[饭局特别报道][直击太中银铁路建设一线]初探吕梁山隧道

山中樵夫 · 发表于 2006-3-26 08:50:32

下面引用由firebird在 2006/03/26 08:42am 发表的内容：
至于G307,看起来显然是被拉煤的货车压的.

重型煤车的碾压固然是一个因素，但是先天的质量问题则是困扰G307的一个根本性问题，当初铺混凝土路面时，路基根本没有进行任何处理，直接在破败不堪的沥青路面上就浇筑了混凝土，你想这路好的了吗？

firebird · 发表于 2006-3-26 09:07:02

靠原来是这样修路的鄙视一下

51802 · 发表于 2006-3-26 09:40:10

先顶!!!怎么关键的东西没有啊?????????????/直击太中银铁路建设一线]初探吕梁山隧道连影子也没有啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

山中樵夫 · 发表于 2006-3-26 10:31:09

还没有开凿了嘛。

illusion · 发表于 2006-3-26 11:28:50

支持考察支持初探

Hercules · 发表于 2006-3-26 12:27:27

下面引用由山中樵夫在 2006/03/26 08:50am 发表的内容：
重型煤车的碾压固然是一个因素，但是先天的质量问题则是困扰G307的一个根本性问题，当初铺混凝土路面时，路基根本没有进行任何处理，直接在破败不堪的沥青路面上就浇筑了混凝土，你想这路好的了吗？

在沥青路面上浇注混凝土还是比较罕见的，常见的是在铣刨过的混凝土路面上浇注沥青。

山中樵夫 · 发表于 2006-3-26 15:01:56

也不知道文水站会不会到百金堡修一条专用线？

51802 · 发表于 2006-3-26 15:36:00

等待开凿图片啊!!!!!!!!!!!!

finley · 发表于 2006-3-26 19:55:19

下面引用由山中樵夫在 2006/03/26 08:50am 发表的内容：
重型煤车的碾压固然是一个因素，但是先天的质量问题则是困扰G307的一个根本性问题，当初铺混凝土路面时，路基根本没有进行任何处理，直接在破败不堪的沥青路面上就浇筑了混凝土，你想这路好的了吗？

看图片的样子似乎是沥青铺就的，g307就算不偷工减料，超载加高的重载车也会给十路面不堪重压

Relix · 发表于 2006-3-26 19:59:25

这一圈跑地怪不容易的...说啥也得顶一下！

wangjian193 · 发表于 2006-3-27 10:24:46

你是做什么工作的啊？
你是铁路上的人吗？

京局介段小DF · 发表于 2006-3-28 12:52:57

下面引用由山中樵夫在 2006/03/26 03:01pm 发表的内容：
也不知道文水站会不会到百金堡修一条专用线？

Why?

京局介段小DF · 发表于 2006-3-28 12:55:57

下面引用由wangjian193在 2006/03/27 10:24am 发表的内容：
你是做什么工作的啊？<BR>你是铁路上的人吗？

学生。
不是，真希望我是铁路上的。

山中樵夫 · 发表于 2006-3-28 13:21:19

下面引用由京局介段小DF在 2006/03/28 00:52pm 发表的内容：
Why?

百金堡科技化工工业园区啊。

51802 · 发表于 2006-3-28 14:20:06

发个施工现场的图片吗

京局介段小DF · 发表于 2006-3-31 23:06:05

下面引用由51802在 2006/03/28 02:20pm 发表的内容：
发个施工现场的图片吗

一定争取！

太洛高速铁路 · 发表于 2006-3-31 23:41:38

我还说吕梁山隧道会提前开工呢。控制工程到现在还没开工，有点奇怪啊。

lvliangyu · 发表于 2006-4-2 10:07:14

G307太汾段几乎一年修两次.

山中樵夫 · 发表于 2006-4-2 10:33:10

主要是交文汾，太原到夏家营很少路面损坏。

lvliangyu · 发表于 2006-4-5 17:08:10

下面引用由山中樵夫在 2006/04/02 10:33am 发表的内容：
主要是交文汾，太原到夏家营很少路面损坏。

精确度高啊,那么我也再补充,实际上是补修,哪儿坏补哪儿.为什么?

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