ぁァぅ東京電車

t56 · 发表于 2004-2-9 13:59:03

ぁァぅ東京電車-1

t56 · 发表于 2004-2-9 14:00:01

東京急行電鉄3000系

t56 · 发表于 2004-2-9 14:00:44

東京急行電鉄 300系

t56 · 发表于 2004-2-9 14:01:23

東京急行電鉄 500系

t56 · 发表于 2004-2-9 14:01:53

京浜急行電鉄2100形

t56 · 发表于 2004-2-9 14:02:28

相模鉄道10000系

t56 · 发表于 2004-2-9 14:03:03

伊豆急行2100系

t56 · 发表于 2004-2-9 14:03:39

東日本旅客鉄道 E926系

t56 · 发表于 2004-2-9 14:04:30

東日本旅客鉄道E2系

t56 · 发表于 2004-2-9 14:05:14

東日本旅客鉄道E3系

t56 · 发表于 2004-2-9 14:05:53

東日本旅客鉄道E257系

t56 · 发表于 2004-2-9 14:06:43

東日本旅客鉄道 E751系

t56 · 发表于 2004-2-9 14:07:30

東日本旅客鉄道 E231系

t56 · 发表于 2004-2-9 14:08:20

東日本旅客鉄道 E26系カシオペア

__

寝台特急「カシオペア」用に新造されたオール２階建の２人用個室の寝台客車です。
豪華な個室設備と展望の良い食堂車で優雅な旅が満喫できます。ブルーリボン賞受賞。

主　要　諸　元　
製　造　年　度 1998年
車　　　　　種ステンレス鋼製2軸ボギー客車
軌　　　　　間 1067mm
寸　　　　　法 20800(長)x2880(幅)x4070(高)mm
最　高　速　度 110km/h

t56 · 发表于 2004-2-9 14:09:10

四国旅客鉄道 5000系

__

当社では2003年10月1日よりデビューする快速マリンライナー用車両の内、高松側二階建て先頭車6両を作成いたしました。
当車両は東日本旅客鉄道(株）のE217系二階建てグリーン車を設計のベースとして製作し、シャープでスピード感あふれる先頭形状、大型洋式便所などのバリアフリー対策、自動回転式クロスシートの採用など、随所に利便性・快適性向上を図ったデザインになっています。
本車両は岡山－高松間を、最高速度130km/hで運転し、従来より3分短縮した58分間で結ぶ予定です。通勤・通学・観光輸送など多彩な役割を担うことが期待されます。

主　要　諸　元　
製　造　年　度 2003年
車　　　　　種ステンレス鋼製2軸ボギー制御車
軌　　　　　間 1067mm
寸　　　　　法 20460(長)x2900(幅)x4070(高)mm[先頭車]
最　高　速　度 130km/h

t56 · 发表于 2004-2-9 14:09:49

京王電鉄 1000系

__

井の頭線33年ぶりの新形式車両です。
今までの3000系車両は一両の長さが18.5mでしたが、20mと大型化され、混雑緩和等サービスが向上しています。

主　要　諸　元　
製　造　年　度 1996年
車　　　　　種ステンレス鋼製2軸ボギー電動車、制御車、付随車
軌　　　　　間 1067mm
寸　　　　　法 20000(長)×2863(幅)×4100(高)mm[中間車]
最　高　速　度 100km/h
電　気　方　式
直流 1500V　架空電車線方式
制　御　方　式 VVVFインバーター制御方式

t56 · 发表于 2004-2-9 14:10:35

相模鉄道9000系

__

エクステリアデザインを一新し、快適さを追求した通勤車両です。
油圧式自動窓と、一部にクロスシートが備えられています。
　
主　要　諸　元　
製　造　年　度 1993年
車　　　　　種アルミ合金製2軸ボギー電動車、制御車、付随車
軌　　　　　間 1067mm
寸　　　　　法 20000(長)x2900(幅)x4169(高)mm[中間車最大]
最　高　速　度 120km/h
電　気　方　式
直流 1500V　架空電車線方式
制　御　方　式 VVVFインバーター制御方式

t56 · 发表于 2004-2-9 14:11:10

京成電鉄 AE-100形スカイライナー

__

空港アクセス特急として、電車に乗った時点から旅客機に搭乗\した雰囲気が味わえる車両です。｢鳥の翼｣をアレンジしたスマートな躍動感あふれる車体です。
　
主　要　諸　元　
製　造　年　度 1990年
車　　　　　種普通鋼製2軸ボギー制御電動車、電動車、付随車
軌　　　　　間 1435mm
寸　　　　　法 19500(長)x2760(幅)x4050(高)mm[先頭車]
最　高　速　度 130km/h
電　気　方　式
直流 1500V　架空電車線方式
制　御　方　式 VVVFインバーター制御方式

t56 · 发表于 2004-2-9 14:12:00

小田急電鉄 2000形

__

１０００系車両をベースとし、さらに高性能な機器を搭載したハイテク車両です。
テーマは「やさしさ」とし、毎日ご利用のお客さまの立場になった車両です。
　
主　要　諸　元　
製　造　年　度 1998年
車　　　　　種ステンレス鋼製2軸ボギー電動車、制御車、付随車
軌　　　　　間 1067mm
寸　　　　　法 20000(長)x2860(幅)x4145(高)mm
最　高　速　度 120km/h
電　気　方　式
直流 1500V　架空電車線方式
制　御　方　式 VVVFインバーター制御方式

t56 · 发表于 2004-2-9 14:12:50

南海電気鉄道 50000系ラピート

__

ラピートは南海電鉄を代表するハイグレードな特急車両です。関西国際空港の開港に伴い営業をスタートしました。
空港への｢アクセスロビー｣をキーワードに、コンセプトを｢レトロ・フューチャー｣としたダイナミックなデザインと、ゆったりくつろげるスペースを提供しています。

主　要　諸　元　
製　造　年　度 1994年
車　　　　　種普通鋼製2軸ボギー電動車、制御車、付随車
軌　　　　　間 1067mm
寸　　　　　法 21750(長)x2850(幅)x4057(高)mm[先頭車]
最　高　速　度 120km/h
電　気　方　式
直流 1500V　架空電車線方式
制　御　方　式 VVVFインバーター制御方式

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

ぁァぅ東京電車