[重发]京沪交路的变化

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京沪线：
Z一机直达；不进上海的是京局京段，进上海是上局沪段
T：除了T131，京局京段DF11北京-徐州；济局徐段DF11牵T63，T65到底，其余换上局沪段DF11到上海（西）
T131：山海关-徐州，京局津段，在天津、济南换司机；T132徐州-天津，京局津段，济南换司机；天津换津段另一机车继续；徐州-上海，上局沪段DF11，南京可能换班；
T115/6将由上局沪段通徐州；T137/8、T51/2不变，即沪段和郑段在蚌埠交接；
K：K45/6，K255/6北京（南）-徐州不换机车，济南换司机，具体段待观察；K45/6徐州-南京，济局徐段？K255/6，徐州-上海西，上局沪段；南京换班；
K101/2，K51/2，K107/8，K285/6，K75/6，K33/4估计不变，陇海从徐州上京沪到上海的不变；
K55/6，K187/8交路同T131/2；
普快之中，1705将在徐州换济局徐段机车到蚌埠；蚌埠换上局宁段，同现在的1591次相同；
1033/4在济南将同其他普快一样换济局济段到蚌埠，换上局蚌段到南京；
1431/2蚌埠-南京西段将改上局蚌段；
1341/2次的交路目前在考虑中，由于其在蚌埠停车时间只有6-7分，不足换机车的时间；
1425次的交路将同1477次相同，不再由济局徐段担当；
其他普快的换机车地点似无变化；
另外，上局沪段将一些普快的上海-南京-蚌埠的交路交由南京；但是具体车次不详；
对于支线上的一些车：
济南-德州-石家庄将一机直达，据说是济局济段；
济南-菏泽-阜阳一机直达，济局济段；
徐州-淮北-阜阳，济局徐段；
T195/T25次将济局济段一机直通，反程在济南（东）换机车；济局济段

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T35/36会不会也交济南？以后，其他由北京跑到济南的交路都到徐州了。估计这个也就交济南了吧？

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下面引用由2550在 2004/04/07 04:58pm 发表的内容：
T35/36会不会也交济南？以后，其他由北京跑到济南的交路都到徐州了。估计这个也就交济南了吧？

我也觉得应该给济南。否则北京的DF11到了济南怎么回来啊。