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楼主: 铁道游神

【游神出游】2006五一●华北大地行(上)体验京原、探访八哥、小游北同蒲

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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:00:58 | 显示全部楼层
太局的桔子拉着我们继续在准沙漠中穿行
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:02:03 | 显示全部楼层
沿途会的货列换成了太局原段的西瓜牵引。这是最小的一只
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:03:43 | 显示全部楼层
传说中的三北防护林?可是无论从树木的数量还是生长状况来看,似乎都难以抵御风沙的威胁
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:04:22 | 显示全部楼层
一直到了原平,拐上北同蒲线之后,情况才略有好转。
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:05:50 | 显示全部楼层
看到八哥,兴奋了一下,结果糊了
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:06:23 | 显示全部楼层
这下抓清楚了
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:07:51 | 显示全部楼层
被朔黄跨越
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:08:19 | 显示全部楼层
加速前进……
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:09:29 | 显示全部楼层
到达忻州站
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发表于 2006-5-16 23:09:37 | 显示全部楼层
楼主也去了首都
不错啊!
 楼主| 发表于 2006-5-16 23:10:21 | 显示全部楼层
豆罗站,发光的是站调DF7B-6025
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:12:28 | 显示全部楼层
北同蒲线的运量比想象中相差甚远。虽然是双线电气化铁路,但是我们发现区间里没有通过信号机,而且对面的货列要么都在站上停着,要么都在区间里。我们讨论之后得出结论:其实北同蒲线只是“双向单线半自动闭塞”,也就是说仅仅相当于上下行各1条单线!老刘说,其实北同蒲线真正繁忙的只有大同-朔州那一段。
快到了,这已经是太原东了
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:12:42 | 显示全部楼层
当夜21:13,我们正点到达太原。非常运气的是后面几天的车票立刻就全部搞定,一点不拖泥带水。晚上住在太原站旁边的铁道宾馆,三人间一共只要60元,而且条件还相当不错。看来路局所在地就是不一样,三人赶紧整备休息,一夜无话。
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:18:09 | 显示全部楼层
由于京原线走了整整一天,比较累,所以决定次日赴太原郊区著名的旅游胜地晋祠游览,略作调节。
晋祠位于太原城西南的悬瓮山麓,始建于北魏,是后人为纪念周武王姬发次子姬虞(太公姜尚的小外孙?)而建。姬虞封于唐,称唐叔虞。虞子夑继父位,因临晋水,改国号为晋。因此,后人习称晋祠。
晋祠是中国古典园林游览胜地,素以雄伟的古建筑群、高超的塑像艺术闻名于世。其中,圣母殿及宋代彩塑、卧龙周柏、难老泉被称为“晋祠三绝”。这里环境优雅,风景秀丽,不愧有“山西小江南”之称。

这张是主题建筑:圣母殿,建于宋代。
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:19:17 | 显示全部楼层
周柏,树身已与地面成40度角倾斜,但仍充满生机。
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:20:55 | 显示全部楼层
晋祠彩塑
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:21:24 | 显示全部楼层
难老泉,被誉为“晋阳第一泉”,出自断岩层,终年涌水,生生不息,北齐时有人据《诗经鲁颂》中“永锡难老”之句起名“难老泉”(个人感觉“锡”字其实应该是“赐”字的通假字)
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:22:32 | 显示全部楼层
下午,与二老在7213次小票上碰头。他们将坐到终点站上兰村,我则打算去太原北机务段看看八哥。路遇一芍药
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:23:31 | 显示全部楼层
SS1本务+八哥补机,不理解……
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 楼主| 发表于 2006-5-16 23:25:58 | 显示全部楼层
皇后园站,幸会8G-100号
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