【lily】成昆铁路集锦2006

lily · 发表于 2006-6-3 22:08:11

U形顶端的双河口隧道，全长1889.5米，原来叫“跷脚河隧道”，是成昆北段一座典型的“烂洞子”。隧道通过复杂破碎的地层，成为控制全线铺轨通车的关键工程之一

cdzhx · 发表于 2006-6-3 22:08:32

原帖由 lily 于 2006-6-3 21:34 发表
主角,牛日河三号桥,幸好左上角还没有那个工厂
这个时候公路还是道口形式通过桥头
远处为成都方向
站在甘洛隧道上方拍摄

公路并没有和铁路平交，在桥梁下方穿过，净空不是很高，超高汽车绝对没法开过去。

lily · 发表于 2006-6-3 22:09:43

出隧-104双河口隧道果然地势高了很多
南尔岗隧道隧-105南尔岗隧道（233米）Fp
就到达南尔岗车站

[ 本帖最后由 lily 于 2006-9-7 02:27 编辑 ]

lily · 发表于 2006-6-3 22:10:31

南尔岗车站二道通过

南尔岗站，成都端站牌，面向成都方向

面向成都方向，南尔岗二道通过

昆明端进入南尔岗站

[ 本帖最后由 lily 于 2006-10-6 18:15 编辑 ]

lily · 发表于 2006-6-3 22:13:53

出南尔岗车站,穿越隧-明-玉田明洞
前方隧-112猴子岩隧道（2731.42米）

lily · 发表于 2006-6-3 22:18:39

某年的滑坡,在上图前方一点

lily · 发表于 2006-6-3 22:19:46

猴子岩隧道
199年9月7日8时59分，2502次货物列车运行至凉山州境内的成昆线阿寨至南尔岗站之间猴子岩隧道内，列车24节至44节突然脱轨颠覆，其中12节车厢报废，成昆线中断运行达69小时，经济损失巨大，社会影响极其恶劣

lily · 发表于 2006-6-3 22:23:48

外边的山河

[ 本帖最后由 lily 于 2006-10-7 16:01 编辑 ]

lily · 发表于 2006-6-3 22:25:06

穿越
隧-113团结一号隧道（1089米）
隧-114团结二号隧道（665米）
来到阿寨车站

[ 本帖最后由 lily 于 2006-10-6 18:16 编辑 ]

lily · 发表于 2006-6-3 22:26:27

阿寨车站通过

[ 本帖最后由 lily 于 2006-10-6 18:16 编辑 ]

lily · 发表于 2006-6-3 22:28:12

穿越隧-115阿克依隧道（~500米）
隧-116（~1100米）隧-117塔吉干子隧道（1469米）
来到隧-118新基古隧道（~2100米）面前

lily · 发表于 2006-6-3 22:29:16

出隧-118新基古隧道（~2100米
就是牛日河四号大桥
前方花果山隧道

[ 本帖最后由 lily 于 2006-8-5 16:21 编辑 ]

lily · 发表于 2006-6-3 22:29:51

花果山隧道成都端洞口

lily · 发表于 2006-6-3 22:30:42

老照片,面对河下游

lily · 发表于 2006-6-3 22:31:31

老照片,开往昆明方向

lily · 发表于 2006-6-3 22:31:53

桥上无车

lily · 发表于 2006-6-3 22:32:33

昆明岗向来车

lily · 发表于 2006-6-3 22:33:23

花果山隧道口

lily · 发表于 2006-6-3 22:33:42

开进去

cdzhx · 发表于 2006-6-3 22:33:48

十六岁前一直住在甘洛，那段成昆铁路太熟悉了。再次见到，感觉很亲切啊！

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