北京西站新的站台,学俄罗斯的.

铁道游击队 · 发表于 2004-1-23 17:03:35

下雨大家不怕了,可是餐车冒出来的烟可是不好驱散呀.

1348 · 发表于 2004-1-23 19:15:04

真会学。

T13 · 发表于 2004-1-23 20:51:38

学习的不到位，真正的精华没有学到，表面学到了。

laochemi · 发表于 2004-1-23 21:35:51

铁路客站人性化的表现！

tiansun · 发表于 2004-1-24 07:15:51

欧洲一些大站也是空气污染严重，比如我所在的英国，伦敦一些通往没有电气化干线的车站经常都是烟气缭绕，可以算是一景。不过还是没学到家，人家都是尽头式车站，北京西站是吗？！:em25:

hanmenghua · 发表于 2004-1-24 19:35:10

晕！
这不是北京站么？？
那里可停着一列神州啊～～～

北京老鼠 · 发表于 2004-1-24 20:29:04

下面引用由hanmenghua在 2004/01/24 07:35pm 发表的内容：
晕！
这不是北京站么？？
那里可停着一列神州啊～～～

是啊，这是北京站，不是西站啊，那个色调都是北京站的

ap260 · 发表于 2004-1-24 21:25:14

密闭的很严重啊，机车的废气根本排不出去，瞧，黑烟滚滚。

tiansun · 发表于 2004-1-24 22:10:05

强烈要求北京站的所有交路电气化改造！！:em03:

bqllyhy · 发表于 2004-1-25 12:29:55

往长远地想，封闭式站台未必就是车站空气质量上的灾难。北京站不是规划着进站机车全部电气化么？在天棚上安装一定数量的通风装置可以缓解目前内燃机车排烟造成的空气污染。

tiansun · 发表于 2004-1-25 23:26:24

安装了通风装置下雨了怎么办？口太大摆明开天窗，口太小就形同虚设。还是线路电气化改造最有效！

bqllyhy · 发表于 2004-1-26 05:36:51

俺又观察了一番西站新设置的天棚。
西站就是沿不挨月台的机车走行线在其上方把天棚留出开口来进行通风。

ppppppgz · 发表于 2004-1-26 11:41:56

中国式的站台就很好，改什么改
别人好的学不来
自己好的又丢了

DF11-0001 · 发表于 2004-1-28 17:02:48

不错！

zd109b · 发表于 2004-1-28 20:30:59

下面引用由北京老鼠在 2004/01/25 09:29am 发表的内容：
是啊，这是北京站，不是西站啊，那个色调都是北京站的

对，神州就是跑天津的！

小红帽 · 发表于 2004-1-29 17:42:17

光电化还不行，除非把客技站也改成电气化的，站内可以不架接触网，电力机车用“钓鱼”的办法将车底牵出！

济南的大猫 · 发表于 2004-1-29 18:29:50

下面引用由bqllyhy在 2004/01/25 12:29pm 发表的内容：
往长远地想，封闭式站台未必就是车站空气质量上的灾难。北京站不是规划着进站机车全部电气化么？在天棚上安装一定数量的通风装置可以缓解目前内燃机车排烟造成的空气污染。

京沪不电气化, 那怎么实现全部进站机车电气化啊?
设想一下: T36, DF11牵引, 停北京南, 换电力机车牵进北京..... 太搞笑了!

兰客T118 · 发表于 2004-1-30 01:14:59

机车电力了,餐车能电力么?

boomxubin2 · 发表于 2004-2-14 23:32:58

太夸张了吧

johnshum · 发表于 2004-2-15 12:42:52

不可发展用电炉作无火煮食吗？

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