无锡和宁波现象告诉我们什么

北京上海 · 发表于 2004-4-13 03:01:50

无锡，宁波，2个大城市，没有进京特快始发车，他告诉我们一点，我们的铁路还有许多需要改进和研究的，无锡，宁波，中国唯一2个大城市（含计划单列市）没有进京特快了，2005年应该开行了，如果还不开行，那是什么原因，大家可以发表自己的看法，谈谈这2个大城市

sixx · 发表于 2004-4-13 03:51:48

无锡的上海特快带，宁波的去杭州转，就这么简单
不要在挖这么无聊的坑了

下面引用由北京上海在 2004/04/13 03:01am 发表的内容：
无锡，宁波，2个大城市，没有进京特快始发车，他告诉我们一点，我们的铁路还有许多需要改进和研究的，无锡，宁波，中国唯一2个大城市（含计划单列市）没有进京特快了，2005年应该开行了，如果还不开行，那是什么 ...

上局杭段 · 发表于 2004-4-13 12:39:40

下面引用由sixx在 2004/04/13 03:51am 发表的内容：
无锡的上海特快带，宁波的去杭州转，就这么简单
不要在挖这么无聊的坑了

无锡的有上海带的确可以解决很大一部分进京客流。但是宁波去杭州转或者去上海转，那性质就不一样了，还是告诉我们宁波没有进京列车（K256不算）。毕竟转车不是一件很容易的事情，一到春运根本买不到票，中转都是在迫不得已的情况下再采用的。因此更合理的是应该将T31/32延伸到宁波，这样不影响杭州进京客流，Z9/10可以带掉一部分，T31/32给杭州预留一部分！

yz25b · 发表于 2004-4-13 12:46:08

下面引用由北京上海在 2004/04/13 03:01am 发表的内容：
无锡，宁波，2个大城市，没有进京特快始发车，他告诉我们一点，我们的铁路还有许多需要改进和研究的，无锡，宁波，中国唯一2个大城市（含计划单列市）没有进京特快了，2005年应该开行了，如果还不开行，那是什么 ...

宁波的K256不是始发车??
楼主还是歇歇吧,这种帖子你自己算算你发了多少遍了!

maverick · 发表于 2004-4-13 20:35:39

在无锡，公务去北京会坐无锡到北京的班机，私事去北京的很少，一般坐绿皮。

antelope · 发表于 2004-4-13 21:21:24

就等长三角机场建成了

落花·流水 · 发表于 2004-4-14 17:40:20

下面引用由北京上海在 2004/04/13 03:01am 发表的内容：
无锡，宁波，2个大城市，没有进京特快始发车，他告诉我们一点，我们的铁路还有许多需要改进和研究的，无锡，宁波，中国唯一2个大城市（含计划单列市）没有进京特快了，2005年应该开行了，如果还不开行，那是什么 ...

无锡有上海带
宁波可以城际特快去杭州上海转车
您怎么老这么关心宁波啊？（无锡这次估计是被您拖上的了，否则显得宁波孤单）
您的大城市标准是什么啊？

落花·流水 · 发表于 2004-4-14 17:43:02

下面引用由maverick在 2004/04/13 08:35pm 发表的内容：
在无锡，公务去北京会坐无锡到北京的班机，私事去北京的很少，一般坐绿皮。

别把无锡看得那么封闭，说得去往北京就几个人似的
第一，无锡到北京一天才一班飞机，而且客流很大部分是苏州常州的。（刚开了个机场，就不停地去提它，呵呵……）
第二，无锡一直有过路特快进京，而且留得不少，不用说啥都是坐绿皮。（1462想要买到还不容易呢！）

TGVFRANCE · 发表于 2004-4-14 19:07:03

常州有自己的机场，离常州25公里，有到北京的飞机。一般折后价格为350-550之间。所以不需要赶到无锡的硕放机场，那也太远了。

maverick · 发表于 2004-4-16 12:55:23

反正公务的话人家是不愿意坐火车的，要赶时间，如果无锡的班机买不到就到上海去，甚至南京。我在短途火车上经常碰到赶飞机的人。

Hercules · 发表于 2004-4-17 05:48:55

下面引用由maverick在 2004/04/16 12:55pm 发表的内容：
反正公务的话人家是不愿意坐火车的，要赶时间，如果无锡的班机买不到就到上海去，甚至南京。我在短途火车上经常碰到赶飞机的人。

这样得不偿失，至少到北京难以实现当日往返。

seasue · 发表于 2004-4-17 11:38:09

这么多人仇视宁波？一个计划单列市是有点惨。萧甬公司不行吧？青岛、大连都是分局。厦门不是分局，但车也挺多。深圳也不用说

下面引用由sixx在 2004/04/13 03:51am 发表的内容：
无锡的上海特快带，宁波的去杭州转，就这么简单
不要在挖这么无聊的坑了

追风寻梦 · 发表于 2004-8-28 12:04:01

靠。晕了。宁波一年上多少税？？？
妒忌了？？？？？？？？？

上海小子 · 发表于 2004-8-28 12:14:36

无锡去北京要比上海去北京方便多了，T104 T110卧铺在无锡根本卖不完，靠，无锡去北京是最方便的，宁波的确需要列车进京，我觉得进京列车开得太多了，宁波不如开通去郑州、西安、长沙，石家庄的列车吧

旭日惊涛 · 发表于 2004-8-28 13:49:54

宁波老早不是有进京车的啊(256不算),后来由于种种原因停了,原因可以请杭州的朋友阐述一下.不过个人觉得停开肯定是有他原因的.
不要认为计划单列市就应该怎样怎样,我只知道一个事实,宁波人去北京很喜欢飞机的~~~

至于无锡,先把104/110喂饱再说吧~

Park-l · 发表于 2004-8-28 17:20:14

哎
都是这样子
不多说了
不过可以开一趟吗

上海小子 · 发表于 2004-8-29 08:23:22

目前进京列车的出票情况
1.南京--北京
T66 火暴
Z50 不错
1426 不错
1478 不错
扬州--北京
不能满客  65--75%
无锡--北京
T104 不能满客  65%
T110 不能满客  70%
苏州--北京
Z86 可以    85--90%
上海--北京
Z14          95%
Z22          65%
Z6          85%
Z2          65%
Z8          90%
1462 非常火暴  100%
T104    硬座 100%
T110    硬座 95%
杭州--北京
T32  非常火暴
Z10  基本满客

北京东 · 发表于 2004-8-30 02:13:21

不要再打T31/32的主意了，就让他在杭州始发吧！

liaus · 发表于 2004-8-30 10:13:09

下面引用由北京东在 2004/08/30 02:13am 发表的内容：
不要再打T31/32的主意了，就让他在杭州始发吧！

还好Z10现在生意不错，如果Z10生意不好，我想T32早晚得给弄到宁波始发不可~
不过华东论坛有网友说T32确实要宁波始发了，不过这个消息……谁知道呢，418之前说得就好像板上钉钉一样，结果也没挪成~

某车迷 *发表于 2004-8-30 10:21:42* · 发表于 2004-8-30 10:21:42

我看主要是宁波通道没有建成，如果宁波-温州-福州-深圳建成，如果宁波-金华铁路建成，其地位又会有什么样变化呢？

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