6-11 17:24:31 | 显示全部楼层
南昌、昆明(K181)的车在上海逗留的时间很长
要进库
所以暂时不进南站
发表于 2006-6-11 17:25:56 | 显示全部楼层
原帖由 甬台温铁路 于 2006-6-11 17:00 发表


就是呀,为什么呢~

道理很简单的,立折车和过路车进上海南站。所以产生上述32对车。南站客技站尚在建设中,无法整备。
但是由此产生了交路问题:一些北上的长途车需要沪段牵引北上,现在也进南站,机务立折似乎无法实现了。但是上海站到南站就要产生单机了。或者上海-蚌埠(南京、徐州)—上海南-蚌埠(南京、徐州)-上海交路?够复杂。。
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