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» [原创]看NY7的几种选择
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标题: [原创]看NY7的几种选择
farmer
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#21
发表于 2003-5-31 16:40
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[原创]看NY7的几种选择
京包线青龙桥那里,车辆的长度有限制。可能客车14节以上就很险。
货车就更别说了。而丰沙线那边的货车经常一个区间一列的开,沿途的小站根本没有多少货车避让处。(站线太短)
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#22
发表于 2003-5-31 20:47
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[原创]看NY7的几种选择
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下面引用由
farmer
在
2003/05/31 04:40pm
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京包线青龙桥那里,车辆的长度有限制。可能客车14节以上就很险。
货车就更别说了。而丰沙线那边的货车经常一个区间一列的开,沿途的小站根本没有多少货车避让处。(站线太短)
可是K3/4和23/24的长度不止14节啊。
farmer
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#23
发表于 2003-6-1 11:04
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[原创]看NY7的几种选择
QUOTE:
下面引用由
ap260
在
2003/05/31 08:47pm
发表的内容:
可是K3/4和23/24的长度不止14节啊。
我见过的只有10节
ap260
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#24
发表于 2003-6-5 20:06
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[原创]看NY7的几种选择
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下面引用由
farmer
在
2003/06/01 11:04am
发表的内容:
我见过的只有10节
我从照片中看见的就有11节,而且拍摄地点是曲线,前面一定还有。
ss8b
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#25
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发表于 2003-6-27 10:11
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[原创]看NY7的几种选择
看来我的文章要修改一下了。随着NY7-0016的寿终正寝,7061/2次已经改用京段的DF11牵引了,我们又少了一种看NY7的选择,哭泣中……
—北京南站,客车直二十一次接近! —客车直二十一次北京南站二十一道通过! —司机明白!
—北京南站,客车直二十二次接近! —客车直二十二次北京南站二十二道通过,北京站方向! —司机明白!
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#26
发表于 2003-6-27 12:35
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[原创]看NY7的几种选择
QUOTE:
下面引用由
ss8b
在
2003/06/27 10:11am
发表的内容:
看来我的文章要修改一下了。随着NY7-0016的寿终正寝,7061/2次已经改用京段的DF11牵引了,我们又少了一种看NY7的选择,哭泣中……
也别太难过,我那天在18号车上时看见那个车也有7061/2的运行图,所以7061/2并不是0016专包.希望还能在天津在看见吧.我也挺想16号车的,我曾经坐着神州从他的7062身边超过呢....
lilee
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#27
发表于 2003-6-27 13:42
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[原创]看NY7的几种选择
那么,29号车会不会召回内燃段,以接替退役的18号车呢?
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#28
发表于 2003-6-27 22:37
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[原创]看NY7的几种选择
在天津真的看不到吗?
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#29
发表于 2003-6-28 12:09
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[原创]看NY7的几种选择
QUOTE:
下面引用由
lilee
在
2003/06/27 01:42pm
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那么,29号车会不会召回内燃段,以接替退役的18号车呢?
29在哪里?
还有,退役的是16。。。。。。
farmer
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#30
发表于 2003-6-29 07:00
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[原创]看NY7的几种选择
QUOTE:
下面引用由
DF4D-0001
在
2003/06/28 12:09pm
发表的内容:
29在哪里?
还有,退役的是16。。。。。。
昨天在大秦线东段的罗家屯站看到NY7-0030,拉的沙河铁轨厂的长轨运送车。
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