台鐵通勤電車

smartFish · 发表于 2006-6-2 05:54:46

有一个问题，什么叫通勤电车？

光号109 · 发表于 2006-6-2 18:30:04

漂亮！希望多来些介绍台湾铁路的帖子。热烈欢迎台湾的车迷朋友。

DIH · 发表于 2006-6-3 22:17:52

原帖由 smartFish 于 2006-6-2 05:54 发表
有一个问题，什么叫通勤电车？

通勤就是載人由住宅區前往市中心上班上學，
電車就是「用電的火車」，不能否認這是來自日本的叫法。
香港就會叫「電氣化火車」，更怪。:lol

rueichich · 发表于 2006-6-4 02:33:07

EMU500型電車與EMU500型電車性能諸元表

            EMU500型電車(圖左車)       EMU600型電車(圖右車)

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1.單組配置       EMC-ET-EP-EM             EMC+EP+ET+EM
2.最高車速       110 公里/小時             110 公里/小時
3.出力          2000 kw/1340 hp          2000 kw/1340 hp
4.單組全長          80 公尺                   80公尺
5.編組車型       EMC-60位、ET-60位、EP- 60位、EM-60位
6.電機系統    西屋西碼式氣電系統          西屋西碼式氣電系統
7.保安裝置自動警告、警醒裝置、自動停車輔助系統運轉專用無線電話
8.製造廠商    韓國大宇重工公司          韓國ROTEM公司
9.製造年份          1993年                   2001年
10.所購數目       344輛 (86組)                56輛 (14組)
11.編成    最多可三組作總控制運轉       最多可三組作總控制運轉
12.重聯    可與EMU600型電車重聯運轉    可與EMU500型電車重聯運轉

[ 本帖最后由 rueichich 于 2006-6-5 20:44 编辑 ]

rueichich · 发表于 2006-6-5 20:36:29

通勤電車EMU500型和EMU600型外觀差異不大，最大的差別是EMU500型側面有三條的強化鋼板有3條凸起的線，EMU600型則有4條。

rueichich · 发表于 2006-6-5 20:55:55

EMU500型電車(上圖)和EMU600型電車(下圖)每節車廂每側皆為三個車門。

rueichich · 发表于 2006-6-5 21:00:55

EMU500型電車(上圖)和EMU600型電車(下圖)的車廂內部。

rueichich · 发表于 2006-6-5 21:05:40

EMU500型電車的銘版(上圖)和EMU600型電車的銘版(下圖)。

rueichich · 发表于 2006-6-5 21:33:51

EMU500型電車的風檔(上圖)和EMU600型電車的風檔(下圖)。

[ 本帖最后由 rueichich 于 2006-6-5 21:37 编辑 ]

aaatsz · 发表于 2006-6-6 22:59:24

每個站都停的火車,其實就像地鐵一樣
中國火車目前應該沒有類似的火車,即使是城際列車在台灣都算長程列車了

rueichich · 发表于 2006-6-8 08:18:28

原帖由 aaatsz 于 2006-6-6 22:59 发表
每個站都停的火車,其實就像地鐵一樣
中國火車目前應該沒有類似的火車,即使是城際列車在台灣都算長程列車了

通勤電車比較類似香港九廣鐵路的模式

DF110008 · 发表于 2006-6-8 19:59:42

嗯,不错不错,也很像我们香港这边的九广东铁,不过站距也应该比较长(我这边常常刚启动不久就要进站减速了),味道也更好、更像火车.

EMU500、600都是韩国的Rotem厂制造吧???不过据说EMU600的质量好像不太好,比较容易坏,跟我们这边地铁的K-train类似......甚至引起港台两地某些车迷的对骂(港：一分钱一分货,台湾从Rotem买回来的EMU600常常坏,我们从同一厂买回来的K-train则很正常):Q

其实EMU600的质量如何???会否经常"机破"(坏车)???

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