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Scalper · 发表于 2004-3-27 00:09:06

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新车次    原车次       始发站    终到站
北京局 ≈ 原车次 - 500
N201       K701          北京    - 太原
N202       K702          太原    - 北京
N203       K703          北京西 - 运城
N204       K704          运城    -  北京西
N206/7    K706/K707    大同    -  石家庄
N208/5    K708/K705    石家庄 - 大同
N211       K711          北京    - 承德
N212       K712          承德    - 北京
N213       K713          北京西 - 大同
N214       K714          大同    -  北京西
N215       K715          北京西 - 大同
N216       K716          大同    -  北京西
N277       K717          北京西 - 太原
N278       K718          太原    -  北京西
N225       K725          太原    - 运城
N226       K726          运城    - 太原
N227       K727          太原    - 运城
N228       K728          运城    - 太原
N245       K745          大同    - 太原
N246       K746          太原    - 大同
N247       K747          大同    - 太原
N248       K748          太原    - 大同
N251       K751          天津    - 泰达
N252       K752          泰达    - 天津
N253       K753          天津    - 泰达
N254       K754          泰达    - 天津
郑州局 ≈ 原车次 - 410
N351       K761          郑州    - 西安
N352       K762          西安    - 郑州
N355/4    K765/4       西安    - 汉中
N353/6    K763/6       汉中    - 西安
N358/9    K768/9       武昌    - 西安
N360/57    K767/70       西安    - 武昌
N362/3    K772/3       宜昌    - 西安
N364/1    K774/1       西安    - 宜昌
N368/5    K778/5       襄樊    - 武昌
N366/7    K776/7       武昌    - 襄樊
N372/3    K782/3       武昌    - 十堰
N374/1    K781/4       十堰    - 武昌
N375       K785          商丘    - 信阳
N376       K786          信阳    - 商丘
N381       K791          武昌    - 黄石
N382       K792          黄石    - 武昌
N383       K793          武昌    - 黄石
N384       K794          黄石    - 武昌
N385       K795          西安    - 宝鸡
N386       T796          宝鸡    - 西安
N387       T797          西安    - 宝鸡
N388       K798          宝鸡    - 西安
N389       T799          西安    - 宝鸡
上海局 ≈ 原K8XX车次 - 300  原K9XX车次 - 400
N509       K809          上海    - 兰溪
N510       K810          兰溪    - 上海
N503       K803          无锡    - 杭州
N504       K804          杭州    - 无锡
N515       K815          南京西 - 上海
N516       K816          上海    -  南京西
N549       K849          淮北    - 黄山
N550       K850          黄山    - 淮北
N533/2/3 K833/2/3       上海    - 温州
N534/1/4 K834          温州    - 上海
N547/6/7 K847/6/7       镇江    - 温州
N548/5/8 K848          温州    - 镇江
N511/4    K811/4/1/4/1 亳州    - 温州
N512/3    K812/3/2       温州    - 阜阳
N520/17    K820/17       黄山    - 上海
N518/9    K818/9       上海    - 黄山
N521       K821          梅陇    - 杭州
N524       K824          杭州    - 梅陇
N522       K822          杭州    - 梅陇
N523       K823          梅陇    - 杭州
N525       K825          梅陇    - 杭州
N528       K828          杭州    - 梅陇
N526       K826          杭州    - 梅陇
N527       K827          梅陇    - 杭州
N529       K971          梅陇    - 杭州
N530       K972          杭州    - 梅陇
N502       K802          上海    - 无锡
N501       K801          无锡    - 上海
N506       K836          宁波    - 上海
N505       K835          上海    - 宁波
N507       K807          上海    - 宁波
N508       K808          宁波    - 上海
N535       K829          亳州    - 合肥
N536       K830          合肥    - 毫州
N541       K841          蚌埠    - 合肥
N542       K842          合肥    - 蚌埠
N543       K843          淮北    - 合肥
N544       K844          合肥    - 淮北
N540/37    K840/37       合肥    - 宁波
N538/9    K838/9       宁波    - 合肥
N561       K861          杭州    - 宁波
N562       K862          宁波    - 杭州
N563       K863          杭州    - 宁波
N564       K864          宁波    - 杭州
N565       K865          杭州    - 宁波
N566       K866          宁波    - 杭州
N567       K867          杭州    - 宁波
N568       K868          宁波    - 杭州
N569       K869          杭州    - 宁波
N570       K870          宁波    - 杭州
N551       /             杭州    - 衢州
N552/3    /             衢州    - 宁波
N554       /             宁波    - 杭州
N555       /             杭州    - 宁波
N556/7    /             宁波    -  金华西
N558       /             金华西 - 杭州
N571       K871          三明    - 厦门
N572       K872          厦门    - 三明
N580/77    K980/77       永安    - 福州
N578/9    K978/9       福州    - 永安
N590       K990          福州    -  武夷山
N589       K989          武夷山 - 福州
N576       K976          福州    - 南平
N575       K975          南平    - 福州
N581/4/1 K981/4/1    武夷山 - 厦门
N582/3/2 K982/3/2       厦门    -  武夷山
乌鲁木齐局 ≈ 原车次 + 60
N942/3    K882/3       乌鲁木齐 - 库尔勒
N944/1    K884/1       库尔勒 -  乌鲁木齐
N946/7    K886/7       乌鲁木齐 - 喀什
N948/5    K888/5       喀什    -  乌鲁木齐
N949       K889          敦煌    -  乌鲁木齐
N950       K890       乌鲁木齐 - 敦煌
N955       K895       乌鲁木齐 -  阿拉木图
N956       K896       阿拉木图 -  乌鲁木齐
成都局 ≈ 原车次 - 70
N851       K921          成都    - 贵阳
N852       K922          贵阳    - 成都
N854/5    K924/6       重庆    - 攀枝花
N856/3    K926/3       攀枝花 - 重庆
N857       K927          成都    - 重庆
N858       K928          重庆    - 成都
N859       K929          南充    - 成都
N860       K930          成都    - 南充
N861       K931          广元    - 成都
N862       K932          成都    - 广元
N863/6    K943/6       贵阳    - 宜宾
K865/4    K945/4       宜宾    - 贵阳
N867       K947          达州    - 成都
N868       K948          成都    - 达州
N869       K939          达州    - 成都
N870       K940          成都    - 达州
N871       K941          成都    - 攀枝花
N872       K942          攀枝花 - 成都南
N873       K949          贵阳    - 玉屏
N874       K950          玉屏    - 贵阳
沈阳局 ≈ 没规律
不过从字面看似乎是，N101-110 长春段， N111-130 沈阳段，N131-140 大连段，N141-150 锦州段，N151-N199 通辽/吉林/通化（界线比较模糊）
N102       K652          白城    - 长春
N101       K651          长春    - 白城
N103       4243          长春    - 白城
N104       4244          白城    - 长春
N105       K955          长春    -  乌兰浩特
N106       K956       乌兰浩特 - 长春
N107       K963          白城    -  乌兰浩特
N108       K964       乌兰浩特 - 白城
N112       K666          吉林    - 沈阳
N111       K665          沈阳    - 吉林
N113       K667          山海关 - 沈阳
N114       K668          沈阳    - 山海关
N115       K669          沈阳北 - 丹东
N116       K670          丹东    - 沈阳北
N117       K671          沈阳北 - 丹东
N118       K672          丹东    - 沈阳北
N119       K681          大连    - 沈阳北
N120       K682          沈阳北 - 大连
N125       K969          沈阳北 - 抚顺
N126       K970          抚顺    - 沈阳北
N139       K643          大连    - 丹东
N140       K644          丹东    - 大连
N133       K653          大连    - 长春
N134       K654          长春    - 大连
N135       K679          大连    - 沈阳北
N136       K680          沈阳北 - 大连
N137       K967          大连    - 营口
N138       K968          营口    - 大连
N141       K641          山海关 - 沈阳
N142       K642          沈阳    - 山海关
N143       K573          锦州    - 沈阳
N144       K574          沈阳    - 葫芦岛
N145       K575          葫芦岛 - 沈阳
N146       K576          沈阳    - 锦州
N147/50    K577/80       锦州    - 大连
N149/48    K579/8       大连    - 锦州
N151/4/5 K645/8/9       大连    - 赤峰
N156/3/2 K650/47/6    赤峰    - 大连
N157       K965          阜新    - 沈阳
N158       K966          沈阳    - 阜新
N161       K695          通辽    - 珠斯花
N162       K696          珠斯花 - 通辽
N165       K655          长春    - 图们
N166       K656          图们    - 长春
N167       K675          长春    - 图们
N168       K676          图们    - 长春
N169       K677          沈阳    - 图们
N170       K678          图们    - 沈阳
N171       K957          沈阳    - 吉林
N172       K958          吉林    - 沈阳
N173       4223          大连    - 图们
N174       4224          图们    - 大连
N175       4233          大连    - 吉林
N176       4234          吉林    - 大连
N194/1    K660/57       浑江    - 长春
N192/3    K658/9       长春    - 通化
N185       K673          大连    - 通化
N186       K674          通化    - 大连
N190/187 K954/1       白河    - 长春
N188/89    K952/3       长春    - 白河
济南局 ≈ 没规律
N454/1    K401/4       青岛    - 烟台
N452/3    K402/3       烟台    - 青岛
N455       K407          济南    - 威海
N456       K408          威海    - 济南
N458/9    /             青岛    - 威海
N460/457 /             威海    - 青岛
N462/3    K414/5       徐州    - 青岛
N464/1    K416/3       青岛    - 徐州
N468/5    K417/20       青岛    - 烟台
N466/7    K418/9       烟台    - 青岛
N469       K493          济南    - 青岛
N470       K494          青岛    - 济南
N471       K495          济南    - 青岛
N472       K496          青岛    - 济南
N476/3    K500/97       青岛    - 泰山
N474/5    K498/9       泰山    - 青岛
N477       K905          济南    - 日照
N478       K906          日照    - 济南
N479       K907          济南    - 日照
N480       K908          日照    - 济南
N482       4904          烟台    - 济南
N483                      济南    - 烟台
N484                      烟台    - 济南
南昌局 ≈ 原车次 - 230
N621       K851          玉山    - 南昌
N622       K852          南昌    - 玉山
N623       K853          南昌    - 赣州
N624       K854          赣州    - 南昌
N625       /             南昌    - 赣州
N626       /             赣州    - 南昌
N627       K857          南昌    - 萍乡
N628       K858          萍乡    - 南昌
N601       K875          九江    - 南昌
N602       K876          南昌    - 九江
N603       K877          九江    - 南昌
N604       K878          南昌    - 九江
N605       K879          九江    - 南昌
N606       K880          南昌    - 九江
N629       K859          景德镇 - 南昌
N630       K860          南昌    - 景德镇
注：·红色加亮车次为改动特例
   ·品红色加亮车次可能有对应错误
   ·"/" 表示新增管内快速列车，即无原车次对应

chutou · 发表于 2004-3-27 00:41:05

前两个也是减吧。

ss8b · 发表于 2004-3-27 11:32:44

总结的不错，可惜您看错了一个车次。那就是北京局的北京西——太原K717/8次改为N277/8次，而不是N217/8次。一开始我还以为MYRON先生打错了，因为它不符合-500的规律，后来发现这样才是对的。因为北京西站在418以后仍然有K217/8次，因此就不会有N217/8次，只可能是N277/8次。

复兴路10号 · 发表于 2004-3-27 11:35:39

下面引用由liuming在 2004/03/27 00:09am 发表的内容：
新车次    原车次       始发站    终到站
北京局 ≈ 原车次 - 500
N201       K701          北京    - 太原
N202       K702          太原    - 北京
...

要说有规律呢，就是把车次拿出来各个局分配了一下，绝对不会还用数学公式算的，没有必要，而且广州局没有N字头的车次

bigbrain · 发表于 2004-3-27 12:46:33

下面引用由复兴路10号在 2004/03/27 11:35am 发表的内容：
要说有规律呢，就是把车次拿出来各个局分配了一下，绝对不会还用数学公式算的，没有必要，而且广州局没有N字头的车次

广铁没有管内快速？不是啊！为何 K501/2/3/4 会在新图后改为内蒙古的通辽一呼和浩特呢? K451-6 广州东 – 深圳不是管内快速吗? K501 – K599 不是广铁的管内快速吗?

齐鲁号 · 发表于 2004-3-27 13:32:21

下面引用由bigbrain在 2004/03/27 12:46pm 发表的内容：
广铁没有管内快速？不是啊！为何 K501/2/3/4 会在新图后改为内蒙古的通辽一呼和浩特呢? K451-6 广州东 – 深圳不是管内快速吗? K501 – K599 不是广铁的管内快速吗?

现在有了N以后，K1-K998都是跨局直通快速列车的车次了。广铁的管内快速还没公布呢。

金华机务段 · 发表于 2004-3-27 13:48:56

顶！！整理的辛苦了。。。

stary · 发表于 2004-3-27 15:32:21

谢谢
楼主
的确是有规律可循的~
：）

Scalper · 发表于 2004-3-27 19:24:03

下面引用由ss8b在 2004/03/27 11:32am 发表的内容：
总结的不错，可惜您看错了一个车次。那就是北京局的北京西——太原K717/8次改为N277/8次，而不是N217/8次。一开始我还以为MYRON先生打错了，因为它不符合-500的规律，后来发现这样才是对的。因为北京西站在418以 ...

谢谢指正，
可按您的说法，宝鸡=西安间管快的车次有N386/N385次，而沈阳北=成都直快在成都=天津区间车次为K386/K385次，则至少在西安、咸阳、杨陵镇、宝鸡四站同时出现N和K的386/5。
不知这仅仅是个特例还是其他什么原因？

Scalper · 发表于 2004-3-27 19:31:59

下面引用由复兴路10号在 2004/03/27 11:35am 发表的内容：
要说有规律呢，就是把车次拿出来各个局分配了一下，绝对不会还用数学公式算的，没有必要，而且广州局没有N字头的车次

就目前这3个局的来看，或多或少还有有些规律可循的，沈阳局的就我目前掌握的信息可说是完全没有对应关系，好在家门口的车次比较熟。

ss8b · 发表于 2004-3-27 22:30:54

下面引用由liuming在 2004/03/27 07:24pm 发表的内容：
谢谢指正，
可按您的说法，宝鸡=西安间管快的车次有N386/N385次，而沈阳北=成都直快在成都=天津区间车次为K386/K385次，则至少在西安、咸阳、杨陵镇、宝鸡四站同时出现N和K的386/5。
不知这仅仅是个特例还是其他 ...

不客气。从安全和方便旅客的角度看，同一线路、车站应该尽力避免数字相同的车次（有些由于数字前加了等级字母后不完全一样，但数字部分相同也不方便）。但却有一些特例，除了您提到的N和K的386/5外，郑州站现在就同时有K和T的15次，K和T的117次，等等……应该还有。但是在北京地区这种状况是被绝对避免的。北京的5个站（北京、北京西、北京南、北京北、北京东）中，没有哪个站出现过数字部分相同的车次。这也就是为什么象Z3、Z17、Z19是北京西始发的车，因为K3、T17和K19是北京站的车；同样Z1、Z5、Z15等是北京站始发也是这个道理。

dinojy · 发表于 2004-3-31 23:43:56

下面引用由齐鲁号在 2004/03/27 01:32pm 发表的内容：
现在有了N以后，K1-K998都是跨局直通快速列车的车次了。广铁的管内快速还没公布呢。

现在有了N以后，K1-K998都是跨局直通快速列车的车次了。广铁的管内快速还没公布呢。
不是不公布
而是不改
仍然用K

hundcen · 发表于 2004-4-1 09:17:16

这是深入学习、认真领会的结晶。
授予硕士学位。

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基于myron数据的N K对照