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楼主: lx

[贴图][原创]成昆线西昌南站外的高速铁路道岔

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 楼主| 发表于 2004-7-12 10:00:41 |

[贴图][原创]成昆线西昌南站外的高速铁路道岔

下面引用由djj1-00012004/07/12 09:57am 发表的内容:
杭州的这个最高时速也不快
但是比一般的,那就快多了
发表于 2004-7-12 10:10:06 |

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下面引用由lx2004/07/12 10:00am 发表的内容:
但是比一般的,那就快多了
这倒是
 楼主| 发表于 2004-7-12 10:12:42 |

[贴图][原创]成昆线西昌南站外的高速铁路道岔

中国道岔结构获重大突破。双肢弹性可弯心轨,经过反复科学实验,目前被山海关桥梁厂成功运用在秦沈客运专线铁路38号高速道岔上。
  
发表于 2004-7-12 10:36:20 |

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这种可动心的道岔在法国的高速铁路线上很多的
发表于 2004-7-12 12:17:45 |

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我前几天坐车时见过。
 楼主| 发表于 2004-7-12 13:21:56 |

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下面引用由天煞2004/07/12 10:36am 发表的内容:
这种可动心的道岔在法国的高速铁路线上很多的
废话哈,人家那是高速铁路,这是一般的铁路上的哈
发表于 2004-7-12 14:25:30 |

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晕!~新丰镇有,可是限速是60KM!~!~
 楼主| 发表于 2004-7-12 14:29:30 |

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下面引用由郑局新丰段2004/07/12 02:25pm 发表的内容:
晕!~新丰镇有,可是限速是60KM!~!~
太底拉
发表于 2004-7-12 15:38:57 |

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下面引用由lx2004/07/12 02:29pm 发表的内容:
太底拉
晕!~货运编组场啊!~要那么高干吗啊!~连车站都没有出呢,前面还是一个近路信号机!~怎么开快啊!~我们的进场道岔限速35啊!~
 楼主| 发表于 2004-7-12 15:41:45 |

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下面引用由郑局新丰段2004/07/12 03:38pm 发表的内容:
晕!~货运编组场啊!~要那么高干吗啊!~连车站都没有出呢,前面还是一个近路信号机!~怎么开快啊!~我们的进场道岔限速35啊!~
靠,那货场用什么可动道心道岔嘛,用一般的就可以拉,真是浪费资源
发表于 2004-7-12 16:59:21 |

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发表于 2004-7-12 20:37:37 |

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下面引用由lx2004/07/12 09:52am 发表的内容:
那你看这个道岔能通过的最高速度是多少??
直向or侧向?
发表于 2004-7-12 20:40:52 |

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下面引用由天煞2004/07/12 10:36am 发表的内容:
这种可动心的道岔在法国的高速铁路线上很多的
消灭了有害空间的可动心道岔在高速铁路上正线用得很多,根据设计用途的不同(正线分岔或是仅仅为了低速侧向出岔进站停车),可动心道岔的侧向允许通过速度差别很大。
发表于 2004-7-12 20:41:20 |

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下面引用由tairn2004/07/12 08:35am 发表的内容:
不是高速道岔?
是的吧?
看你怎么定义“高速道岔”了。
发表于 2004-7-12 20:42:05 |

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笕桥的直向160,侧向120
发表于 2004-7-12 20:46:14 |

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下面引用由djj1-00012004/07/12 09:57am 发表的内容:
杭州的这个最高时速也不快

看清楚了,是38号的,和秦沈的一样,6组尖轨转辄机,3组心轨转辄机
比沪宁线上的可动心轨档次要高
发表于 2004-7-12 22:10:16 |

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   怎么都是38号道岔啊?
发表于 2004-7-13 00:15:57 |

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可动心道岔是怎么动的?我看了半天也没看明白啊~ :em06:
发表于 2004-7-13 00:26:48 |

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下面引用由金笛书生2004/07/12 10:10pm 发表的内容:
怎么都是38号道岔啊?
说的是笕桥的,其他的象西昌的是24号,直向120,侧向80
发表于 2004-7-13 10:15:12 |

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郑州西北环线并入京广线的38号可动心道岔,在T8上拍的,为京广上下行正线间的渡线(西北环线为单线)
北京西长联络线并入京广线也是38号可动心道岔
33_2570_39.jpg

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