被京沪Z车践踏的车(可能不全)

farmer

[这个贴子最后由farmer在 2004/06/05 09:50am 第 2 次编辑]

编号  车次    地点           待避数量
1.    1342  苏州-无锡间        8个
2.    1658  镇江-南京间        8个
3.    K152  南京-滁州间        10个
4.    1462  蚌埠-宿州间        11个
5.    1352  宿州-徐州间        11个
6.    K34   泊头(3:50/5:11)    11个
7.    K256  沧州(4:13/5:37)    11个
8.    4476  静海(4:45/6:05)    11个
9.    1478  静海-天津西间      11个

各大站的清站时间:
上海站首班Z车（Z14次）19:00开，在之前上海西的1342次是最后一个：18：20上西开；上海站最后一个是17：40的T732，直到20：02开T104次解除；
苏州站首班Z车（Z86次）19：28开，1342次19：19开出即避让外，最近的车是18：35的T732次；直到T104通过，解除；
无锡站：T732（19：02开）和1342次（20：53到）之间；
常州站：T732（19：32开）到1426次（21：04始发）之间；
镇江站：1658（20：26开）和1426次（21：57到）之间； 1658次在镇江-南京间避让Z车；
南京站：首班Z车Z50次21：06开；Z86次21：15通过；
   进站方面T732次（20：54到，但是即进南京西）和K26次（22；15到）之间；
   出站方面K152次（20：47开）到T66词（22：30）开之间；K152次在南京-滁州间避让；
蚌埠站：首班Z74次约22：25分通过，京沪方向的首班Z30次约为22：32分；
   1432次（22：13分进站，换向至水家湖方向）
   1462次蚌埠22：02开；和T64次（23：50开）之间；期间超越1462和1352两车；
徐州站：T132次（22：10开）和2034次（1：32开）之间；
德州站：2246次（3：13进站）和K214次（4：55开）之间；超越K34，K256，4476，1478等
   列车；
天津西站：T132次通过和1478次进站（6：37）之间
下行
编号  车次    地点           待避数量
1     1391   德州-济南间       8
2     1425   泰山-兖州间       8
3     2033   兖州-滕州间       8
4     1461   邹城-徐州间       8
5     K33    徐州-蚌埠间       8
6     K293   蚌埠-滁州间       8
7     2555   凤阳-明光间       8
8     1477   明光-滁州间       8
9     K233   镇江-常州间       8
10    K151  常州（5：25/6：30）8
11    2517   静海（22：57/23：21）3
12    K107   沧州（0：07/32）     3
13    4483   东光（0：29/58）     3
14    2575   德州-济南东          3
15    1425   宿州-蚌埠间          3
16    1511   蚌埠-滁州            2
17    1461   滁州（6：37/56）     2
18    T131   济南（1：24/39）    在济南站躲着，等3对Z在济南西通过

stary

下面引用由farmer在 2004/04/03 07:04pm 发表的内容：
编号  车次    地点           待避数量
1.    1342  苏州-无锡间        8个
2.    1658  镇江-南京间        8个
3.    K152  南京-滁州间        10个
...

呵呵 这些车是够郁闷的了

Amazon

[这个贴子最后由Amazon在 2004/04/03 07:27pm 第 2 次编辑]

ZT在网络用语中，是“猪头”的汉语拼音首字母缩写。
本次大提速，新出现的直特的汉语拼音首字母缩写，也是ZT。
因此，不妨把这次出现的19对Z称为“猪”。数趟Z连发，当然就成为“猪群”了。
本帖中提到了猪，绝不是对猪的侮辱。
请信仰伊斯兰教的穆斯林朋友不要误会了我的本意。
因为铁道部最牛的图定旅客列车，就是ZT（直特）。
最可怕的，也许就是一群ZT（猪群）狂奔而来，践踏而过了！
这里，猪和猪群，是铁道部运输局的神圣之物！
挡道者，一律践踏而过（就近停车让路）！
------------------------------------
都说这次最可怕的猪群出现在京沪线蚌埠到天津西段，由11头蓝白相间的猪组成。
（现场直播画面）：
倪萍阿姨：
各位观众，您好！我现在所处的位置是京沪线蚌埠到天津西段的某站。您现在正在收看的是CCTV-1综合频道现场直播的，由11头蓝白相间的猪组成的猪群高速通过本站的画面。
（镜头伸向远方，并迅速拉近）
倪萍阿姨：
快看！第一头蓝白相间的猪狂奔而来了，冲过来了，冲过来了……
第一头猪刚刚离开，紧接着第二头猪又冲过来了……
第三头，第四头，第五头……
（N分钟后）
倪萍阿姨：
第十一头，也就是最后一头猪终于飞奔而过了！
咳咳……（漫天灰尘飞舞）
（尘埃落定后，镜头摇到在本站待避多时的某趟车）
倪萍阿姨：
快看，地上出现了一张皮！
（镜头特写）
倪萍阿姨：
XXXX次列车，被由11头蓝白相间的猪组成的猪群践踏而过，踩成了一张皮。好可怜！
（倪萍阿姨流下了伤心的眼泪。）
……
倪萍阿姨：
现场直播到此为止。
导播：
咔！

铁路发烧友

铺画418运行图的家伙们简直是猪脑！.   如果让 1352 、4476 、1478提前半小时始发， K34、K256提前一小时始发，就不会有如此尴尬的局面了。  

stary

下面引用由铁路发烧友在 2004/04/03 07:24pm 发表的内容：
铺画418运行图的家伙们简直是猪脑！.   如果让 1352 、4476 、1478提前半小时始发， K34、K256提前一小时始发，就不会有如此尴尬的局面了。

不过那样的话很可能是其他的车惨遭蹂躏了~
：）

铁路发烧友

下面引用由stary在 2004/04/03 07:26pm 发表的内容：
不过那样的话很可能是其他的车惨遭蹂躏了~
：）

不会的，这几趟车前面一小时基本没车，不会有大的影响。

Watier

呜呜呜呜，还有一大批车被迫改点了，要么提前要么推迟。太惨了....
偶经常转的一个车现在就为了避开直特群提前了，以至于我就赶不上了....以后还要考虑其他的回家方式咯。总不能等上一天吧。真是太faint了。

farmer

下面引用由铁路发烧友在 2004/04/03 07:24pm 发表的内容：
铺画418运行图的家伙们简直是猪脑！.   如果让 1352 、4476 、1478提前半小时始发， K34、K256提前一小时始发，就不会有如此尴尬的局面了。

1478的问题是延长到北京，提前一点半点没用的，而且早晨北京站由于站台紧张，把2597/8都轰到西站了

maverick

我本人最反对让车。我经常买到开得早，到的晚的车，看到比自己晚开半小时的车超到前面去就有一种上当受骗的感觉。我就不信他只能这么排。凭什么，凭什么本地车一定要给外地车让路？

千言万语

下面引用由maverick在 2004/04/03 08:18pm 发表的内容：
我本人最反对让车。我经常买到开得早，到的晚的车，看到比自己晚开半小时的车超到前面去就有一种上当受骗的感觉。我就不信他只能这么排。凭什么，凭什么本地车一定要给外地车让路？

不是本地车外地车的关系
因为你买的车等级太低了
只有让路的份 :em06:

maverick

还是不服。

Nozomi500

下面引用由Amazon在 2004/04/03 07:17pm 发表的内容：
ZT在网络用语中，是“猪头”的汉语拼音首字母缩写。
本次大提速，新出现的直特的汉语拼音首字母缩写，也是ZT。
因此，不妨把这次出现的19对Z称为“猪”。数趟Z连发，当然就成为“猪群”了。
本帖中提到了猪，绝　...

说的好！！！

ai2004

下面引用由farmer在 2004/04/03 07:04pm 发表的内容：
编号  车次    地点           待避数量
1.    1342  苏州-无锡间        8个
2.    1658  镇江-南京间        8个
3.    K152  南京-滁州间        10个
...

    恍恍惚惚中列车慢慢的停了下来，惺松的目光穿过玻璃窗外。津浦线上的一个四等小站，站台边昏暗的灯光透着凌晨薄薄的雾气悠悠地洒进车箱，天朦朦亮了。好一个北国春晨！
    奇怪，1478怎么会在这里--一个离天津不到30公里的小站停下了？ :em14: 我从铺上起身，“啊~~~”伸了个懒腰，对面和上面的都还睡的挺香。“莫非机车出了故障？”我自言自语，“不会吧，今天可是提速的第一天呀。难道我这么倒霉？”一边想一边向窗外望去。 :em21:
    “呜~~~~~~~”一声长鸣，我还没反应过来，就见一头蓝白相间的花脸怪物呼啸着狂奔而过！我打了个寒颤，定神再看，“呜~~~~~~~”又是一头花脸怪物狂奔而过。紧接着第二、第三、第四......总共十一头！ :em11:
    我惊骇了！4。18！惊魂4。18！！！我遇上了第一次上路的“猪群”高速！FT！我成了第一批被这狂奔“猪群”践踏蹂躏的狒狒（普快）的乘客！！！ :em16:

K177

下面引用由farmer在 2004/04/03 08:02pm 发表的内容：
1478的问题是延长到北京，提前一点半点没用的，而且早晨北京站由于站台紧张，把2597/8都轰到西站了

我看，把那些华而不实还特占地方的Z们统统赶到京南或京东去算了！

oftenspring

为什么1352不转走符夹铁路，而一定要在宿州－－徐州区间待毙？（待避＝待毙）
其实走淮北应该也是不错的选择啊！

逸鹏

下面引用由ai2004在 2004/04/04 00:17am 发表的内容：
恍恍惚惚中列车慢慢的停了下来，惺松的目光穿过玻璃窗外。津浦线上的一个四等小站，站台边昏暗的灯光透着凌晨薄薄的雾气悠悠地洒进车箱，天朦朦亮了。好一个北国春晨！
    奇怪，1478怎么会在这里--一个离天津　...

不如走到南京，然后再吃点小吃还能敢上1478。

leland

[这个贴子最后由leland在 2004/04/03 11:14am 第 1 次编辑]

至少1342和1658可以安排在ZT群后吧.开点可以晚差不多两小时,到点只晚大约10-20分钟.
K152提前一点也可以逃过.

下面引用由stary在 2004/04/03 03:26am 发表的内容：
不过那样的话很可能是其他的车惨遭蹂躏了~
：）

sdfrog

还有2598在黄村

Albert

请教：这些车为什么不在大站里待避？在这些小站里待避时，办理客运业务吗？

上局北车

下面引用由oftenspring在 2004/04/04 00:39am 发表的内容：
为什么1352不转走符夹铁路，而一定要在宿州－－徐州区间待毙？（待避＝待毙）
其实走淮北应该也是不错的选择啊！

呵呵，兄弟的建议我举双手赞成啊，可惜这只是我们美好的设想啊。