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k19 k20的编组情况

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发表于 2006-6-6 19:47:10 | |阅读模式
k19 k20的编组情况
发表于 2006-6-6 19:48:19 |
同问
发表于 2006-6-7 11:02:24 |
不是 全列RW 吗  难道从北京YZ 坐到 莫斯科??????????????
发表于 2006-6-7 12:06:44 |
沈铁上这么说萨:

车次 车厢号 车厢类型 空调特征

K19  01  行李车  普通无空调  
K19  02  包厢式硬卧  普通无空调  
K19  03  包厢式硬卧  普通无空调  
K19  04  包厢式硬卧  普通无空调  
K19  05  包厢式硬卧  普通无空调  
K19  06  包厢式硬卧  普通无空调  
K19  07  高级软卧车  普通无空调  
K19  08  餐车  普通无空调  
K19  09  包厢式硬卧  普通无空调  
K19  10  包厢式硬卧  普通无空调  
K19  11  包厢式硬卧  普通无空调  
K19  12  包厢式硬卧  普通无空调  
K19  13  包厢式硬卧  普通无空调  
K19  14  包厢式硬卧  普通无空调  
K19  15  包厢式硬卧  普通无空调  
K19  16  高级软卧车  普通无空调  
K19  17  包厢式硬卧  普通无空调  
K19  18  包厢式硬卧  普通无空调  
K19  19  包厢式硬卧  普通无空调
 楼主| 发表于 2006-6-11 12:44:22 |
19节编组啊 ! 好象上面的方向牌也分几种吧 有北京到莫斯科 北京到伊尔库兹克 北京到新西伯利亚 还有莫斯科到平壤 据说是一路甩着走 到了俄罗斯境内好象还要加挂到车里亚宾斯克的车 求证?那不是越来越短吗?甩了之后还加挂吗?北京到莫斯科 北京到伊尔库兹克 北京到新西伯利亚 还有莫斯科到平壤又分别是哪几节车厢啊?
 楼主| 发表于 2006-6-13 17:42:47 |
发表于 2006-6-13 18:54:20 |
车厢号  车种        车辆运行区段               席位数   车辆提供
             行李车      莫斯科--北京                                   俄铁
             行李车      莫斯科--北京                                   俄铁
    1       硬包车      莫斯科--北京                 34/4           俄铁
    2       硬包车      莫斯科--北京                 34/4           俄铁
    3       硬包车      莫斯科--北京                 34/4           俄铁
    4       硬包车      莫斯科--北京                 28/8           俄铁
    5       高包车      莫斯科--北京                 18              俄铁
             餐车          满洲里--北京                                   中铁
    6       硬包车      满洲里--北京                 16/20         中铁
             餐车          莫斯科--后贝加尔                           俄铁
    8       硬包车      莫斯科--后贝加尔         20/18         俄铁
    9       硬包车      莫斯科--后贝加尔         36/2           俄铁
   12      硬包车      莫斯科--北京                 34/4           俄铁
   13      硬包车      莫斯科--北京                 34/4           俄铁
   14      硬包车      车里雅宾斯科--北京     36/2           俄铁
   15      硬包车      新西伯利亚--北京         36/2           俄铁
   16      硬包车      伊尔库茨克--北京         36/2           俄铁
   17      硬包车      伊尔库茨克--北京         36/2           俄铁
   18      硬包车      伊尔库茨克--北京         36/2           俄铁
   19      硬包车      赤塔--北京                     36/2           俄铁
   10      高包车      莫斯科--平壤                 18              俄铁
   11      硬包车      莫斯科--平壤                 34/4           俄铁

以上是该车在中俄两国运行的全部编组,其中一个行李车和18号伊尔库茨克车厢某些季节可能会摘挂。整个顺序就是这样的,在其中某国境内运行的车厢已标出,到另一国位置替补。
 楼主| 发表于 2006-6-13 20:52:31 |
这个席位数是什么意思呀
发表于 2006-6-13 21:50:30 |
原帖由 韶山 于 2006-6-13 20:52 发表
这个席位数是什么意思呀

其中有固定留给乘务员的席位,“/”前的数字表示该车厢出售的席位,“/”后面的数字表示该车厢留给乘务员的席位。
 楼主| 发表于 2006-6-14 11:05:24 |
哦 谢谢北京老鼠的讲解 似乎您对国际列车很熟悉呀?
发表于 2006-6-14 14:43:39 |
真是复杂啊
发表于 2006-6-14 21:38:08 |
原帖由 韶山 于 2006-6-14 11:05 发表
哦 谢谢北京老鼠的讲解 似乎您对国际列车很熟悉呀?

一般一般,也是照着资料抄的,呵呵
 楼主| 发表于 2006-6-15 17:55:04 |
呵呵 还有没有什么关于国列的图片介绍呀 北京老鼠
发表于 2006-6-15 23:15:57 |
原帖由 韶山 于 2006-6-15 17:55 发表
呵呵 还有没有什么关于国列的图片介绍呀 北京老鼠

http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=100964
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=100946
应该还有,但是可能在北京网上,找不到了,以后有机会直接传给老兄电子版的吧。
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:38:41 |
好 谢谢北京老鼠 

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