[姊妹篇][迎新]新图沪宁线避让总结

liaus · 发表于 2004-6-2 22:10:04

先看看沪宁上行上午的情况
http://www.hasea.com/non-cgi/usr/18/18_3202_2.gif

liaus · 发表于 2004-6-2 22:11:03

问题来啦~
1， 5056有足够充裕的时间在T702之前进南京，然后进南京西，为啥偏要在镇江南京区间开行1小时19分，而导致被T702碾过呢？
2，看第12/13行。
记得雁渡曾经发现过老图中的“两列超级搞笑列车”5008和5016的互相追踪，这里也有一个：
1228和5008（怎么老是你！how old are you）
1228镇江南京区间超过5008，却在南京站停了51分钟，说他又让5008回去好像有点冤枉他，但问题是为什么他要在南京站停车这么久呢？他除了避让5008，也不让别人啦？！！

我找不到原因~望高手解答！

liaus · 发表于 2004-6-2 22:11:13

图上标明有4次同级避让的情况发生，但前三次都是管内让跨局，还说的过去，
最正宗的同级避让就是K376避让K56啦，跨局快速让跨局快速！这种现象该怎么解释比较合理一点呢？完全是时刻安排的需要？

T372 · 发表于 2004-6-3 12:55:24

Monsieur liaus enfin!!!
终于来啦！
一些普快在沪宁线上“特慢”的原因可能是避让货车，555……
2581就在南京莫名其妙地停了半个小时，它附近一个客车都找不到……
K376待避K56我已经问过好多人了，自己想起来可能原因是K376停昆山而K56不停的缘故。
因为K56和T722在昆山属于跟踪运行，K376既然让了T722就不得不再让K56，否则K56要在黄渡让K376了，倒头来还是“正宗同级避让”。
好在还是大号让小号，这也就算了。
N510在桥头镇踩N512？？？这不是“正宗同级避让”吗？

liaus · 发表于 2004-6-4 21:40:00

http://www.hasea.com/non-cgi/usr/18/18_3202_10.gif
上行下午1

liaus · 发表于 2004-6-4 21:40:30

http://www.hasea.com/non-cgi/usr/18/18_3202_11.gif
上行下午2

liaus · 发表于 2004-6-4 21:41:00

http://www.hasea.com/non-cgi/usr/18/18_3202_12.gif
汇总~
最牛的车是T106 & T32 共有六列客车被他们越行
最衰的车是1658，共被12（！）列客车越行~ （其中包括8列直特）
如果在和平年代，无疑5060最衰，无锡-南京西，短短183公里竟然运行4'49"，被9列客车越行。

liaus · 发表于 2004-6-4 21:42:07

完成任务了，也算是给关心这类题材的朋友一个交待，谢谢观赏，欢迎拍砖~

liaus · 发表于 2004-6-4 21:49:36

对了，如有需要，原始文档尽管拿去~

T372 · 发表于 2004-6-5 16:31:33

终于得到了！
谢谢！！！
有11列次的跨局快速被踩，真遗憾！
特别是K188和K372，晦透了…… :(

Hercules · 发表于 2004-6-7 14:18:45

[这个贴子最后由Hercules在 2004/06/07 02:22pm 第 1 次编辑]

补充一个下行避让：
根据我的推算，T735（扬州-上海）在常州（12:07-12:19）被X101（黄村-上海西）踩了一脚。

T372 · 发表于 2004-6-7 19:11:58

Liaus斑竹：
帮您统计一下，不介意吧？……

T372 · 发表于 2004-6-7 19:13:02

图例：
数据区
绿色：正常避让
青色：管内车同级避让跨局车
黄色：正宗同级避让
品红：跨局车同级避让管内车
红色：高等级车避让低等级车
合计区
青色：直达特快
蓝色：特快列车
橙色：快速列车
绿色：普通快车

T372 · 发表于 2004-6-7 19:14:07

从统计结果可以看出，特快列车是大量避让的主要源泉；而普快基本上是任人宰割的对象。这与前人的结论吻合。最不应该的现象是快速列车，特别是跨局快速列车成了弱势群体。从统计结果看，快速列车占避让总数的30%，已经令人汗颜，然而事实上这只是沪宁线区间的统计结果，悲惨的命运还在津浦线上等着K152、K34和K256……从字面上理解，快速列车总体上应该是获得避让次数多于避让其他列车次数的车种。事实上快速列车避让其他列车的次数远多于其获得避让的次数。

liaus · 发表于 2004-6-7 20:40:22

下面引用由T372在 2004/06/07 07:11pm 发表的内容：
Liaus斑竹：
帮您统计一下，不介意吧？……

非常感谢您的辛勤劳动！
多谢多谢~

perry · 发表于 2004-6-9 08:35:46

为什么2182在无锡停车14分？是避让什么车？表里怎么没有

下面引用由liaus在 2004/06/04 09:40pm 发表的内容：
(www.hasea.com/non-cgi/usr/18/18_3202_10.gif)
上行下午1

T372 · 发表于 2004-6-9 19:53:44

下面引用由perry在 2004/06/09 08:35am 发表的内容：
为什么2182在无锡停车14分？是避让什么车？表里怎么没有

沪宁线上的普快有很多这种莫名其妙的长时间停车。
停14分钟属于正常，还算好的。2582在南京停半个小时呢……根本没有需要避让的客车。

雪山飞狐 · 发表于 2004-6-15 15:57:26

发现K78很幸！什么事情都没他的！
我建议楼主可以到国家统计局工作！

T-52 · 发表于 2004-7-4 21:36:51

可能傍晚5点40分开的N516上海到南京的这班车蛮幸运，又是全列软座，又逃在19点的ZT前面，似乎终到南京的时间已和Z14差不多了。

旭日惊涛 · 发表于 2004-7-14 21:37:32

楼上的是说T732吧~~~~~~~~
那车是很幸运的啊，
只是某一天因为意外一不小心在龙潭遇到了直特，
有且仅有的一次也被江苏的媒体给炒了个天翻地覆~~~~~~~~~`
真是失败+可怜哦~~~~：——

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