全国列车时刻表勘误表

stary

列车时刻表上小错误的确不少 最好注明页码

下面引用由中铁特快在 2004/04/18 06:33pm 发表的内容：
乐山”写成“东山”，8635的“昭通”和“昭通北”写成“照通”和“照通北”

下面引用由陈亮在 2004/04/18 12:22pm 发表的内容：
第152页
T17/8，T47/8，T71/2， T237/8次为什么还标锦州站通过？~~~~~~~~~~~~~~~！！！！！！！！！！！

下面引用由Nozomi500在 2004/04/13 05:08pm 发表的内容：
国际版的13页把“孝感”印成了“孝咸”。

下面引用由oftenspring在 2004/04/18 07:05pm 发表的内容：
我发现上边错误很多！
尤其是第70页5801次博乐站的停靠！
应该是8：10到8：14开
还有目录中的1041运行时间，第18页，多了24小时

熟悉的陌生人

全国铁路时刻表每一次再版都有一些错误。我见到比较多的就是时刻有误、是否空调有误。

tintin

241页中Z15和Z61居然走天津方向？

chasms

太多太多了…………一页都打不完，以后有时间再打。

chasms

[这个贴子最后由chasms在 2004/04/19 06:29pm 第 1 次编辑]

先来几出最愚蠢的错误：
1、 第67页右边时刻中延安-神木的距离错的也太离谱了！
看地图，神木-榆林的直线距离也得在80左右，可是这页上却标明“60公里”；而榆林-延安之间的铁路长度从地图上目测也不会短于150，可是这页上却标明“60公里”。
    再看第79页，子长（40公里）-延安北（50公里）之间居然“42公里：瓦窑堡”“45公里：石家”“48公里：潘龙镇”，这可是创了中国铁路区间站距最段的记录了。
时刻上就更可笑了：榆林-米脂、绥德-清涧各“10公里”的距离居然运行时间都是一个多小时！
    也不知道是铁道部运输局的哪个没有大脑的工作人员编的这页时刻表？
2、第189页，K40次上行11：04从大庆发，10：49达到下一站安达。
   天！时光倒流了！
   更正：这处应该是安达和大庆的时刻引反了，而且根据运行时间看，11：01到04开应该是龙凤站的时刻。安达站应该是11：20到23开。

3、第62页，1364次上行，洛阳18：33发，郑州19：50到。
   1364在陇海线上“飞”起来了！洛阳-郑州间的特快还要1小时29分呢，它居然用了1小时17分！而且转到第9页上的1364仍然维持这个错误！
   更正：洛阳-郑州之间快速普客上行应该是1小时33分，所以应该20：06到郑州（停车8分，和20：14开始时刻正好吻合）。
4、第155页，沟帮子里程是685公里，到了沈阳却变成了918公里！到了铁岭又变回了正确的935公里。
   不知道是不是编辑为了纪念沈阳的918事变才把沈阳的里程写成了918公里？
   更正：沈阳：864公里，沈阳北867。
…………
里程数错误，以及“通过”还是“不经过”这一类错误的太多了，以后慢慢贴。

oftenspring

第223页北京－朔州 张家口 应为 张家口南
第84页内江－昭通 曾家坪 应为 曾家坪子

oftenspring

[这个贴子最后由oftenspring在 2004/04/20 11:08am 第 1 次编辑]

另外 第70页 5801/2次，第81页乌鲁木齐－喀什 的时刻表 略去了很多车站（包括很多县级城市），敬请留意！！
第84页 内江－昭通  还要停靠敬梓场！ 请大家注意！！
第52页 都匀－贵阳  大上 应为 大土

wwlhz

榆林到延安里程绝对不正确，几十公里，可能吗?
10公里运行1个小时，也创造旅行速度奇迹了吧！！！！

oftenspring

另外：求证 149页  8331次淮滨－光山 75 公里，运行7小时零2分？
是不是淮滨开车为16：05？
或者这趟车应该是淮滨－－潢川，潢川－麻城，麻城－淮滨？
停靠站怎么样？不会不停潢川啊？
请问谁知道？

天水翼

这种错误太多了，偶随便，仅仅是随便翻了下，就发现很多，例如杭州-重庆的1325/1326、贵阳-杭州的1515/1516早就是空调了

chasms

顶一下。
又出了一个同类型帖子，建议大家把同类型的问题都回贴到一个题目之下方便车迷们的参与及查阅。

oftenspring

119页 衢州－宁波 应该为
龙游 12：41到 12：45开
金华西 13：35到 13：45开，敬请留意！

oftenspring

下面引用由天水翼在 2004/04/20 03:47pm 发表的内容：
这种错误太多了，偶随便，仅仅是随便翻了下，就发现很多，例如杭州-重庆的1325/1326、贵阳-杭州的1515/1516早就是空调了

错！杭州－重庆，贵阳－杭州不是空调，一直不是。

duequettez

下面引用由oftenspring在 2004/04/21 11:08pm 发表的内容：
错！杭州－重庆，贵阳－杭州不是空调，一直不是。

也错。杭州——重庆不是空调，杭州——贵阳已经是空调了

韩强

加几条：
车次目录第18页，1040 成都－宁波 旅行时间应加上24小时，分别为50h36m和49h20m。
1041/1042 阜阳－汉口 旅行时间应减去24小时，分别为4h59m和6h10m。
第19页，1425 1426 应为北京－南京西－常州
第8页，K21 K22 北京西－桂林 为空调车。
第10页，K265 K266北京－牡丹江 为空调车。
第21页，2085 2086北京南－包头 为非空调车。
第21页，2089 2090北京西－信阳 为非空调车。
第21页，2121 2122大连－佳木斯 为空调车。
第23页，2311 2312上海西－九江 应为麻城－上海西－九江。
同页，2581 2582 烟台－金华西 为非空调车。

chasms

下面引用由duequettez在 2004/04/22 10:26am 发表的内容：
也错。杭州——重庆不是空调，杭州——贵阳已经是空调了

杭州-重庆有两趟车：1025/6，1325/6；你们两争论的是哪趟车？

phnix1

221页，1718/1719从包头到呼和浩特之间的时间乱套了，可能是某个时间串了格了。
233页，土贵乌拉写成了“土贵乌”。
166、167页，这个表里没沈丹线什么事，却列出了沈丹线的车站。

东方无极限

前面第13页，大连——长春N133/4应为无空调。
第18页，贵阳——福州1024/1/1022/3应为无空调。
阜新——上海1230/27/1228/9应为无空调。
第20页，2009/10郑州——兰州/西宁应为无空调。
第21页，蚌埠——厦门2025/6票价应为：硬座：90，硬卧：194，软卧：312。
兰州——汉口2030/27/2028/9票价应为：硬座：98，硬卧：210，软卧：337。
图们——哈尔滨东2038/5/2036/7票价应为：硬座：41，硬卧：93。
鹰潭——厦门2049/50票价应为：硬座：46，硬卧：103。
2115襄樊——广州东票价应为：硬座：86，硬卧：185；2116广州东——宜昌应为无空调，票价应为：硬座：73，硬卧：159。
第22页：武昌——广州2161/2162应为无空调。
第23页：武昌——广州2269/70应为无空调，票价为：硬座：68，硬卧：149。
2286应为广州——襄樊
2513岳阳——桂林、2514桂林——衡阳应为无空调
2521/2522南京西——厦门票价应为：硬座：83，硬卧：179。
正文133页，鹰潭——厦门里程错，应为694公里。

antelope

哈哈
吐啊吐啊就习惯啦!

chasms

顶一下，继续讨论。